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汽车空调冷凝器内部压力_车空调冷媒压力

tamoadmin 2024-09-03 人已围观

简介1.汽车空调压力过高是怎么回事2.汽车空调冷凝器坏了的表现是什么?汽车空调系统压力:1、在压缩机15002000rpm情况下,高压(排气压力)在1.52.0mpa左右,低压(吸气压力)在0.150.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况;2、在怠速情况下(发... 汽车空调的压力是多少

1.汽车空调压力过高是怎么回事

2.汽车空调冷凝器坏了的表现是什么?

汽车空调冷凝器内部压力_车空调冷媒压力

汽车空调系统压力:1、在压缩机15002000rpm情况下,高压(排气压力)在1.52.0mpa左右,低压(吸气压力)在0.150.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况;2、在怠速情况下(发...

汽车空调的压力是多少

汽车空调系统压力:

1、在压缩机15002000rpm情况下,高压(排气压力)在1.52.0mpa左右,低压(吸气压力)在0.150.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况;

2、在怠速情况下(发动机700900rpm),如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.52.8mpa左右,但一般不会超过3.1mpa,否则压力开关就会保护了;

3、汽车空调正常压力是多少发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准;

4、正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg\/cm2或190-250Lbf\/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg\/cm2或20-35Lbf\/in2)之间;

5、汽车空调正常压力是多少在怠速情况下,如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点。 汽车空调的AC开关什么时候打开?

空调开关控制压缩机运行,风扇由鼓风机控制。无论是手动空调节还是自动空调节。它们都是独立的系统。自动空根据设计温度自动调节压缩机和风扇的尺寸。用户手册中没有明确禁止的可以根据自己的习惯使用。空不清楚是先打开还是先关闭交流电或风扇。确实要分清轻重缓急,这个习惯有利于进一步保护机器或者保护自己的健康。

长时间停放空调压缩机润滑不良

如果车辆停放时间较长(超过一个月),不建议直接打开空调开关,待发动机稳定怠速运转后再打开。这是因为压缩机中有压缩机油,用于散热和润滑保护。这种压缩机油与管道中的雪籽一起流动。如果车辆长时间停放,管路中的压缩机油会沉积在各种管路、冷凝器等部位。由于压缩机油减少,直接运转的压缩机容易磨损。

熄火前先关ac再关风扇

关闭发动机前,关闭空调一两分钟,然后关闭鼓风机。先关掉交流开关,压缩机就不工作了,如果鼓风机还在运转,管道内就会有空空气循环。这样既可以干燥管道,又可以防止管道潮湿发霉发臭,影响车内人员健康。

另外,空音循环使用是不可避免的。正确的循环方式可以有效降温,减少雾气的产生。

当车内温度较高时,可以先利用外循环加速降温。因为车内温度比车外高。当客车内部温度下降时,需要内部循环。这有助于保持车内温度,减少压缩机的运行时间。

秋冬季节,内外温差大,前挡容易起雾。根据实际情况,可进行内外循环、冷风除雾或热风除雾。

还有一点,暖风不需要打开空调开关。暖空气取决于发动机冷却液产生的热量。原则上不需要开空调,但长时间的暖风烘干容易让人烦躁不安。建议根据实际情况选择是否开启交流。 汽车空调的压力是多少 @2019

汽车空调压力过高是怎么回事

如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞,则空调压缩机可以间歇性运转,但吸气压力很低、排气压力几乎不变,频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机。

如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞,则压缩机会出现高压压力过高保护停机。

汽车空调冷凝器,一般都是在汽车最前端,其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。

汽车空调冷凝器原理

气体通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),让热量散失到四周的空气中,铜之类的金属导热性能强,常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片,加大散热面积,以加速散热,并通过风机加快空气对流,把热量带走。

扩展资料:

冷凝器的维修

1、冷凝器由于碰撞或振动而破坏,应拆卸冷凝器进行焊接修补,无法修理时,更换同规格的冷凝器,并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。

2、冷凝器散热翅片若歪曲变形,可用镊子校正铝散热翅片。

3、冷凝器内脏堵,应拆开冷凝器出口和进口接头,用高压氮气吹洗,冲出赃物。

百度百科—冷凝器

汽车空调冷凝器坏了的表现是什么?

通常情况下,导致汽车空调压力过高的原因有如下几种:

1、汽车做维修之时,未将空气彻底抽空,让空气混入了进去,致使冷凝压力增高。此时需要重新做彻底的抽空,同时配合加注制冷剂。

2、系统可能存在堵塞,一般为膨胀阀出现故障。这种情况就需要更换膨胀阀。

3、加注的制冷剂过多,用手感应时会感觉排气、吸气口较为烫手,正常应为凉手感受,压缩机偶有液体撞击的声音,对于该情况,要做重新的抽空操作,加注制冷剂时务必适量。

4、冷凝器散热效果较差,不凉快,连接冷凝器和膨胀阀的管道手触有发烫感,平常的温度应为常温状态。取的措施为清理冷凝器上覆盖的污浊物,如未能解决,则需更换设备。

汽车空调冷凝器损坏有以下表现:1、空调不制冷:汽车空调不制冷。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动空调系统的压力增大、过热对压缩机及相关部件都有严重影响。所以为保证整个空调系统能正常工作保持冷凝器表面的洁净是至关重要。2、泄漏点渗出油迹:冷凝器的泄漏一般可以从外表看出如擦伤碰破泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低外表面结露隐藏在蒸发箱内一般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验(冲压试验)取得试验压力:冷凝器2.0-2.4MPa;蒸发器1.2MPa。