冷暖空调制冷原理图_冷暖空调制冷原理图解

冷暖空调制冷原理图_冷暖空调制冷原理图解

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“冷暖空调制冷原理图”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.空调制冷原理

2.空调同程系统的原理图

3.制冷设备系统原理图

4.空调制冷的原理和过程?

5.汽车空调的工作原理流程图

6.中央空调的制冷制热原理是怎样的

空调制冷原理

       空调制冷原理：

       压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为中温中压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 液态的氟利昂经 毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，（从液态到气态是个吸热的过程），吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。

空调同程系统的原理图

       1、制冷时，液态制冷剂在水换热器中气化，吸收水中的热量，使水温降低。低温低压的气态制冷剂经压缩机压缩，变为高温高压的气体，进入风换热器，由于制冷剂温度高于空气温度，制冷剂向空气传热，制冷剂从气体冷凝为高压液体，高压液态制冷剂经膨胀阀节流后进入水换热器，低压液体制冷剂再次气化，完成一个循环。在这个循环过程中，随着制冷剂状态的变化，实现了热量从水侧向空气侧的转移。

       2、在制热时，液态制冷剂在风换热器中气化，吸收空气中的热量，低温低压的气态制冷剂经压缩机压缩后变为高温高压气体送至水换热器。由于制冷剂的温度高于水温度，制冷剂向水传热，水温升高。制冷剂从气体冷却为液体，液体制冷剂经膨胀阀节流后进入风换热器，低压液体制冷剂再次气化，完成一次循环。在这个循环过程中，随着制冷剂状态的变化，实现了热量从空气侧向水侧的转移。

制冷设备系统原理图

       空调同程系统原理是分以下两个，制冷和制热。

       1，空调制冷原理：液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体（制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。

       2，空调制热原理：压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发，（蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同，常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。

空调制冷的原理和过程?

       制冷系统由压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器及制冷剂组成，制冷系统的选择，与制冷设备的制冷效果密切相关，了解各类制冷系统有利于提高制冷设备的效率。今天小七带大家一起了解七类常见的制冷系统原理，加深对制冷设备的认识。

       吸收式制冷系统

       运行原理

       吸收式制冷利用溶液在一定条件下能析出低沸点组分的蒸气，在另一种条件下又能吸收低沸点组分这一特性完成制冷循环。

       目前吸收式制冷机多用二元溶液，习惯上称低沸点组分为制冷剂，高沸点组分为吸收剂。

       吸收式制冷系统图如下：

       特点：

       可以利用各种热能（蒸气、废热、余热、燃油、燃气等）驱动；可以大量节约用电结构简单，运动部件少，安全可靠；对环境和大气臭氧层无害。

       涡旋式制冷系统

       涡旋压缩机工作原理：

       涡旋式空气压缩机是由函数方和型线的动、静涡旋相互齿合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静涡旋盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自动机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动，气体通过空气过滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴旋转，气体在动静盘齿合所组成的若干对月牙形压缩腔内被逐步压缩然后由静盘部位的轴向孔连续排出，如上图所示。

       涡旋式制冷系统如下图所示：

       特点：

       1.相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。

       2.由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行，压力上升速度较慢，因此转矩变化幅度小、振动小。

       3.没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。

       4.无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。

       5.由于采用气体支承机构，故允许带液压缩，一旦压缩腔内压力过高，可使动盘与静盘端面脱离，压力立即得到释放。

       6.机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。

       7.涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工设备。

       8.密封要求高，密封机构复杂。

       逆卡诺循环

       逆卡诺循环制冷系统图如下:

       运行原理：

       逆卡诺循环是理想的可逆制冷循环，它是由两个定温过程和两个绝热过程组成。循环时，高、低温热源恒定，制冷工质在冷凝器和蒸发器中与热源间无传热温差，制冷工质流经各个设备中不考虑任何损失，因此，逆卡诺循环是理想制冷循环，它的制冷系数是最高的，但工程上无法实现。

       跨临界循环制冷系统

       CO2跨临界循环制冷系统图如下：

       特点:

       工质的吸、放热过程分别在亚零界区和超临界区进行。

       压缩机的吸气压力低于临界压力，蒸发温度也低于临界温度，循环的吸热过程仍在亚临界条件下进行，换热过程主要是依靠潜热来完成。

       但是压缩机的排气压力高于临界压力，工质的冷凝过程与在亚临界状态下完全不同，换热过程依靠显热来完成。

       复叠式制冷循环系统

       三个单极压缩循环组成的复叠式制冷循环系统图如下：

       特点：

       它既能满足在较低蒸发温度时有合适的蒸发压力，又能满足在环境温度条件下冷凝时具有适中的冷凝压力。体积小紧凑，工作压力范围适中，运行温度，复杂。

       一级节流、中间不完全冷却的两级压缩机循环

       运行原理：

       从冷凝器出来的高压液体被分成两部分：一部分经中间冷却器节流阀节流到中间压力，在中间冷却器中蒸发；另一部分在盘管内流经中间冷却器，通过盘管与管外中间压力下蒸发的制冷剂蒸气进行热交换，达到过冷的目的。然后再进入回热器进一步过冷，并由节流阀节流，使其从冷凝压力降到蒸发压力后在蒸发器内蒸发制冷。

       由蒸发器出来的制冷剂饱和蒸气经回热器复热后，被低压级压缩机吸入，并被压缩到中间压力，排送到高压级压缩机的吸气管内，与中间冷却器出来的饱和蒸气混合后进入高压级压缩机压缩到冷凝压力，在冷凝器中冷凝成为高压液体，然后再次进行循环。

       一级节流、中间不完全冷却的两级压缩机循环图如下：

       蒸汽压缩式制冷系统

       运行原理：

       由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成，用管道将它们连接成一个密封系统。制冷剂液体在蒸发器内以低温与被冷却对象发生热交换，吸收被冷却对象的热量并气化，产生的低压蒸汽被压缩机吸入，经压缩后以高压排出。压缩机排出的高压气态制冷剂进冷凝器，被常温的冷却水或空气冷却，凝结成高压液体。高压液体流经膨胀阀时节流，变成低压低温的气液两相混合物，进入蒸发器，其中的液态制冷剂在蒸发器中蒸发制冷，产生的低压蒸汽再次被压缩机吸入。如此周而复始，不断循环。

       蒸汽压缩式制冷系统图如下：

汽车空调的工作原理流程图

       空调制冷的原理和过程?

        虽然我们都知道空调的作用主要是制冷和采暖，但是并没有真正了解它的工作原理，下面就让我们来了解一下空调制冷的原理。空调通过压缩机对氟利昂进行压缩，送到冷凝器后变成液态氟利昂。这时，外部机器产生的风是热的。当液态氟利昂通过毛细管进入蒸发器，变成气态氟利昂，吸收大量的热气，机器内部吹出冷风，这就是制冷的基本原理，你是否已经了解了。

       空调机的原理及原理图？

        1、空调分为单冷空调和双用空调，工作原理相同，一般使用的制冷空调大多是氟利昂。氟利昂的特点是当它从气体变成液体时，会释放大量的热量。当你从液体变成气体时，你会吸收很多热量。空调按吸热气化、液化放热的原理设计。压缩机将气态制冷剂在高温高压下压缩成气态制冷剂，然后送至冷凝器(室外机)散热，在室温高压下成为液态制冷剂，室外机吹出热空气。3、然后到毛细管，进入蒸发器(室内机)，因为蒸发器中的制冷剂从毛细管到达空间时突然增大，压力降低，而液体就会蒸发制冷剂，变成气态的低温制冷剂，要吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，风机的室内机将室内空气从蒸发器吹出，所以室内机吹出的是冷空气;当空气中的水蒸气遇到冷的蒸发器时，就会凝结成水滴沿管道流出。这就是空调会进水的原因。加热时，有一个部件叫做四通阀，使制冷剂在冷凝器和蒸发器内的流动方向与制冷方向相反，所以加热时，室外风吹，用热风吹室内机。原理图:

        空调制冷系统的工作原理？

        空调制冷系统由蒸发器、压缩机、冷凝器和毛细管组成。按照制冷循环工作的顺序，管道与整体相连。系统工作时，蒸发器中的制冷剂吸收室内空气的热量，以低压、低温度蒸发成蒸汽。制冷剂经压缩机吸入压缩后，压力和温度升高，排入冷凝器。制冷剂蒸汽通过冷凝器向室外空气释放热量而凝结成压力较高的液体。制冷剂液体通过毛细管节流，使压力和温度降低，然后进入蒸发器蒸发，这样循环工作，从而达到降低室内温度的目的。

        空调制冷的原理和过程?

        制冷原理分为两部分:1。二元溶液由发生器内的热源加热、沸腾，制冷剂蒸汽在冷凝器内冷凝成制冷剂液体。液体冷却剂通过u形管节流进入蒸发器，由蒸发器低压喷射。液态冷却剂蒸发并吸收制冷剂的热量而产生制冷效果。从发生器流出的浓缩液经过冷却和降低换热器压力后，通过重力进入吸收塔，与吸收塔原溶液混合，成为中间浓度的浓缩液。中间浓度溶液由吸收塔泵入并喷射，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽，形成稀释溶液。稀溶液由发电机泵送至发电机，再由热源产生冷媒蒸汽，形成浓缩溶液，进入下一个循环。一般来说，任何制冷设备都有四个主要部件(压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置)，冰箱中的制冷剂通过物理状态的变化来吸收或释放热量，达到制冷或制热的效果。氟利昂将为高温高压气体压缩机压缩气体氟利昂的室外冷凝器液态氟利昂,液态氟利昂进入室内的机器毛细管吸收室内空气的热量和沸腾,变成气态的氟利昂,然后气体氟利昂回到压缩机压缩,继续制冷循环。加热时，有一个四通阀，使冷凝器和蒸发器内氟利昂的流动方向与制冷方向相反，所以加热时，室外风冷，室内机热。

中央空调的制冷制热原理是怎样的

       汽车空调工作原理图解——空调组成部分

       压缩机：活塞四冲程结构。主要把低压低温气体压缩为高压高温气体。

       冷凝器：冷却散热，主要把高压高温气体通过冷却变为高压中温液体。

       储液干燥罐：储蓄，过滤，续流作用。

       膨胀阀：液体雾化作用。把高压中温液体通过细孔后雾化为低温气体。

       蒸发箱：吸热作用。膨胀阀雾化后低温低压气体进入蒸发箱吸热。

       空调风机：鼓风作用。空气经过鼓风机通过空调滤网，把自然风、经过冷却的蒸发箱变成冷气，吹出空调出风口。

       集液器：收集液体，保护压缩机。防止压缩机在工作时，吸入液体损坏压缩机活塞连杆（液体不可压缩）。

       冷媒：制冷剂（134a）

       高压管：压缩机至膨胀阀之间的管线。用“H”表示（俗称空调高压）

       低压管：蒸发箱至压缩机之间的管线。用“L”表示（俗称空调低压）

       备注：部分车型有的没有储液干燥罐、集液器，通常只配备其中一个。高端车型才会配备两个。

       汽车空调工作原理图解——汽车空调类型

       1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，多用于小型客车和轿车）。

       2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，轿车多用混合调温式）。

       3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

       4、按控制方式分为：自动试（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。

       汽车空调工作原理图解——原理简介

       汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。所以汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：

       （1）、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

       （2）、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

       （3）、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

       （4）、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

       望采纳，谢谢！

       中央空调系统的结构如图5-1所示。根据其工作原理可分为冷冻机组、散热水塔、外部热交换系统和冷却风扇四个部分。各部分的功能如下：

       图5-1 中央空调系统的结构

       1.冷冻泵 2.风机盘管 3.膨胀水箱 4.散热水塔 5.冷却泵 6.冷凝器 7.蒸发器

       （1）冷冻机组

       用于将通往各个房间的循环水经机组内部热交换后除湿变为“冷冻水”。

       （2）散热水塔

       用于接收冷却泵送来的带有热量的水，经冷却后为冷冻水机组提供冷却水。

       （3）外部热交换系统

       外部热交换系统由冷冻水循环系统和冷却水循环系统组成。其中，冷冻水循环系统的功能是将从冷冻机组流出的冷冻水通过冷冻泵送入冷冻管道，在各个房间内进行热交换，使房间内的温度下降；冷却水循环系统的功能是将通过热交换的冷却水由冷却水泵送入水塔，在水塔中进行冷却降湿降温，再送回冷冻机组，如此不断循环，带走冷冻机组中所释放的热量。

       （4）冷却风机

       冷却风机有室内风机和冷却塔风机两种：室内风机安装于所需要降温的房间内，用于将由冷冻水冷却了的冷空气吹入房间，加速房间内空气的流动，使房间内降温速度加快且温度均匀；冷却塔风机用于对进入冷却塔的喷淋水进行冷却，通过风机产生风的流速，将热量散发到大气中去，使进入塔内的水温迅速降低。

       好了，今天关于“冷暖空调制冷原理图”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“冷暖空调制冷原理图”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。