12l双制冷车载冰箱

12l双制冷车载冰箱

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于12l双制冷车载冰箱的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于12l双制冷车载冰箱的话题，我们开始讲解吧。

1.英得尔车载冰箱的车载冰箱种类与区别

2.关于车载冰箱一些你必须知道的冷知识

3.家家众测车载冰箱哪家强：四款车载冰箱相爱相杀

4.车载家用冰箱哪种好

5.车载冰箱如何制冷呢？

英得尔车载冰箱的车载冰箱种类与区别

       市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，一种是压缩机车载冰箱。

       半导体冰箱：俗称电子冰箱，它的优点是既能制冷又能制热，体积小，成本低。缺点是制冷效率不高，容量较小，使用寿命只有2年左右。它的制冷温度由环境温度而决定，只能与环境温度形成15-20℃的温差，但并不是说环境温度为10℃时，箱内就能降低到-10℃，他最低的制冷温度只能达到5℃。

       另一种是压缩机车载冰箱：压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷效率快，一般在30分钟左右即可达零下温度，1至3小时左右即可达零下18℃。能制冰、保鲜，满足不同食物的贮存温度要求，温度设置一般可在35-零下18度之间，使用寿命可达10年左右。但价格较半导体冰箱要高，市面上一般的压缩机冰箱容量为12L-150L不等，可供车主按需选择容量，因其便携、速冻、使用寿命长，故将成为未来车载冰箱发展的主流方向。

       英得尔，源自欧洲的车载冰箱。1967年，英得尔人制造出第一台车载冰箱，1982年，搭乘美国NASA航天飞机进入太空。是车载冰箱行业的发明者及先驱者

关于车载冰箱一些你必须知道的冷知识

       问题一：车载冰箱的原理 如何? 好像是背后的芯片控制.... 现在的车载冰箱大部分是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为-5至65度。

        问题二：汽车冰箱的车载冰箱制冷原理 半导体电子制冷又称热电制冷，或者温差电制冷，它是利用“帕尔帖效应”的一种制冷方法，与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。1843年，法国物理学家帕尔帖在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正负极上，通电后，他惊奇的发现一个接头变热，另一个接头变冷；这个现象后来就被称为“帕尔帖效应”。　“帕尔帖效应”的物理原理为：电荷载体在导体中运动形成电流，由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级想低能级运动时，就会释放出多余的热量。反之，就需要从外界吸收热量（即表现为制冷）。所以，“半导体电子制冷”的效果就主要取决于电荷载体运动的两种材料的能级差，即热电势差。纯金属的导电导热性能好，但制冷效率极低（不到1%）。半导体材料具有极高的热电势，可以成功的用来做小型的热电制冷器。　经过多次实验，科学家发现：P型半导体（Bi2Te3-Sb2Te3）和N型半导体(Bi2Te3-Bi2Se3)的热电势差最大，应用中能够在冷接点处表现出明显制冷效果。通上电源之后，冷端的热量被移到热端，导致冷端温度降低，热端温度升高，这就是著名的Peltiereffect。这现象最早是在1821年，由一位德国科学家ThomasSeeback首先发现，不过他当时做了错误的推论，并没有领悟到背後真正的科学原理。到了1834年，一位法国表匠，同时也是 *** 研究这现象的物理学家JeanPeltier，才发现背後真正的原因，这个现象直到近代随著半导体的发展才有了实际的应用，也就是[致冷器]的发明(注意，这种叫致冷器，还不叫半导体致冷器)。由许多N型和P型半导体之颗粒互相排列而成，而NP之间以一般的导体相连接而成一完整线路，通常是铜、铝或其他金属导体，最後由两片陶瓷片像夹心饼乾一样夹起来，陶瓷片必须绝缘且导热良好，看起来像三明治.电子冰箱简单结构为：将P型半导体，N型半导体，以及铜板，铜导线连成一个回路，铜板和导线只起导电作用，回路由12V直流电供电，接通电流后，一个接点变冷（冰箱内部），另一个接头散热（冰箱后面散热器）。

        问题三：车载冰箱的操作方法 1、车载冰箱能让人在炎炎夏日里感受到一丝清凉，但是一定要清楚它的最 *** 冷温度，另外一点需要了解的是，半导体车载冰箱制冷效果不明显，制冷速度慢，最好是在家用冰箱中冷藏或冷冻过的东西再移进来。2、购买车载冰箱的同时，最好选择有低电压保护功能的产品。3、最好能配备电源转换器，以达到冰箱家里、车内使用两不误。4、使用车载冰箱时，进风口尽量不进水，否则车载冰箱会 *** 。5、冰箱内胆中不可放置带磁性的物体，防止内部制冷芯片受到影响。6、箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体，避免对内胆造成破坏。7、半导体车载冰箱在由一种温度模式转换到另一种温度模式时要先切断电源8-10分钟。8、没有低电压包装装置的车载冰箱于车上使用时，在关闭发动机后要记得切断产品的电源。9、各款冰箱均有用于散热的出风口，在安放时要注意不要挡住出风口。

        问题四：车载冰箱在熄火后还能制冷吗 原装车载冰箱钥匙拔掉后停止工作，后期加装的通过点烟器供电的车载冰箱是一直工作的，除非把插头 ***

        问题五：车载冰箱不制冷什么原因加分 本身半导体冰箱就是只能比情况温度低18°阁下的哦。要想冷冻是根本弗成能的。寻求品德和物美价廉的 建议你买奥托泰的奥托泰是车载冰箱的专业制造商 产品重要出口澳洲。容量为4L-7L.价格从130-500不等,是出门在外的好副手。可以上彀查查他们的型号。你本身淘宝上搜‘奥托泰’吧。 查看原帖>>

        问题六：车载冰箱使用方法 车载冰箱使用说明

        1、车载冰箱一定要清楚它的最 *** 冷温度,半导体车载冰箱制冷效果不明显,制冷速度慢,最好是在家用冰箱中冷藏或冷冻过的东西再移进来。

        2、购买车载冰箱的同时,最好选择有低电压保护功能的产品。

        3、最好能配备电源转换器,以达到冰箱家里、车内使用两不误。

        4、使用车载冰箱时,进风口尽量不进水,否则车载冰箱会 *** 。

        5、冰箱内胆中不可放置带磁性的物体,防止内部制冷芯片受到影响。

        6、箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体,避免对内胆造成破坏。

        7、半导体车载冰箱在由一种温度模式转换到另一种温度模式时要先切断电源8-10分钟。

        8、没有低电压包装装置的车载冰箱使用时,在关闭发动机后要记得切断产品的电源。

        9、各款冰箱均有用于散热的出风口,在安放时要注意不要挡住出风口。

        10、无须安装,直接放在汽车座位或者地毯上,或者放置于后备箱中,直立横卧放置皆可。

        希望以上答案对您有所帮助！

        问题七：车载冰箱的原理 车载冰箱的工作原理是用半导体制冷的，体积小，重量低，无噪音，方便携带，只是温度最多能降到4摄氏度左右，一般只能用于冷藏。另外如果把电源反接就能制热。

        车载冰箱主要分为4类

        保温箱

        以保温材料制成外壳，利用储能盒制冷加热后，来保持物品温度。

        保温箱车载冰箱是比较早期的产品，叫它冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻，

        这种冰箱的优点是不耗电，要知道汽车上的电都是油换来的，价格也比较低廉，缺点是不能长时间保温，而且空间较小。第一类是比较早期的产品，叫它冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻，

        半导体车载冰箱

        它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为-5至65度

        这种方法的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，容量较小。

        压缩机车载冰箱

        压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。

        从以上3类来看，每类都有不同的优点和缺点，用户应该根据自己的的实际需求来购买，避免浪费。

        有3大类型，一种是电子的，一种是压缩机的，2者都是靠汽车点烟器的12V电源电来带动。冰箱储物箱位于后排座椅中央扶手的位置。

        还有另外一种车载冰箱，实际上它只是一个低温储物箱，位于副驾驶前的手套箱。它没有独立的压缩机，它的冷气来源于空调系统。这种所谓的车载冰箱一般用于中低档或低档轿车上。车载冰箱容量很小，一般只能放几瓶矿泉水，车载冰箱的位置一般在中控台、前排乘客位储物箱里、后排中央扶手或者后备箱里。目前市场上面的大多数车载冰箱就是这种，与普通家用冰箱不同，它不是采用压缩机的机械压缩原理制冷，而是采用电子(半导体)制冷原理，尽管不会产生噪声和污染，而且电源是特设的车载电源，但制冷效果和压缩机制冷无法相比。车主一般需要在往车载冰箱内放入食品饮料前，必须先把食品放到家用冰箱降降温

        电子制冰冰箱

        以双电子同步制冷，特殊内部机体构造为依托，实现电子制冰，能达到零下三度，加热65度，制冷温度可以调节，满足绝大部分要求制冷加热迅速，并且能达到零下温度要求。

        问题八：车载冰箱的区别 车载冰箱与家用冰箱的区别1、抗震防抖：车载冰箱抗震性能好，适应颠簸路面使用；2、电池保护：车载冰箱在达到电池保护设定值后会自动断电，保护汽车正常启动；3、E-mark(电磁干扰)：车载冰箱的电控模块工作时与车内其他电子产品的电磁互不干扰，更不会影响汽车电池的正常使用；4、防倒保护：车载冰箱使用时，轻微倾斜不影响正常工作，当倾斜达到45°以上时，会自动停止工作，从而保护压缩机；区别的原因：1、汽车在行驶过程中是不断震动的，良好的抗震防抖性能才能保证车载冰箱的正常使用；2、车载冰箱在汽车上连接点烟器使用，当汽车熄火后，电瓶会继续给冰箱供电使用，此时电池保护可保证电瓶内保留足够的电量确保汽车的正常点火，从而保护电池的使用安全；3、汽车内的各种电子产品很多，各种电磁互相干扰影响正常工作，E-mark可保证车载冰箱电磁不干扰其他电器的正常工作，保护车内各种电子设备的安全使用；4、压缩机在倾斜角度过大时，持续的工作会造成压缩机的损坏，影响使用寿命，防倒保护可保证压缩机倾斜超过45°时自动停机，从而保护压缩机的使用寿命；

        问题九：怎样正确使用车载冰箱 不同类型的车载冰箱的安装与使用方法。

        保温箱：保温箱无须安装，只要放入车内即可，当需要冷藏时，先把储能盒(袋)平放在家用冰箱或冰柜中，冷冻lOh后放入保温箱中，置于食品、饮料、水果等物品的上部或侧部，盖严上盖即可，箱内温度可稳定在

        15°C以下长达约20h；当需加热时，先把储能盒(袋)平放在微波炉中加热2min，温度升到60 - 70°C后平放入保温箱中，置于食品、饮料等的底部或侧部，盖严上盖即可，箱内温度可稳定在40°C以上长达约4h；

        冷热型冰箱：将冰箱固定在车内合适位置，然后将电源插头插入点烟器插座即可当需要制冷时，将冷/热开关拨至制冷挡；当需要加热时，将冷/热开关拨至加热挡；

        车家两用型冰箱(ST244型) ：

        1)车内安装与使用，在车内使用时需将箱体固定在车内合适的位置，并保持良好的通风。把直流电源线的一端插入冰箱上的直流插孔，另一端插入车内12V点烟器插座，电流应大于5A，把交流/直流开关置于直流挡使用;选择冷/热开关挡位，对应指示灯亮时，该机开始工作。把制冷/制热开关置于开挡，或是把交流/直流开关置于开挡，该机即可停止工作。在加热时，当箱内温度升至(70 ± 5 )°C时，电源会自动切断；当温度低于(60±5)°C时，电源会自动接通继续加热；

        2)家庭安装与使用，把交流电源线的一端插入冰箱上的交流插孔，另一端插入220V交流电源插座，把交流/直流开关拨至交流挡；选择冷/热开关挡位，对应指示灯亮时，该机开始工作。把制冷/制热开关置于关挡，或把交加直流开关置于关挡，该机即可停止工作。在加热时，当箱内温度升至(70 ±5)°C时，电源、会自动切断；当温度低于(60±5)°C时，电源会自动接通继续加热。

        特别注意：车载冰箱安装与使用时应注意以下事项：

        ①车载冰箱在汽车上使用时，只能用12V直流电源。

        ②通风口与散热孔要保持畅通。

        ③加热工作状态下，箱内适合放加热过的食品，不太适合放冷冻食品。

        ④当从加热功能转换时，应关掉电源， 5min后再起动。

        问题十：车载冰箱不够制冷怎么办 车载冰箱一般都是电子制冷的。

        风扇下边有一块铝散热片，开机后用手摸一下，如果不热的话，就是致冷片坏了或12V（24V）电压没有，接一个小灯泡试试，亮的话就肯定是致冷片坏了。

家家众测车载冰箱哪家强：四款车载冰箱相爱相杀

       1.车载冰箱会很耗电吗？ 这是很多车主都关注的问题，因为直接关系续航里程。目前市面上热销的移动式压缩机车载冰箱（如下图），功率一般在45W到60W，前装车载冰箱的功率大致相同。 以50W的额定功率为例，连续开启24小时的耗电量为1.2度电（1000W=1度电）。在实际使用中，车载冰箱在达到设置温度后便会暂停运行，所以冰箱持续工作24小时的耗电量往往不到一度电。

       2.压缩机车载冰箱噪音会很大吗？ 关于这一问题，我们首先要知道噪音来自哪里——压缩机与散热风扇。随着技术发展，压缩机冰箱的噪音控制已经能够达到较低的水平。而从半导体冰箱的制冷原理可以发现，其对散热风扇的转速等要求更高，因此半导体冰箱也并不等于更安静。

       3.压缩机车载冰箱可以制热吗？ 车载冰箱愈加普及，「制热」已然成为一个重要的使用场景。压缩机车载冰箱通过技术创新，早已能够满足「制热」的这一需求，比如理想L9后排标配的便是冷暖双用压缩机车载冰箱。

       4.下车熄火后车载冰箱还可以运行吗？ 技术上是完全可以满足车载冰箱「离 车不断电」这一需求的，实际则要看具体车型是否支持，目前已有车型实现车载冰箱在离车后「24小时持续工作」的功能，让车主能够随时随地享受冰爽冷饮与温热饮食，极大地提高了汽车生活品质。随着汽车智能化程度的加深，车载冰箱与车机互联是必然趋势，其功能设置与使用场景上也会更加灵活，满足用户多样化的需求。

车载家用冰箱哪种好

       又到一周家家众测-车品评测分享环节

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       具体哪里找家家众测，我们结尾告诉大家，先让我们分享本期的四款车载冰箱大比拼的评测大作。

       这篇是来自家家众测的用户横评文章。

       关于车载冰箱哪家好，各自有怎样的优缺点，接下来我们一起来了解下。

       喜欢我的都关注我了~

       说到车载冰箱，有部分车友可能要嗤之以鼻，觉得顶多就算个车载保温箱，觉得是鸡肋。但作为一个使用多种车载冰箱五年之久的老油条来说，车载冰箱的确是既可以车载又可以家用的冰箱，夏天我们可以用车载冰箱制冷，冷藏各种饮料、水果，冬天我们可以用车载冰箱制热。各种使用方式，等待大家的奇思妙想。

       直奔主题，这次参与横评的四款车载冰箱分别为：

       夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）

       百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）

       美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）

       冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）

       从字面上我们就能看出这4款冰箱最大差异就是制冷方式的不同，这也是部分车友埋怨车载冰箱制冷效果不好的根源所在，半导体制冷效果的确会受环境较大影响，而压缩机制冷效果相对半导体制冷来说简直是碾压式的优势。

       可能有车友要问：单核和双核的区别是什么？机械款和数控款又有什么区别？半导体的压缩机的实际效果差距有多大？

       其实单核就是1套制冷系统，双核为2套制冷系统，制冷效果双核要优于单核。数控款可以调节温度，有具体温度显示，机械款只能选择制冷或制热，无法控制具体温度。至于制冷效果差多少，这就是本次横评想要做的事，单核VS双核、半导体VS压缩机，是骡子是马，我们牵出来遛遛就知道了。

       外观PK

       百事车载冰箱：这种中规中矩的外观和颜色搭配都比较讨喜，冰箱两侧设计有凹槽，方便搬运。冰箱背部有硕大的散热风扇，上部有电源开关以及冷热选择开关。该冰箱可以使用车载12V电源，也可以使用市电220V，车用家用两不误。内部有两个可以拆卸的格栅，可以更灵活的运用冰箱空间。

       夏新车载冰箱：方方正正的造型，白色玻璃面板造型简约时尚。内部同样有拆卸的格栅，不过门板内侧有两个储物篮，比百事还多了一个。背部造型也很雷同，散热格栅和风扇一一俱全。

       美固车载冰箱：这种造型其实在车里是更实用的，放在中央扶手箱或者后排中间，更方便拿取物品，冰箱便携提手设计有卡扣，搬运很方便。美固设计了一个可拆卸顶盖，顶盖旋钮内部有冷热切换拨杆。内置的电源线，只支持12V的车载供电方式，不支持220V家用供电模式

       冰虎车载冰箱：造型更像我们以前使用的冰柜，侧面设计有方便搬运的手扣，下方为DV12/24V电源插口，同样支持车用和家用。

       制冷PK

       大家对车载冰箱的关注点，可能更多的集中在制冷效果如何，所以这次就先横评一下制冷效果。为了照顾只支持12伏的美固车载冰箱，这次制冷环节里只测试使用12伏供电的制冷效果。

       总结：

       美固：箱体由开始从24度降为15.3度，半个时温度下降8度左右；红牛由24度下降为17.9度，半个时温度下降6度左右，做为半导体制冷的车载冰箱来说中规中矩。

       冰虎：压缩机制冷的冰虎，短短半个时时间，箱体从24度降到零下，足足降了24度；红牛由24度降为11.6度，也降了12度之多。

       第一轮半导体VS压缩机，基本就是?场碾压之战。

       测完第一轮，再来看看半导体制冷的冰箱，单核与双核制冷的差距。同样的步骤。

       经过一小时的制冷时间，在24度的室温环境内，双核制冷的夏新冰箱内部温度降为8.1度，箱内红牛降为14度，制冷效果虽然比不上压缩机那种强大的制冷效果，但也说得过去。

       同样经过一个时的制冷，单核的百事就差强人意了，箱体内实测温度只有13.8度，红牛温度17.1度，看来单核制冷比双核还是弱很多。

       具体看下图：

       噪音PK

       从下图数据来看单核制冷的百事，虽然制冷效果一般，但人家噪音的确小啊

       容量PK

       最终，同样的东西，看来美固这种桶状的造型真的很能装东西

       总结

       通过上面各个环节的横评，相信大家对车载冰箱有了进一步的了解，先来给我们这次横评的4位主力打个分吧：

       夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）：制冷效果较好，功耗稍高，不能调节具体温度，7分；

       百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）：制冷效果最差，制冷噪音最低，不能调节具体温度，5分；

       美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）：容量最大，功耗最低（之一），仅支持12伏供电模式，不能调节具体温度，6分；

       冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）：制冷效果最好，功耗最低（之一），带数码触控面板，可以自定义想要的温度，8分

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车载冰箱如何制冷呢？

       问题一：车载冰箱哪种比较好？ 现在市面上车载冰箱一般有两种，一种冷热箱，制冷效果受环境温度影响，制热可以海65℃左右，代表产品美固T系列冷热箱。

        一种是车载压缩机冰箱 ，这种应该才算是真正的车载冰箱，德国WAECO的CF系列冰箱制冷可达-18℃，温度可调可控。

        至于说哪种好，还是要看哪种更适合你的需求。

        问题二：车载冰箱哪种比较好 现在市面上车载冰箱一般有两种，一种冷热箱，制冷效果受环境温度影响，制热可以到65℃左右，代表产品美固T系列冷热箱。

        一种是车载压缩机冰箱 ，这种应该才算是真正的车载冰箱，德国WAECO的CF系列冰箱制冷可达-18℃，温度可调可控。

        至于说哪种好，还是要看哪种更适合你的需求。

        问题三：家用车载两用冰箱哪个品牌好 单门冷藏、触媒除味、健康环保小冰箱除可在家庭、公室内使用外,也--

        问题四：想入手一台车载冰箱，现在市面上哪种好点？ 朗琪N次元车载冰箱，朋友最近都被这款冰箱刷屏了。看着说明介绍蛮有吸引力的，入手这款冰箱就等于入手车载厨房，除了冰箱传统功能以外，还能加热，保温等，你说强大不强大呢？

        问题五：车载家用两用小冰箱哪个牌子的好一些 小冰箱可以选择更专业性的冰箱品牌，专业的才是最为靠谱的品牌，美菱冰箱35年专注冰箱制造，目前已经有了变频，智能，风冷无霜等大冰箱多个系列产品，您可以放心的选择美菱智能小冰箱。目前正在京东，天猫开展630活动，价格大概在1000-3000不等，具体看你选择的型号，智能产品务必选择更加专业的冰箱品牌

        问题六：车载家用两用小冰箱哪个牌子的好一些? 10分 有车载冰箱也可以跟家用冰箱一样做到制冷结冰的。

        欧美国家用的都是一款叫英得尔的压缩机车载冰箱，我朋友前段时间也买了一个12L的，价格也还适中，带压缩机的这个价格算比较实惠的了，体验感还是不错的，可以制冷到零下12度，直接结冰的跟家用冰箱有的比。直接接到车的点烟器上，不是u *** 接口。可以直接在网上买的，他家在天猫和京东上都有店。

        问题七：买什么牌子的车载冰箱最好？ 英得尔，意大利的牌子，制冷效果很好，以前买攻半导体，根本不制冷

        国外都是压缩机冰箱，国内大多数都是电子半导体冰箱

        原理上，压缩机冰箱制冷效果更好，材质更优质

        问题八：买什么牌子的车载冰箱最好？ 英得尔，意大利的牌子，制冷效果很好，以前买过半导体，根本不制冷

        国外都是压缩机冰箱，国内大多数都是电子半导体冰箱

        原理上，压缩机冰箱制冷效果更好，材质更优质

        问题九：什么样的车载冰箱比较好？ 这个要看密封条的手感，打开冰箱，如果密封条韧性不足的话或者严整性不好当然就不好了，御途网上比较多的正品，质量有保证，有发票

        问题十：车载冰箱哪个好 行吗？ 车后市的性价比就不错，价也不贵，制冷效果真的是非常棒的，可以放的东西也多。

       车载冰箱通过半导体制冷。以下是关于车载冰箱的拓展知识：1、功能介绍：车载小冰箱通过半导体制冷。体积小、重量低、无噪音、方便携带、最低温度降到零下4摄氏度左右、一般只能用于冷藏。如果把电源反接就能制热。车载冰箱制冷效果一般不明显制冷速度慢通常移入家用冰箱中冷藏或冷冻过的物品。2、种类：（1）保温箱：以保温材料制成外壳利用储能盒制冷加热维持物品温度。（2）半导体车载冰箱：通过电子芯片制冷。利用特种半导体材料构成的P-N结形成热电偶对产生珀尔帖效应。即通过直流电制冷的一种新型制冷方法。制冷温度范围为-5至65度。（3）压缩机车载冰箱：压缩机是传统冰箱的传统技术制冷温度低为-18度10度。制冷效率高体积大是未来车载冰箱发展的主流方向。（4）电子制冰冰箱：以双电子同步制冷特殊内部机体构造为依托实现电子制冰。能达到零下三度加热65度制冷温度可以调节。

       好了，今天关于“12l双制冷车载冰箱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“12l双制冷车载冰箱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。