空调保养报告单_空调保养记录表

1.做保养去4s还是修车厂

2.空调水系统试运转调试记录表C6-87怎么填写

安装：

　机组的安装与施工，请严格按照 GB50243-2016《通风与空调工程施工质量验收规范》执行。

　1.安装前的准备

　（1）熟悉和审查各相关图纸资料，检查机组安放位置及基础尺寸是否符合要求。

　（2）确认设备型号规格及随机附件符合订货合同，实物质量合格。

　（3）准备好起重、搬运设备，准备安装工具及其它必要的材料。

　（4）协调好与土建、水、电及风管各工程项目的安装进度，以利整个系统的顺利完工。

　2.吊装和搬运

　（1）在机组到达最终安装点之前，请勿打开机组的外包装。到达最终安装起点后，先开箱检查机组是否有运输过程中的损坏，如有损坏应及时确认并向运输者提出索赔，并且按照《产品装箱单》检查附件数量是否正确。

　（2）为了防止在起吊安装过程中损伤机组箱体，在用绳索进行吊装时，应将绳索放在机组底座上。（见图1-机组吊装示意图）

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　图1-机组吊装示意图

　（3）当用滚筒搬运时，应至少使用三个长度大于机组宽度的滚筒。

　（4）吊装、搬运过程中必须小心轻放，注意安全。

　3.机组安装就位

　（1）空调机组安装的好坏，对于设备的运行和维护保养均有很大的影响。

　（2）机组应安置在合适的基础上，安装基础建议用以下两种形式，基础应调整好水平度并具有足够的支承强度。（见图2-机组安装基础示意图所示）

图2-机组安装基础示意图

　（3）机组的基础四周应留有足够的维修空间（见图3-维修空间示意图），以便对机组进行日常检视和定期维修保养。

　（4）机组安装应根据图纸将所有功能段箱体按顺序放置于基础上，对于防震要求较高的场合，应在机组与基础之间放置减震垫，减震垫一般为天然橡胶板，厚度为10mm以上。

　（5）若机组用天花板内吊装，必须设备吊装平台，平台尺寸必须大于机组并考虑维修空间，平台调整好水平度，机组安装平稳，并且不得承受外装水管和风管的重量。

　（6）机组的段间连接用螺栓连接，先在两个段的中间粘贴聚乙烯高发泡塑料板，其安装见图4-段间连接安装示意图所示，螺栓间距为200mm，然后再将机组底座用螺栓连接。

图4-段间连接安装示意图

　（7）立式机组段间连接时，框架与机组底座连接自攻螺钉M6×20 的间距为200mm，机组出厂时，机组底座已同上层框架连接在一起，安装时只要用自攻螺钉M6×20 连接下层的框架即可。（见图5-立式机组段间连接示意图）

　（8）正压段间且中间有面板连接（一般是风机段与其它功能段）时，段间连接板的自攻螺钉M6×20 的间距为200mm。（具体参见图6-正压段间连接示意图）

图5-立式机组段间连接示意图

图6-正压段间连接示意图

　（9）若需在机组顶部安装或操作时，必须站在框架条上，不可站在面板上。

　（10）干蒸汽加湿器用角铁支架和法兰分别将加湿器本体和喷管固定在加湿段面板上，其安装见图7-蒸汽加湿器安装示意图所示，加湿器的喷汽方向为逆气流，并在出汽处加装疏水器。

图7-蒸汽加湿器安装示意图

　4. 风管安装与连接

　请根据机组风量和机组静压选择合适的风管。各风管应进行保温处理，保温材料应包含防潮湿层以防止吸收水气。

　（1）机组进、出风管安装风量调节阀门，以便于系统调试，使风量、风压适当。机组进、出风口与进、出风管应使用软连接。

　（2）机组不得承担外接管道的重量，所有进、出风管应设法支承和固定。

　（3）安装管路时必须考虑机组维修所需的空间。

　注意：出风管从机组出风口到连接弯曲管之前，应保持至少二倍出风口长边尺寸的直管，否则会造成额外的风压损失。

　5. 水管安装与连接

　所有管道系统的安装须遵守所在地的地方法规。

　（1）表冷器、热水加热器最高使用压力应不超过1.6MPa，其进出水管间用管螺纹或法兰连接，管螺纹上应缠绕生料带，其水管连接形式为“下进上出”。（见图8-盘管进出水管安装示意图）

　加热器、表冷器（单层）

　加热器、表冷器（双层）

图8-盘管进出水管安装示意图

　（2）蒸汽加热器最高使用压力不超过1.4MPa，其进出汽管间用管螺纹或法兰连接，其进汽为“上进下出”，出汽处应加装疏水器。（见图9-蒸汽加热器进出汽管安装示意图）

　蒸汽加热器（单层）

　蒸汽加热器（双层）

图 9-蒸汽加热器进出汽管安装示意图

　（3）机组进出水管均应安装调节阀门（冷凝排水管除外）用于调节流量和维修时切断水源。机组进出水管应用保温措施。每个冷凝排水管上必须安装U形水封，安装见图2中的U 形水封安装示意图。

　（4）机组进出水管均应安装压力表和温度计，以监测水系统是否正常。

　6. 电线敷设和连接

　（1）所有电线的敷设必须遵守地方电力法规的规定，电线敷设前请根据机组铭牌上参数检查所用电源及电线是否符合要求。

　（2）机组的电源接线口位于风机段检修门侧，接线时将来自现场并经开关隔离的电源线连接到机组的电机接线盒内。

　（3） 电加热盘管的电线连接

　Ⅰ.根据机组电加热接线图与原理图进行配置电器和电线，并正确接线。电加热盘管的金属外壳接地必须良好。

　Ⅱ.电加热控制器中必须接入电加热盘管中的温度继电器信号，以保证机组内空气温度过高时自动切断电加热电源。

　Ⅲ.电加热控制器应对风机和电加热进行联锁控制，保证在风机停机时，不能接通电加热电源。

　调试：

　1. 调试前的准备

　在正常运行机组以前应检查以下内容：

　（1）系统应正确，通畅且无漏水现象；

　（2）电源线应正确连接，并且安全、紧固；

　（3）风系统安全可靠正确，管道内洁净；

　（4）确认风机底座上的压弹簧减震器上的固定板已卸下（见图10-风机固定板卸下示意图）；

　（5）风机风壳内是否有施工遗物；

　（6）用手转动风机皮带轮，看叶轮是否碰擦风壳，转动是否灵活；

　（7）风机转向应正确。

图10-风机固定板卸下示意图

　2. 启动关闭机组

　（1）通常机组箱体结构是按操作压力进行设计，启动时要注意机组进出口调节阀的位置，防止机组内外产生过高压差，以致造成机组的箱体永久变形甚至损坏机组。（各厂商不同）

　（2）机组供水时，应先开启放气阀，将管内空气排尽。

　（3）对于全新风机组，当新风温度低于2℃时，必须先开预热盘管或取其他相应保护措施，防止机组内盘管冻裂。

　（4）对于有加湿功能的机组，操作时先开风机，后开（水）汽；停机时，先关（水）汽，后关风机。

　（5）启动机组程序：先向表冷器或加热器供水（汽），再启动风机马达。

　（6）冬季停机后，应先关风机，然后切断电源，以免盘管冻裂。

　（7）净化空调系统运行前应在回风、新风的吸入口处和粗、中效过滤器前设置临时用过滤器（如无纺布等），实行对系统的保护。净化空调系统的检测和调整，应在系统进行全面清扫，且已运行24 小时以上达到稳定后进行。

　维修保养：

　1.风机传动系统

　机组运行时，要经常注意风机运行状况是否良好，定期检查皮带的松紧程度和轴承状况。

　（1）皮带张紧力调整：皮带张紧得当对防止风机震动、减小皮带磨损和降低噪音极为重要。用户应按周检查皮带的张紧程度并视情况按以下步骤做必要调整：

　a.拧松马达的4个固定螺栓，拧紧/旋松调节螺栓来移动马达；

　b.用一个手指以垂直于皮带的方向作用于皮带中段，调节皮带的张紧度使之产生相应的挠曲距离（参见图11-皮带轮校准及皮带张紧示意图）；

　c. 重新拧紧马达的固定螺栓。

　（2）皮带轮校正：风机皮带轮和电机皮带轮应该置于同一平面上，否则将引起过多的能量损耗并缩短皮带的使用寿命。每次调整皮带之后应检查两带轮的位置是否正确。可如图11 所示用一直尺放在两个带轮的同侧检查直线性，若不正确，可拧松风机皮带轮固定螺钉并沿风机轴滑动风机皮带轮，通过在电机底盘上放松马达来调整角度，调整至直线度≤2mm。

图11-皮带轮校准及皮带张紧示意图

　注意：

　1.皮带和带轮调整后应同时满足直线性要求和张紧度要求。

　2.新皮带首次使用累计达24 小时后，必须检查皮带的张紧情况并做适量调整。如调整不当或不调整，将大大缩短皮带的使用寿命，严重者会造成皮带断裂。

　3.皮带属于易耗品，一般新皮带使用累积达1 年以后出现磨损等失效情况属于正常，此时应按需要更换新的皮带。多根皮带传动时，同组皮带应同时更换。

　（3）轴承润滑：机组在运行一段时间后，按照轴承再润滑周期的使用条件，须检查风机轴承的润滑状况，并根据需要加注适量的润滑油脂（加脂量以加到新油脂被挤出为止）。请务必使用锂基润滑脂3 号（ZL-3）的润滑油脂（尽可能使用壳牌的润滑油脂），使用条件如下：

　1.在机组正常运行时，机组内运行温度在60℃以下的良好环境下，每运行7000~8000 小时更换一次润滑油脂。

　2.在机组正常运行时，机组内运行温度在60~70℃的良好环境下，每运行3000~3500 小时更换一次润滑油脂。

　3.在机组正常运行时，机组内相对湿度大于85%的潮湿环境下，每运行2000~2500 小时更换一次润滑油脂。

　注意：再润滑时，应擦净油嘴；加油脂后应盖上轴承座注油脂孔的塑料盖，以防进入外物污染润滑脂。

　2.空气过滤器的清洗/更换与使用

　（1）在下列情况下，应清洗/更换过滤器：

　a.第一次开机使用前；

　b.机组运行达 3 个月后（视机组上工作环境状况适当缩短时间）；

　c.过滤段安装有阻力监测装置，当过滤器的阻力达到终阻力时。对于过滤器的滤材为无纺布时，可清洗1-2次；对于金属孔网过滤器，可反复清洗使用。

　（2）过滤器的清洗方法：将过滤器浸在适度的肥皂溶液或清洗剂或水中，轻轻地揉擦。在重新装入前应用清水冲洗干净，并使其干燥。

　（3）高效过滤器（包含亚高效，活性炭过滤器）应在洁净室及净化空调系统进行全面清扫和系统连续试车12 小时以上后，在现场拆开包装并进行安装。安装前，过滤器不得有变形、脱落、断裂等破损现象。合格后立即安装，其方向必须正确，安装后的高效过滤器四周及接口，应严密不漏。

　定期检查机组过滤网积尘情况,当过滤器达到其终阻力时需给予报废或者更换，车间员工需每天对初中效两端压差进行记录，当初中效两端压差高于初始值1.5倍时，过滤器已堵塞，需清洗，初中效过滤器两端压差低于初始压差时，需检查过滤器的破损情况，如果破损，需及时给予更换。

3.表冷器、加热器表面应定期清扫或吹洗表面灰尘。

　4.表冷器、加热器工作2-3 年后，应用化学方法进行清洗，除去管内水垢。

　5.定期检查空调机组电器设备和运输传动的润滑部分。

　6.当机组停机时，若表冷器、加热器会处于0℃以下温度时，为了防止表冷器、加热器被冻裂，应排尽管内水，并关闭新风阀，或在管道内加入防冻剂，如乙二醇溶液。

　排水程序：

　Ⅰ.关闭进出水管的阀门；

　Ⅱ.将机组回水管上的放气阀慢慢打开；

　Ⅲ.将机组进水管上的放水阀慢慢打开；

　Ⅳ.待存水全部放尽。（重新安装时，必须包上生料带拧紧）。

　3.空调箱体

　1）对箱体有无变形、结露、漏风现象等进行仔细检查，发现问题立即解决；

　2）箱体保洁。

　3）连接管线的保温、套管是否完好。

　4）门、门锁是否完好，有否漏风。

　4.其他运转部件

　1）风机：

　A 叶轮、蜗壳及支架固定螺栓是否松动；

　B 轴承温度是否正常(不超过70度）；

　C 连续运转的设备，每月应加油（润滑脂）一次。

　2）电机：

　A 运行电流、温升是否正常；

　B 轴承温度是否正常；

　C 扇叶、护罩、底角螺栓是否牢固；

　D 全密封轴承每年应加油一次，其它轴承应每三月加油一次；

　E 停用一段时间后再启动，应检查绝缘情况。

　3）软连接帆布有否破损、固定螺丝是否松动。

　4）减震器固定螺栓是否松动、弹性能否恢复。

　5）隔板、消音器、支柱等是否完好，有无变形。

　6）风阀开度是否合适、固定螺丝是否松动。

　7）冷凝水排水是否顺畅。

　5.电动机的维护及检修

　1）日常检查：电动机在日常使用中，应该常保持清洁，电机进风口不应堵塞，以免减少进风量，影响冷却效果，电气接触上应保持清洁与接触良好。

　2）运转检查：电动机运转中，应经常注意负荷电流是否符合铭牌规定，电动机温升是否符合技术条件，轴承有否漏油发热。

　注意事项：

　1.机组送风温度不应超过 80℃（加热）。若超过此温度，应在订购时向本公司提出，以便用高温轴承和特殊要求的电动机。

　2.向热交换器内供水温度和流量应符合有关要求：供水用软化水，一般冷水进水温度在7℃左右，流速为0.5~2 米/秒；一般热水进水温度在60℃左右，流速为0.5~1 米/秒。

　3.机组开机时注意通过调节风管系统内的风量调节阀，把机组内电机运行时的工作电流控制在电机额定电流值之内，不允许超风量或超电流运行。

　4.机组出厂时盘管内干燥无水，如用户在冬季低温环境安装机组，而空调系统又来不及供热水取暧的话，切勿向水管系统和机组内盘管通水泵压。

　5.凡机组所处的环境温度或进风温度≤2℃时，水泵系统对机组内盘管决不能停止不低于60℃的热水续续循环供应，并且水流速不得低于1m/s。

　6.凡新风机组所处环境温度或进风温度≤2℃时，在机组进风口要设置预热装置，系统上应在新风口安装密闭调节阀和防冻开关，并与送风机联锁。

做保养去4s还是修车厂

物业设施设备管理工作都包括哪些内容和要点

物业设备既包括室内设备，也包括物业红线内的室外设备与设施，具体主要有给排水、供电、供暖、消防、楼控、监控、通风、电梯、空调、燃气供应以及通信网络等设备，这些设备构成了物业的主体，是物业全方位管理与服务的有机组成部分。不同的物业设备设施有不同的特点，物业设备设施管理的内容也各不相同，但基本内容一般包括以下几个方面。

一、资料档案管理

物业设备档案资料管理的基本任务有两个方面：一是作好设备技术档案资料的保管；二是为设备运行、维护、管理等提供信息资料。物业设备档案资料主要包括以下一些内容。

1．设备原始资料

设备原始资料包括设备清单或装箱单，设备，产品质量合格证明书，开箱验收报告，产品技术资料，安装、试验、调试、验收报告等。

2．设备维修资料

设备维修资料包括报修单、事故记录、中大修工程记录、更新记录等。

3．设备管理资料

设备管理资料包括设备卡片、设备台账、运行记录、普查记录、考评记录、技术革新资料等。

极致物业管理系统中的设备管理模块可以物业管理公司提供一套完整的设备管理台账，不仅可以记录每个设备的基本属性、技术参数、检测参数和配件附件等详细信息，还记录设备全生命周期的相关保养、维修、检测、巡检记录。

二、安全运行管理

物业设备种类繁多，涉及面广，具有一定的危险性。为保障业主的利益及设备操作人员的生命安全，必须制定设备安全运行的有关规定。其内容包括下面三项。

(1)安全作业培训教育。设备维修操作人员是安全管理的重点对象，必须对其进行安全作业的培训教育，使维修人员参加学习培训考核后持证上岗。

(2)安全使用宣传教育。对业主、使用人进行宣传教育，使其了解安全使用一些危险设备(如电梯)的知识，提高自我保护意识，为安全管理建立广泛的群众基础。

(3)建立安全运行制度。建立安全运行制度和安全操作规程，建立定期检查运行情况和规范服务制度，建立安全责任制等。

三、保养与维修管理

(1)建立设备档案登记卡。参考设备使用说明书、使用手册、安装调试质量说明书中的有关维护保养内容，对要进行维护保养的设备建立设备档案登记卡，并按说明书中规定的维护保养项目设计表格，建立维护保养记录。

(2)编制设备维护总表。将全部维护保养记录表中的任务和时间汇总到维护总表中，制定出年度设备维护保养一览表。

(3)发出维护保养指令工作单。维护保养指令工作单是根据维护总表及维护保养一览表的安排，按时间向员工发出的工作命令。

(4)维护保养的落实跟踪检查。员工根据指令完成任务后必须在工作单上作好记录，包括所用时间、检查结果等，并签字交回。技术主管及主管工程师要对维修工的工作进行检查或抽查，考核其工作质量。

(5)有地组织巡查。坚持和完善设备的巡查制度，安排员工根据不同的设备及运行时问状况进行有地巡查，发现设备初期问题，要及早解决、降低维修成本。

极致物业管理系统可将将已编制的设备保养自动推送到对应的负责人员的极致办公APP，在极致办公APP上完成设备保养、维修、检测工作，提升工作效率，减少工作量。通过系统的预警以及监控，避免设备漏检、缺检，保证设备处于良好的使用状态，降低设备的维护成本并延长设备的使用周期，消除安全隐患。

设备保养、检测、维修既可以实现对设备的过程管理，同时可以记录过程中对物料成本的消耗，为工程预算提供了准确的自维成本数据来源。

空调水系统试运转调试记录表C6-87怎么填写

先说汽修厂。外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。

大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。

虽然说外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。

总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。

再看看4s店。现在汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理，比如发动机变速箱的电脑匹配和解码，4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经过厂家比较全面的培训，刚开始虽说经验不多，但是相对专一。

如果修理某些部位遇到困难、不好拿捏，也会随时咨询厂家，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。

但是4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。

现在的汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。

4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。

综合来说，如果比较爱惜车的车友们，我的建议是扬长避短。

建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。

中央空调操作

1.工作前应取安全措施，并了解设备的性能和操作规程。3.提前12小时接通主机电源，检查冷水机是否正常，并检查油箱油温(如果油温低于22℃，机器无法启动)。检查冷水机润滑油柜油位。油位必须保持在油箱的上下油镜之间。5.检查系统中相关阀门是否按工作要求开启或关闭。2.检查系统各泵、冷却塔、阀门水位是否正常。开始:1。2.先启动冷凝系统水泵和制冷系统水泵。当系统水泵正常运行时，冷水机组控制箱显示屏显示机组已准备就绪。然后按下冷水机组控制屏幕上的开关开关，将开关按到启动位置并松开，开关自动弹回运行位置，机组进入运行程序;2.记录启动和运行参数。操作过程中的检查项目:1。系统正常运行后，每2小时检查一次，并做好记录。检查蒸发器和冷凝器的压力,是否收集油箱的压力,石油供应压力和油位和油温的集油冷却器的坦克,以及冷却泵和冷冻水出口温度参数泵normal.3。4.压缩机电机电流、电压正常，轴承温度正常。冷却塔本体是否振动，配水器喷水情况。如不正常，应及时调整供回水阀。5、水泵轴承温度、压力正常且有漏水现象。站:1。关闭冷水机。关闭系统的泵及相应的进水、出水阀。4.关闭终端设备。做好当天设备运行的完整记录。

中央空调运行的时候要巡查一些什么内容？

值班人员应每三小时检查一次中央空调机组，包括中央空调机组、水泵、闸阀等附件。检查监控的主要内容如下:检查高压(制冷条件:检查低压(400 ~ 650kpa);检查油压(见高压控制指标);进水温度(控制范围1℃);出水温度(控制范围0.5℃);排气温度(控制范围0.5℃)冷却剂量(当冷凝器液位正常时，它不应低于underview液体镜子);检查是否有异常振动或噪声中央空调主机的操作,检查风扇是否平稳运行和水位是否正常,检查管道是否/闸阀泄漏/冻结绝缘层是否处于良好状态;检查控制柜(箱)各部件工作是否正常，是否有异常噪音、异味。在检查过程中，如发现上述情况有异常，值班人员应及时取措施予以解决，不能处理的问题应及时详细报告主管/班长给予支持。需要做操作记录的设备，由值班人员结合抄表检查，其他设备每班检查一次;检查设备是否有异常振动、噪音、过热、凝结、泄漏，是否需要清洗或更换滤料，各阀门开关位置是否正确，活动是否灵活，保温层是否破损，风扇皮带松紧是否合适;对值班人员的检查主要通过看、听、摸、闻等方式进行，当机组故障需要进行拆卸检修时，配合机组厂家技术人员实施;巡查中发现的问题应立即处理，对不能处理的问题要及时报告空调主管，并做好相关记录。在电路检查中要注意观察各种仪表的读数是否在正常的工作范围内，如出现异常要及时找出是仪表原因还是非仪表原因，并做出有针对性的措施和解决办法。

中央空调8点自动开机向各楼层员工通告开机,关机怎么写？

各位注意，中央空调将在晚上8点后自动关闭，请做好准备。如果天气变热，就不要