空调风口大样图_空调风口样式

1.还是你的菜？改款奔驰E300L试驾体验

2.介绍一下中央空调的这3个部件 越详细越好（能放大）

3.为什么圆柱形空调这么火？它与柜式空调有何区别？

4.一体式空调和分体式空调哪个好空调一体机和分体机的区别

B是回风口，必须要有，说不需要的回家吃饭去！假如风机电机、风机电容坏了，怎么换？难道拆吊顶？别误人啊！

再有。怎么回风？回风量够不够？回风量不够，出风口就会因为风量小、风速低而产生凝结水！掉到地板上，地板变形！

检修口一定要有，航天飞机都有坏的时候，更何况是个空调呢？检修口放置在室内机接管的一侧，也就是正对接管的管口，方便以后检漏，更换电脑板等，不小于300*300。

记住，回风口是不能更换电脑板的，即便是大金或三菱重工下置电气盒的，除非安装回风检修一体的活板，但面积较大，一般都在400*1000左右，不美观。

风口有很多材质和样式，这个别去计较，除非你说要很好的，比如檀木的，樟木的等等，名贵木头材质的，一般都是铝合金或ABS（工程塑料）的。回风口最好是铰链式的，方便以后拆洗回风过滤网！

还是你的菜？改款奔驰E300L试驾体验

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者对豪华中型轿车很是喜爱，其中奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等，都取得了非常好的销量成绩，而今天咱们要说的主角是奔驰C级PHEV，属于插电式混动车型，来看看它的实力怎么样，是不是你想要的那台座驾。

奔驰C级PHEV 2022款 C 350 eL的指导价格为40.73万元，外观设计和燃油版保持一致，车头扁平宽大，满天星的格栅搭配上硕大的三叉星辉车标，很吸引人眼球。

仔细观察，格栅内部是由数个小三叉星辉造型组成，细节的处理很用心，LED大灯轮廓偏圆润，但眼神中流露出来了几分凶狠，而像素式灯光需要加16000元进行选装。

整车长宽高分别为4882*1820*1450mm，轴距达到了2954mm，车身简洁修长，线条流畅优雅，既有一定的商务气息，同时又不失运动和个性，配有打孔刹车盘和18英寸的双五幅轮毂。

尾部饱满圆润，看起来有些小性感，左上方有着C 350 eL的标识，能看出它新能源的身份，尾灯较为狭长，点亮后效果很好，下方有带扩散器样式的包围和双边两出排气，提升了运动感。

内饰设计在同级别车型中有优势，营造出了很好的豪华氛围，尤其是夜晚64色氛围灯亮起后，那感觉真的很棒，车厢内使用了软性材质、皮质、真皮、镀铬、仿碳纤维面板、烤漆饰板等多种材质，空调出风口样式精美，真皮多功能方向盘握感舒服，采用了电子式怀挡。

12.3英寸液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，每种驾驶模式显示的效果是不同的，11.9英寸触控大屏富有科技感，支持高德地图、语音识别控制、车联网、OTA升级等，不过大家喜欢的柏林之声音响需要选装。

配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动、低速行车警告、内置行车记录仪、前排手机无线充电等，而无钥匙进入、电动感应后备厢、倒车车侧预警以及360度影像等，都是需要加钱选装才能得到的。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。

身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间充足，可以翘起二郎腿，座椅厚实，对身体的承托比较好，但是地板中间的凸起很高，中间的坐垫略短，降低了些中间乘客的舒适性。

动力方面，搭载的是204马力的2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，该系统综合功率为230kW，系统综合扭矩为440N·m，纯电续航里程为105km，快充时间0.35小时，慢充时间3小时，并且还加入了48V轻混系统，官方公布的百公里加速时间6.9秒。

起步电机驱动很轻快，车内安静，发动机动力介入较为自然，深踩油门爆发力很强，能够带来推背感，中后段超车很有底气，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，在2挡和3挡之间切换时能感觉到些顿挫，其余大部分换挡平顺。

底盘采用了前后多连杆式独立的空气悬架，具有高低、软硬调节功能，底盘可以过滤掉路面大部分颠簸和震动，经过烂路和转弯的时候，悬架有韧性，对车身支撑比较好，跑高速底盘调校扎实沉稳，只是遇到非铺装路面，胎噪偏大。

总的来说，奔驰C级PHEV的外观漂亮，内饰豪华，空间充足，驾驶感受和纯电续航里程都能让人满意，产品表现良好，如果可以给出一定的优惠，应该会有更多人愿意选择它。

本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

介绍一下中央空调的这3个部件 越详细越好（能放大）

伴随着全新一代S级轿车的问世，奔驰家族完成了设计语言的进一步更迭。而有着小S之称的?奔驰E级也直接套用并推出了中期改款车型，以应对来自宝马5系、奥迪A6L甚至新红旗H9的严峻挑战。我们拿到的这台是2021款的奔驰E300L尊贵型，相当于E300L动力序列的顶配版本，在E级轿车的全系产品矩阵中价格仅次于最高的E350L?4matic。为了把真实的体验告诉大家，我们借此机会深入琢磨了一番。至于这辆挂三叉星标的行政轿车是否依然还是你的菜，评判权在你。

尽管被疯狂吐槽的大灯和尾灯集中了绝大部分人的关注点，但改款E级的整体轮廓相比之前几乎没什么变化，优雅修长的车身还是原封未动的奔驰味道。头灯呈水滴形，几何多光束LED照明系统为高配车型独有；尾灯呈三角形，内部光源繁星璀璨。中网更换成了倒梯形，配合运动版外观的大标显得更加时尚动感。

内饰已经无需再做描述，毕竟E级就是靠着这套足以称为史上经典的双联屏内饰而吸引着大批消费者为之买单。改款变化具体是在方向盘和中控的一些细节。重新设计样式的方向盘搭载了双拇指控制系统，集成了多项车辆控制功能。中控台位置的小石英钟被取消，也不清楚这样会节约多少内饰方面的成本。

空调出风口采用了CLS一样的类似飞机涡扇的造型，当然这也属于选装的范畴。相比5系等友商的对手，E级的座椅坐垫好像一直差强人意了点儿。整车车窗没有采用特殊材质的隐私与隔音玻璃，不过这台尊贵型的后窗配备有电动遮阳帘，很显然这个级别后排还得是有所侧重的。

用“新瓶装旧酒”来形容改款E300L的动态表现，应该还算贴切。2.0T发动机最大功率258匹，最大扭矩370牛·米，匹配奔驰自研的9AT，平稳舒适是最主要的诉求。起步与加速的过程永远那么缓和，似乎不论你对它发出怎样的指令施加怎样的力道，它始终按照自己的一套节奏去执行，始终要保持那份优雅与从容。即便是切到运动乃至运动+模式，挂入S挡，深踩油门动力的爆发还是稍微慢那么半拍，延迟响应顽固的存在。奔驰的工程师们在打造产品之初，就针对动力调校进行了刻意的处理，必须想尽办法去抑制振动、噪音等因素，营造悠哉悠哉的驾驶感受。

舒适性取向的E级轿车，非常在乎所谓调性，在动态行驶层面就是那么的气定神闲、波澜不惊。整车动力的释放显得不慌不忙、不急不躁、四平八稳、循序渐进，保持成熟稳重的姿态很重要。但是真当开上高速，发动机充足的动力储备又能让你享受到强劲的底气与力量。另外值得一提还有E级的这个48V弱混，E300L是全系唯一没有搭载的纯燃油车型。作为过渡，后续的E260车型会摒弃它与1.5T的组合重新用回2.0T，它也会逐步退出而被插电混动以及纯电动取代。

奔驰现在开始主攻高科技，改款E级的MBUX车机系统是个闪光点。中央扶手传统的comand旋钮消失不见，一小块触摸屏可以手写。得益于全新内置的英伟达CPU处理器，车机系统的运转十分流畅迅捷，同时支持触控、语音识别交互、在线OTA升级、云资源等等丰富的智能化技术。在车联网和人工智能领域，奔驰要把实用性、娱乐性、人文性与本身的豪华标杆属性结合起来，应对造车新势力的冲击。

写在最后：背靠奔驰在品牌与设计上的优势，E级一直都备受追捧，是国内中大型豪华轿车市场的佼佼者。此次改款外观的变动，引发了极大的争议，究竟好不好看终归是见仁见智的事情。那么E级凭借这次改款能否再度获得销量的成功，我们也期待市场最终给出确定的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么圆柱形空调这么火？它与柜式空调有何区别？

楼主这些图分为外机和内机两种。左边的是外机，右边的是内机。

外机：包含压缩机，冷凝器，毛细管（或者膨胀阀），气液分离器，过滤器 。还有系统的强电220v或者380V的配电系统，以及控制电路，温度，压力传感器等。

压缩机就是将制冷剂气体压缩，对其做功，制冷剂内能升高，压力升高。一般70-100°，压力在15bar-20bar.

冷凝器将高温高压的制冷剂气体冷却，冷却介质为室外的空气。此时制冷剂气体压力温度会降低，大部分制冷剂液化。

毛细管膨胀阀截流机构：液态的制冷剂通过截流机构，到后端，此过程压力突然降低，并且在此压力下制冷剂液体的沸点低于此时的制冷剂温度，制冷剂就开始蒸发，蒸发的过程需要吸收大量的热。此蒸发过程在内机中发生。

干燥器：吸收系统内部的水，若系统内有水，危害非常的大。参照我的回答这个问题就可以知道危害了气液分离器：是安装在制冷剂回到压缩机的管路上，在内机没有完全蒸发的制冷剂液体石不能进入压缩机的，液体不能被压缩，若是进入了，压缩机就会很危险。所以设置此装置来避免液体进入压缩机，，同是从这里进入压缩机的制冷剂也有冷却压缩机的作用。注意此处的压力大约为4-5bar，而压缩机排气口的压力在15bar以上，此压力差就是系铜制冷剂循环的动力。

内机：也都可以说为风机盘管。主要由风机（一般为离心式风机）和盘管组成。盘管就是铜管或者铝管上面套了很多的翅片（铜片或者铝片），管内流动制冷剂液体，管外空气通过翅片与制冷剂换热，动力由风机给予。同时在内机盘管正下方有积水盘，用来收集冷凝水并排到室外。

方形的内机为吊顶式风机盘管，适合于有吊顶的房间。

长方形的内机为侧送风式风机盘管，适合没有吊顶的房间，一般在房间进门口正上方，由下部进气，侧面出冷气。

这2个东西不叫部件了。可称为制冷（制热）机组以及风机盘管。

一体式空调和分体式空调哪个好空调一体机和分体机的区别

圆柱形空调这么火的原因：因为圆柱形空调节省室内空间，会出现让人眼前一亮的新颖觉得，较为降噪，还行配搭，可以根据个人需求挑选中央空调。圆柱型空调室内机相较于传统正方形立式空调室内机来讲，更为美观大方。这也是最大的优势。柜机空调最初在海外的用处主要是用于给储物间、酒窑、中小型家庭仓库等地方减温使用的，引进到中国后，中国人颠覆了柜机空调的应用管子。

如今柜机空调改成圆柱型，都是融入生活的一种市场选择个人行为。它自主创新选用贯流风扇和风管涡旋可靠性设计，做到排风强、距离较远、高效率、超静音等优点，与此同时，还独创性纵向排风技术性，匀称控温，身体觉得比较舒服。

有别于柜机空调四四方方、棱角分明传统的品牌形象，取代它的以圆柱型，总面积会相对缩小这类中央空调完全打破中央空调的传统式品牌形象，将艺术美学构造之圆融进为中央空调之躯，造型的设计方案也取悦年青人爱酷炫的口感，有乳白色、鲜红色、银白色等多漂亮样式，感觉比较时尚潮流，便于配搭室内装修风格。

它与柜式空调的区别：与传统正方形柜机空调不一样，圆柱形空调 占地总面积 还小，只求传统式柜机空调的一半，造型设计更时尚潮流，有利于家居装修摆放。在新型空调在性能上都进行了创新，通常是优化了排风方位，让中央空调的进风口更加舒适。过去正方形柜机空调的通风口，仅仅在空调下方的块地区；而圆形空调占地面积比正方形中央空调还小，竖向拓宽的正压送风口更久更高变低，在更加好的房间的装饰的前提下，可以带来全身上下的更足够的制暖、致冷要求。

圆柱型柜机空调对于传统式柜机空调的抨击展开了 改进 ，不论在外观设计、室内空间团块或者作用上面有了很大改善。但是，就像 变频中央空调 发布后价钱一直较高一样，圆柱型空调的价格同期相比传统式柜机空调高出20％上下。

从使用感来说，中央空调对人的舒适度更高，中央空调的每台室内机都有一个出风口和回风口，气流循环好，房间内温度较为均匀，对于小户型的家庭来说，家里安装一台或两台分体式空调即可完全满足生活所需，那么一体式空调和分体式空调哪个好？空调一体机和分体机的区别有哪些？下面就来一起看看吧。

一体式空调和分体式空调哪个好

1、价格：中央空调与多台分体式总价相当

分体式空调想必大家再熟悉不过了，一台室外机配合一台室内机使用，不论是挂机还是柜机，其安装和使用基本都不受制于户型、面积、装修等各种外界因素所限制。对于小户型的家庭来说，家里安装一台或两台空调即可完全满足生活所需；但是对于大面积户型尤其是别墅来说，想要实现全屋温度均匀舒适，则需要每个房间都进行安装，大体算下来至少需要五台甚至更多，较多的室外机不易安置，并且购买如此多的空调也是一笔不小的费用。

而家用中央空调采用一拖多的形式，通过一台室外机连接多台室内机，内机可安装于客厅、餐厅、卧室、书房等，这一点完全区别于普通分体式空调。中央空调是一套完整的空气调节系统解决方案，可以高效解决大面积区域冷热调控需求，至于大家最为关心的价格问题，想要达到同样的舒适效果，一套中央空调的价格比多台分体式空调的总价可能会稍高一些，但也已经十分接近了。

2、安装：中央空调比分体式更为统一美观

家用中央空调采用嵌入式的安装方式，与整体家居装修环境融为一体，更显美观时尚。安装完毕的空调内机全部隐藏在房间吊顶之中，节省室内空间。一般来说，普通分体式空调的管连接长度一般不超过5米，意味着室内机的安装位置较为固定，而家用中央空调管最长等效连接长度最远可达200米，高度落差可达30米，中央空调内机安装位置相对来说更为灵活一些。

大户型若是安装多台室内机，每户都是如此的话，整栋楼外面的外机堆积在一起，密集的安装不利于散热，噪音问题也难以控制，而选择安装只有一台外机的中央空调则颗轻松化解上面的窘境。还有一点，家用中央空调设备稳定性非常好，故障较少，使用寿命很长，不论是空调室内、外机组还是全屋的送回风道系统，均不易出现问题，并且后期维护也十分方便。一般来说普通家用空调使用寿命大约在10年左右，而家用中央空调的寿命则通常可达到15年以上。

3、舒适性：中央空调温度控制更精准均衡

接下来再看舒适性。买空调就是为了调控和平衡房间内的温度，无论室外骄阳似火还是寒风凛冽，室内都可保持适宜的温度，尽享舒适惬意，而这也恰恰是家用中央空调的强项：温度控制均匀，温差波动非常小，带来的好处就是室内各个房间的温度均匀，体感相当舒适。

其实，相较于分体式空调的小面积、局域性单一解决方案，家用中央空调能实现整个室内环境夏季供冷、冬季供暖以及春秋季通风换气的全年性空气调节效果。其运行管理方式也十分灵活方便，可自动控制内外机的开、停时间和冷（热）量大小，也可以根据气候、气温变化进行自动调整，以保障各个位置温度均衡，全屋温度均匀性与舒适度非常好！

4、节能性：长期使用节能效果更加明显

日常使用空调，大家最为关心的便是其能耗大小了，毕竟谁也不愿在月底收到一份高昂的电费账单，所以空调的节能性是继舒适度之后的第二大考量因素。通过上面的了解，不难发现家用中央空调在舒适性方面比分体式更胜一筹，反过来讲，若是想要实现同样的全屋温度均匀和体验舒适，前者依然还是完胜后者。

空调一体机和分体机的区别

1、结构不同：

分体式空调：由室内机和室外机组成，把空调器分成室内机组和室外机组两部分，把噪声比较大的压缩机、轴流风扇等，安放在室外机中；把电气控制电路部件和室内换热器等室内不可缺少的部分安装在室内机组中。

是一台内机对应一台外机，与整体式空调器是相对的，整体式空调器是一体机，无内、外机之分。

2、组成不同：

空调一体机是相对空调分体机而言，组成系统的冷凝器，蒸发器，压缩机，膨胀阀，管路和其他所有系统部件都在一个整体的机箱里面。空调分体机把噪声比较大的轴流风扇、压缩机以及冷凝器等安装在室外机组内。

3、样式分类不同：

整体式空调器是将所有零部件装在一个箱体内，它又可分为窗式、台式和移动式三种。分体式空调室内机有壁挂式、立柜式、吊顶式、嵌入式、落地式。

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