空调突然完全不制冷_空调突然不制冷自救

1.汽车油箱漏油应该怎么办

2.患上焦虑症了，该如何自救？

3.车辆在行驶过程中发动机水温达到100摄氏度该怎么处理

4.汽车开空调睡觉为什么会中毒

5.ddos攻击应急处理ddos攻击应急场景

6.夏天无空调房间怎么降温

7.车辆自燃主要是什么原因造成的

汽车油箱是汽车油箱的全称。目前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车厂商对汽车油箱的需求明显增加。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍如何卸下汽车油箱。

汽车油箱漏油处理方法简介:应急自救法

嚼完口香糖后，我们可以把残渣粘贴在燃烧的汽车油箱漏油的地方。因为口香糖干燥后能紧紧堵住滴油的地方，在紧急情况下起到很好的作用。而且，在其他方面，口香糖还有很多用途，比如:避免电池桩头腐蚀发霉、转向动力系统橡胶油管泄漏、空调节管路制冷剂泄漏等，基本上都可以贴口香糖。

汽车油箱漏油常见解决方案简介

1.汽车油箱损坏:如果发现汽车油箱漏油，擦拭漏油处，在漏油处涂上肥皂或口香糖暂时堵塞。最好用环氧树脂胶修复。

2.油管破裂:油管破裂时，擦拭干净，涂上肥皂，用布或胶带包裹，用铁丝扎紧，最后再涂一层肥皂。

3.油管断裂:油管断裂时，可使用与油管直径相近的橡胶或塑料管进行承插连接。如果插座不够紧，两端用铁丝扎紧。

4.油管接头漏油:如果起动发动机的油管接头漏油，可以用棉纱包住&ldquo霍恩&rdquo下缘，然后拧紧油管螺母和油管接头。

5.散热器突然泄漏:可用肥皂或大米、502胶修补。具体方法是将肥皂用水软化，用手揉成橡皮泥状，压入水箱漏水的地方，填满散热片，暂时止住漏水。大米用手软化，然后压入水箱漏水的地方。

紧急自救措施

嚼完口香糖后，我们可以把残渣粘贴在燃烧的汽车油箱漏油的地方。因为口香糖干燥后能紧紧堵住滴油的地方，在紧急情况下起到很好的作用。而且，在其他方面，口香糖还有很多用途，比如:避免电池桩头腐蚀发霉、转向动力系统橡胶油管泄漏、空调节管路制冷剂泄漏等，基本上都可以贴口香糖。

低热

如果感觉早，火只会在很小的地方着，只有轻微的烟雾。这个时候，大多数人都可以用自己的灭火器来解决危机。如果没有灭火器，请其他人帮忙，并用毯子和沙子盖住火源，可能会被扑灭。

中等热度

如果发动机舱已经开始冒烟，火焰正在从裂缝中逸出，那么火灾已经发展到严重的程度，因此没有必要打开发动机盖来防止空空气对流增加火灾。这时，可以拉动锁紧扳手，让发动机盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，然后停下来直到没有烟为止。这时，我们可以打开发动机盖，做好清洁工作。

大火

如果车内已经发生了熊熊大火，而且大火基本没有熄灭超过3分钟，那么此时车内应该已经全身着火，情况已经难以调整。此时，最好的办法是立即疏散乘客和围观群众，防止爆炸造成人员受伤。

注:以上应急措施仅满足普通专用车辆(如洒水车、垃圾车、自卸车等)客观条件要求。)，以及危险货物专用车辆(油轮、爆破车、化学品车等)。)，请注意避免事故扩大。

好了，今天，边肖汽车的朋友们就如何卸下汽车油箱做了这么多简单的介绍。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简单介绍，对如何卸下汽车油箱有没有进一步的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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汽车油箱漏油应该怎么办

校园宿舍安全教育

校园宿舍安全教育，孩子的发展问题，是亲人们所关心的，成长的过程中有快乐也会有烦恼，提升孩子的抗压能力绝不能通过体罚的方式，一起努力让孩子有更多的可能。现在分享校园宿舍安全教育。

校园宿舍安全教育1

1、消防安全隐患

当前，大学生的安全意识淡薄，缺乏必要的消防常识和自救逃生技能，遇到火灾等突发时惊慌失措。由于没有掌握简单灭火知识，往往小火酿成大灾；或者因为缺乏自救知识和逃生能力，丧失了最佳的逃生时机。目前，学生宿舍主要存在以下几种消防隐患：

其一，违章使用电器。违章使用电器是构成学生宿舍火灾的`首要隐患。违章电器主要指大功率或无安全保障的电器，如热得快、电饭锅、电热杯等电制冷和电加热设备。由于学生宿舍的供电线路的负荷有限，在人员密集的学生宿舍区使用大功率电器，使负荷小的线路在承载较大功率的电器时，容易引起线路着火。此外，在使用大功率电器时，由于通电后遗忘或放置不当等原因，引燃附近易燃物，也很容易造成火灾。

其二，违章使用明火。使用明火主要是指点蜡烛、吸烟、在宿舍焚烧杂物等。宿舍内的家具配置多为木质结构，放置的物品又多是被褥、书本等易燃物，稍有不慎都可能引发火灾。例如，学生吸烟后随地乱扔烟头，一旦与易燃物接触，就可能引起火灾。

其三，私拉乱接电线。由于生活条件的改善，学生宿舍内的电子产品非常普及。同学们为了使用方便，宿舍内撕拉电线，乱接插座，更有甚者直接将电线接到床上，电线没有被固定经常被拖来拽去，造成接头松动，极易造成线路短路或因接触不良发热而起火。

2、财产安全隐患

财产安全隐患是宿舍中另一主要隐患，主要表现为盗窃和。一方面，高校学生多数是第一次独自在外生活，对自己的财产缺乏保护意识，如出入宿舍没有养成随手锁门的习惯；夏季休息不关门；高档贵重物品随意乱放等。这些都为不法分子提供了可乘之机，也为学生带来了财产的损失和。另一方面，学生本性天生善良，有些时候对一些事情缺少判断能力，不法分子利用学生这一弱点以各种形式对学生实施。

3、人身安全隐患

人身安全主要来自人为侵害或者因为自身生活习惯不好带来的身体损害，如打架斗殴、从高层建筑物向外扔东西、由于过度游戏而不能保证休息、饮食不卫生、疾病等。为了保障学生的安全，学校都有严格的熄灯时间，但仍有学生挡不住校外的诱惑，晚归或者夜不归宿，学生过度沉迷网络游戏，睡眠、营养不足导致猝死等这对学生的人身安全造成极大威胁。

校园宿舍安全教育2

学生宿舍安全由谁负责

如果是由于学校安全措施不到位就由学校负责，个人防盗意识不强就自己负责。

学生宿舍安全管理制度

学生宿舍安全工作始终是整个宿管工作的第一要务。各楼层生活老师、教官是安全工作的首要责任者；各班生活委员和各寝室室长兼任安全委员，负责各种安全隐患的发现、报告与防范，监督检查各种安全措施的落实情况。

水电安全

及时关水、关灯、关空调、关饮水机，禁绝使用任何违规私带电器。发现水电故障不得私自处理，应报告生活老师、教官，学校派水电工维修。

消防安全

宿舍楼区，严禁烟火，安全第一，从我做起。不得将火柴、打火机等火源带入宿舍，不许抽烟、点蜡烛、烧纸物，坚决消除一切火灾隐患。德育部要组织生活老师、教官学习消防安全知识、紧急救生常识等，必须演练掌握灭火器等消防器材的操作，定期检查更新各种消防设施。

财物安全

不将过多的钱物带入宿舍，贵重物品请交班主任管理。离开宿舍必须锁好门窗。特别是一层楼各宿舍要及时关锁窗户，严防任何人从窗户出入，相关寝室长要严把此关，绝无疏漏。

上下楼梯安全

在紧急集合、上下课出入等学生人流量高峰期，各楼层生活老师必须提前敞开大门、敞通疏散通道、打开楼梯照明灯并常备手电筒和应急灯，按时站在相应的楼梯口指挥疏导，及时化解各种紧急突发。学生上下楼要靠右行。同学之间要礼让三先，不得拥挤起哄。

值班安全

每天宿舍楼区值班老师必须坚守岗位，认真负责，并做好值班记录。上课（含自习）期间学生不得回宿舍，特殊情况须持有班主任签字的条，并详细登记后方可出入。外来陌生人员不得进入宿舍。

总体来说宿舍里面的安全到底是由谁负责的，还是要看情况来决定。其实宿舍对学生来说都是共同的家园，还是需要依靠大家的努力去进行维护的，不仅有为人友善，还需要避免出现打架斗殴等情况。

患上焦虑症了，该如何自救？

一、常见车辆漏油的主要原因

1．产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

2．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5．润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

汽车漏油怎么处理

1、检查放油的螺丝，如发动机、变速箱均有放油的螺丝，由于经常的拆装，所以这里的螺丝极为容易滑丝。另外，还要检查机油滤芯的螺丝。因为安装机油格用力太猛易滑丝，可以直接去更换滤芯螺丝。

2、轮毂轴承用适量润滑，经常疏通和清洗后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通。频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。

3、油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲等。

4、检查气门油封。气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室。"烧机油" 的问题往往是由气门油封引起。

5、如果是油箱损伤导致油箱漏油，可以把漏油处擦干净再用肥皂或口香糖涂上，起到暂时的堵塞。如果条件允许，就用树脂胶黏剂修补。如果漏油比较严重，可以把散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，暂时会让它不漏油。

6、如果是制动分泵漏制动液或者分泵管路折断，可以在分泵管接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死后再旋紧螺钉，但这样也有可能会造成单边制动，驾驶时要隔外小心。

7、如果是油管折断，可以找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如果套接得不够紧密也会出现漏油，因此要在两端再用铁丝捆紧，彻底防止漏油。

总之，你的而车子出现漏油，先要分清漏油的位置，从位置上来找原因，再从原因上找到解决的方法。

车辆在行驶过程中发动机水温达到100摄氏度该怎么处理

我是心理学专业，我来回答。首先，明确一下概念：焦虑症是以焦虑情绪体验为主要特征的神经症。是神经症中最常见的一种，包括广泛性焦虑、惊恐发作。它到底是怎么形成的尚不明确，可能与一些因素有关：1.遗传因素或者后天环境因素。2.药物因素或者病理因素3.心理因素 行为主义理论认为焦虑是对某些环境刺激的恐惧而形成的一种条件反射。认知理论认为焦虑病人的思维在有意识和无意识的水平上都关注威胁，以负性自动思维的方式对环境作出反应，导致焦虑。 如何解决焦虑的问题，建议如下：一、首先需要对自身的问题进行一个客观、科学的判断，确定是否为焦虑症，以及程度如何？二、积极寻求科学的心理治疗或者药物治疗。这部分建议大家一定去专业的心理治疗机构，切勿被那些打着心理治疗幌子的机构蒙蔽，三、在心理治疗和心理咨询层面。焦虑症的矫治往往源于主观认知的调节。一般性焦虑可能受到个体的人格、环境、结果预期、自尊、自信等因素的影响。就实际生活而言，我们常出现的焦虑往往是因为我们的结果预期。欢迎关注@柠檬心理 自然会有答案。

首先，明确一下概念：焦虑症是以焦虑情绪体验为主要特征的神经症。是神经症中最常见的一种，包括广泛性焦虑、惊恐发作。它到底是怎么形成的尚不明确，可能与一些因素有关：

1.遗传因素或者后天环境因素。

2.药物因素或者病理因素

3.心理因素 行为主义理论认为焦虑是对某些环境刺激的恐惧而形成的一种条件反射。认知理论认为焦虑病人的思维在有意识和无意识的水平上都关注威胁，以负性自动思维的方式对环境作出反应，导致焦虑。 如何解决焦虑的问题，建议如下：

一、首先需要对自身的问题进行一个客观、科学的判断，确定是否为焦虑症，以及程度如何？

二、积极寻求科学的心理治疗或者药物治疗。这部分建议大家一定去专业的心理治疗机构，切勿被那些打着心理治疗幌子的机构蒙蔽，

三、在心理治疗和心理咨询层面。焦虑症的矫治往往源于主观认知的调节。一般性焦虑可能受到个体的人格、环境、结果预期、自尊、自信等因素的影响。就实际生活而言，我们常出现的焦虑往往是因为我们的结果预期。

如果因为你目前面临的这样的情况你就自暴自弃甚至走上不归路，那你这辈子就完了！尤其是在目前这个阶段，当下的处境中，你唯一的解决方法只有一个：

放下你现在消极、疲麋，重新振作起来！这是你唯一的希望！踏踏实实，一口一个稳扎稳打，只有这样你才能迅速逆转逆境！如果你是一个创业者，已经面临到失败的情势了，尤为要注意到这点！切记不可消极怠慢，自暴自弃！把压力转化成动力，把你仅有为数不多的思考能力放到创造奇迹和机会的这里，如果你足够坚持和坚定，相信你一定会成功的！因为我曾经也是这样过来的。最后，祝你好运！

先说是不是，再说怎么办。请把这些交给更专业的医生来做。如果你已经有自己信任的医生了，请积极跟他沟通并且配合，因为治疗是一种“联盟作业”，从来不是患者或医生一个人的战斗。

网络是很好的科普场所，但不是合格的解决问题和医疗的场所。

如果一定要说自救，最好最即时办法是学会跟自己的焦虑相处。就像当你陷入泥潭，拼命挣扎可能只会越陷越深。必要的时候，可以在专业指导下，适当借助药物的力量。

更深层次上，需要去 探索 更多，比如去了解自己，了解焦虑，了解自己和焦虑的互动等等等等，这些都从泥潭挣脱出来的后话了。

兄弟，我们都一样！或者说跟我们一样处境的朋友很多，但这不是关键！如果因为你目前面临的这样的情况你就自暴自弃甚至走上不归路，那你这辈子就完了！尤其是在目前这个阶段，当下的处境中，你唯一的解决方法只有一个：放下你现在消极、疲麋，重新振作起来！这是你唯一的希望！踏踏实实，一口一个稳扎稳打，只有这样你才能迅速逆转逆境！如果你是一个创业者，已经面临到失败的情势了，尤为要注意到这点！切记不可消极怠慢，自暴自弃！把压力转化成动力，把你仅有为数不多的思考能力放到创造奇迹和机会的这里，如果你足够坚持和坚定，相信你一定会成功的！因为我曾经也是这样过来的。最后，祝你好运！

焦虑症是很严重的焦虑，以至於让你自己不能正常工作生活学习的，严重影响工作生活学习，据说欧洲有一个焦虑症患者是做足球教练的，因为他对未来没有发生的事情有严重的恐惧感，所以，他就会将未来没有发生或会发生的恐怖的事情提前做准备，尽可能地让它们不要发生，他的球队因此而表现得非常优越

抑郁症则是对已经发生的时候感到恐惧，老是回忆起以前发生过的恐怖的不愉快的事情来，关於抑郁症发生的原因，老道我认为是因为分泌失调，不足导致的。因为松果体分泌失调，导致分泌不足，当人体不足的时候，人就没有足够的能力控制住自己不去想以前的难过的事，人类有一种自我保护的机制[记住高兴的事屏蔽不愉快的事]，因而不足，人类的这个功能失效，故而产生抑郁症

而产生焦虑症，同样也应该是松果体失衡造成，理论上说，如果抑郁症是不足，那麼，焦虑症就应该是与抑郁症相反才对，也就是[过多]，可是过多应该是轻躁狂或者是躁狂症，所以这个又不对

但是不管怎麼样，焦虑症也是属於躯体疾病导致的，而人类的躯体疾病都是因为人体免疫力缺失下降造成的，也就是说抑郁症也好，焦虑症也罢，并不是精神疾病，而是躯体疾病，也就是人体的AIDS後天获得性免疫力缺失造成的

～什麼是AIDS?後天获得性免疫力缺失?

设一个人一出生的时候的免疫力正常的时候是100%免疫力，这个就是属於[先天免疫力正常]，而後天获得性免疫力缺失的意思就是你破坏掉了这个[先天正常的人体免疫力]，当正常的人体免疫力缺失下降了之後，这个就是AIDS後天获得性免疫力缺失，人体的疾病包括精神疾病都是因为AIDS导致的，也就是说比如抑郁症焦虑症其实都是AIDS引起的导致的人体躯体疾病造成的，而当人体免疫力处於正常状态下的时候的人体是不会得病的，也就是中医所说的[治未病]状态，当人体免疫力处於治未病状态的时候人的人体免疫力是100%正常的，而如果人体免疫力遭到破坏了的时候即使破坏了1%，只要是低於100%，就是AIDS後天获得性免疫力缺失[可是，人体免疫力遭到破坏1%是不会得病的，人体免疫力即使被破坏10%，人体免疫力也可以迅速自愈疾病，当人体免疫力被破坏程度高达20%的时候，人体依然拥有80%的人体免疫力，人体因为依然拥有80%的免疫力，所以，人体依然可以自愈疾病，只有当人体免疫力被破坏大於20%以上的时候，人体免疫力才不能自愈疾病，这个才是真正意义上的AIDS，也就是当人体免疫力缺失下降到人体免疫力被破坏高於20%的时候的人体免疫力才是AIDS後天获得性免疫力缺失]

～当人体免疫力正常没有被破坏的时候的人体免疫力属於[先天免疫力正常]，先天免疫力正常的时候的人体体温是37°～37.3°，人体体温在这个范围之内的时候的人体是不会得任何疾病的，这个也就是中医所说的[治未病]，而让你能够维持住这个体温的方法就是治未病之法，抑郁症与焦虑症都是属於已病，也就是说他们的体温一定是低於36.8°的

～人体免疫力正常的时候的体温是37～37.3°，高於37.3°的体温属於低烧，高於38.5°的属於高烧。低於37°则是属於後天免疫力缺失，而後天获得性免疫力缺失AIDS则是体温低於36.8°之後人体免疫力不能自愈疾病的状态就是AIDS。人体的体温以37°为标准，每下降0.1°，则意味著人体免疫力缺失10%，当人体免疫力缺失10%的时候则是人体体温为36.9°，此时人体即使得病他也可以十分迅速地加以自愈，你根本就察觉不到自己病了病就好了。只有当人体免疫力缺失下降大於20%，也就是人体体温低於36.8°的时候，人体免疫力才不能自愈疾病，这个时候就是人体[AIDS後天获得性免疫力缺失]，也就是说，只要你的体温低於36.8°的时候人体才不能自愈自体疾病，而这种人体不能自愈的疾病，就是现代医学所说的cancer。cancer翻译成中文就是[癌症]。而人体可以自愈的疾病以及西医可以治好的疾病都不属於cancer。也就是说，cancer就是人体不能自愈现代医学又治不好的疾病，统称cancer，也就是癌症。AIDS也就是人体体温低於36.8°是人体所有疾病的发生的根本原因。AIDS也就是[艾滋]，艾滋是导致人体所有疾病的起因，然而艾滋并非[艾滋病]，只有当你处於艾滋状态的时候同时在你体内测得HIV感染的时候你才是[艾滋病]。你如果没有AIDS只有HIV感染，那你就是[艾滋携带者]

～这麼一来是不是很简单了呢？

既然人体疾病都是因为AIDS导致的，AIDS就是人体体温下降低於36.8°，那麼，我们要想自愈疾病，只要我们将自己的体温提升到高於36.8°，人体免疫力就可以自愈自体疾病了，对吧？

[那我们就开始想办法提升自己的体温呗]

～关键是我们该如何提升人体体温呢？只要是会降低人体的体温事情我们不去做，不就可以提升人体体温了吗？

～运动，是可以提升人体体温的

～暴饮暴食，是会降低人体体温的

～寒风，是会降低人体体温的

～泡热水脚，是可以提升人体体温的

～艾灸，是可以提升人体体温的

～熬夜，会降低人体体温

～吵架，可以提升人体体温

～中药，可以提升人体体温

～制冷空调，降低人体体温

～穿衣盖被房屋山洞，是可以提升人体体温的

～晒太阳，是可以提升人体体温的[清朝道光年间，一个号“天休子”的神秘人，著《修昆仑证验》一书，传下古法，告诉后人：三伏天晒太阳，不但能治病，还能治大病。

原文：“凡男妇头风、脑漏、牙疼、耳肿、脚气、臁疮、手足腰背筋骨疼痛、风寒、湿热、虚弱、酸软等症，于三伏日巳、午、未时，赤身于烈日中晒之，不论新旧大小病症，概能痊愈除根，即妇女月事，亦可晒，通天地化育神工，难以殚述。第不可遮盖著衣，乃致受热也。”

“有人传以晒法者，伏天赤身于烈日中晒之，汗如水流，风来凉爽，不觉其热也。惟初晒必脱皮，厚薄皆随其病，甚至起水泡，其愈极快，无过二日者，真化工也。”

为让大家更好理解，且做一个字面上的翻译吧：有人传下了一种方法，在三伏当天的上午九点到]

～中毒，是会降低人体体温的[任何东西过多过度了比如劳累过度都是会人体中毒的]

～白酒，是可以提升人体体温的[所以我们就可以解释为什麼天气寒冷的地方比如东北俄罗斯人喜欢喝高度白酒]

～生姜，是可以提升人体体温的

～油盐酱醋荤腥烟酒茶咖啡味精，鸡精白糖胡椒粉辣椒粉马沐浴露，洗发水护发素洗面奶唇膏等等等等东西都是会造成人体中毒的

～湿气，是会降低人体体温的

～暑，是可以升温的

～水，是会降温的

不管焦虑还是抑郁，都交给上帝，就不治而愈了。

记得看过这样一句话:信仰是治愈一切精神上疾病的唯一良药。

不为明天忧虑，一切自有安排。

汽车开空调睡觉为什么会中毒

水箱“开锅”不要慌

近段时间，随着气温的升高，汽车的水箱“开锅”现象不断增多。水箱开锅到底有多大危害？如果水箱开锅了，如何处理才能将损失降低到最低程度呢？我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，同时也会破坏各零件间的正常间隙，轻则使发动机拉缸、拉瓦，重则会使整个发动机损坏甚至报废。

处方：预防开锅的主要方法就是平时经常检查散热系统；夏季检查水箱冷却液是否足够也是关键。如果在路途中遇到“开锅”现象，也不要急着往里倒冷水，需等到水温降下来才可以倒水，否则极易引发各种危险现象。同时还要检查水管有无破裂，水箱、接头有无漏水，水泵、风扇等有无损坏等。

空调制冷罢工要早修

本月5日下午，市民张先生在用车过程中，突然发现自己轿车的空调制冷效果非常差，见此情景，他连忙将车开进了4S店。经过检查，维修师傅发现造成张先生汽车空调制冷效果不佳的主要原因，是汽车过滤网粘上了大量灰尘，使一些冷风无法正常送入车辆。

处方：原因大致有三：水温过高，空调的冷凝器或压缩泵有故障，氟利昂缺。如果车主发现空调制冷效果不佳是制冷剂不足造成的，只需去4S店添加制冷剂即可。如果是过滤网粘上了过量的灰尘，那么车主就需更换空调滤芯了。每年最好更换一次空调滤芯。启动发动机时，让发动机运转几分钟后，再打开空调，以减少发动机和压缩机的负荷。还有，车在户外暴晒后，不要急于开空调，可以先打开鼓风机，并开窗通风；待车内温度稍降再开空调，使用车内循环，使空气迅速降温。行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平后，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。使用空调时，空调系统的蒸发器会有冷凝水，停车后潮湿环境会导致霉菌滋生，产生异味。停车前的两三分钟，将空调AC开关关闭，但保留风扇运转，吹干蒸发器，避免湿润环境滋生霉菌，使车内空气保持清新。

高温之下要预防爆胎

市民李**刚买的车，还没过过夏天。想知道夏天天气炎热汽车轮胎有什么需要注意的事项。

处方：轮胎气压最为重要：夏季路面温度将可能达到60℃－70℃，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2．2千帕的胎压比较好。轮胎气压一般在2．2千帕－2．5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。另外，也要适当地充些氮气。当然，爆胎的原因是多方面的，温度高是来自外部的诱发因素，轮胎的气压过高或过低则是造成爆胎的关键因素。轮胎气压过高，在行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶造成温度急剧升高，使气体膨胀从而引发爆胎事故。轮胎气压过低，在行驶时会使轮胎两边大面积接地，长时间的大面积摩擦造成胎内温度升高，气体膨胀，可能使轮胎的某些部位过度磨损，两者综合作用，就容易使轮胎侧壁弯曲折断，进而发生爆胎事故。还有，按规定进行保养。在轿车行驶到5万公里后，最好将轮胎换掉。出行前要仔细检查轮胎，看轮胎的内沿和外沿是否磨损严重，轮胎表面是否破损。轮胎气压不能充得过高，也不能过低。另外，给车胎充氮气也是减少爆胎几率的一个途径，因为氮气充填轮胎可以延缓橡胶老化，在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低。另外，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。此外，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。

水温突然增高要冷静

李师傅开着自己的桑塔纳轿车去火车站接朋友，车开到一半他发现自己的汽车水温一直在升高，几乎接近红线的位置了，此时，车内的空调也开始变得不灵敏了，李师傅一时不知如何是好。

处方：夏天行车水温突然升高超过100摄氏度，一般有两种原因：一是风扇故障；二是控制防冻液大小循环的节流阀故障。此时，不可立即熄火，应当停车怠速，走到车头，听听风扇有没有在转动。若听不到风扇高速运转的声音，则可能是控制风扇启停的温控开关坏了，或相应的保险丝熔断了。你可开启空调制冷，看看能否强制风扇运转而使水温有所下降？然后，尽快去修理。

若风扇都在转但水温很高，则可能是节流阀故障了。此时或是等怠速十几分钟后熄火，让水温慢慢降低后，再以较快的速度驶往最近的修理厂（中途不可堵车）；或是找救援拖去修理。

高温之下电瓶易损

很多车主很少关注电瓶水位的变化。其实在高温下电瓶水是很容易挥发并缺失的。如果电瓶液缺失会大大缩短其寿命。另外，很多车主习惯在轿车停下后仍然开空调，在此情况下电瓶就会超负荷运转，这样也容易损坏电瓶。

处方：轿车在行驶5000公里后到4S店保养一次，检查电瓶液是否缺失；建议不要在轿车上加装音响等过度耗电的装置；下车后要及时将车灯、音响等耗电的装置关掉；车子停着时最好不要开空调。

车厢内闻到汽油味及时检查

夏天，当车辆在太阳下长时间曝晒后，有的车主进入车厢会闻到较浓的汽油味。这时可不能为了急于赶路而掉以轻心！因为此现象很可能是自燃的前兆。

处方：汽车出现车厢内汽油味的根源，一般原因如下：一是机舱内碳罐油气回流管破裂；二是供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。三是后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱，换管或再夹紧即可。四是，化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油，请入厂清洁化油器，再就是汽油滤杯因过脏而溢漏，此时要更换滤纸芯。

有些车型，碳罐油气回流管较细较薄，时间长了接口处可能会开裂；碳罐的使用寿命一般约10万公里左右，老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防，若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来，溢到发动机舱和驾驶舱内的，可将油箱盖打开片刻以临时泄压，随后就应该开车去4S检查更换。油箱顶部的燃油输出管老化开裂而漏油，也是有些汽车曾经出现过的症状。若发动引擎后车内有较浓汽油味，就必须立即熄火开打后排座右座下的盖板检查。 此外，车龄较老的车，要注意经常检查车底油箱至发动机的供油胶管。

高温如何防止汽车自燃

夏季开车，最怕的，除了爆胎，应该就是自燃了，一部汽车在高温之下自燃，一般很难逃脱报废的命运，如果运气不好，还会对乘员造成较大的生命威胁。

处方：汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，和新旧没有直接的关系。之所以旧车发生的自燃事故较多，与不少旧车车主不注重维护保养有关。新车其实也同样会发生自燃现象，新车车主一般都会给车辆配备防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等，这些工作如果不到专业维修店去完成，便会给自燃事故的发生埋下了隐患。安装者如果技术水平有限，他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误维修，自燃事故将不可避免。此外，汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间内不停地运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，引起自燃起火。

汽车自燃如何避险

汽车自燃是事故中夺去车上乘客生命最具威胁力的杀手。如果遇到汽车燃烧时，该如何迅速判断周围环境，及时进行自我营救呢？

处方：汽车燃烧时，有自救时间：遇到汽车燃烧，绝对要保持冷静，不能自乱阵脚。由于现在的汽车在设计时已经特别注意对车辆在火灾情况下的自我保护，汽车起火爆炸的情况基本不会出现。现在汽车多使用电脑控制喷油量，喷油量有限而发动机舱内燃烧相对缓慢，因此在起火初期车主完全可以自我救火。

发现汽车的发动机出现较浓的烟雾或有火光等异常现象，首先做的是应马上将车停靠路边，并熄火。取出车载灭火器针对冒烟部位进行扑救。需要注意的是，不能马上打开引擎盖，否则空气的进入会加剧火势的燃烧和蔓延。

如果汽车已经着火：汽车在冒烟起火5分钟左右，有大量火苗和烟雾冒出。遇到这种情况，弃车逃生，并报警求救是最佳办法。此时车辆已经属于完全燃烧阶段，非常猛烈，不主张自己灭火。火势在经过初期的快速蔓延后，很可能引起剧烈爆燃或爆炸，因此不能返回事发区域。

如被困车内：在密封的车内该如何逃生？譬如遇到着火的密封的空调大巴或者打不开车门的小轿车，该取什么办法呢？需抓住火势还没有扩大的有利时机，利用周围一切可以利用的工具、物品，想方设法迅速撤离至车外。

当车门无法从内部打开时，迅速用衣服、毛巾等对手进行包裹，然后用拳头、胳膊等部位用力从车内击碎门窗或挡风玻璃；或者随手可以拿到的小锤、金属棒、方向盘或挡把锁、金属水壶、车载灭火器等对门窗玻璃进行破坏。提示大家，天窗也是一个逃生出口。

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汽车开空调睡觉为什么会中毒

　汽车开空调睡觉为什么会中毒，夏季经常高温,所以相信大家在开车的时候都离不开空调,但是其实有很多人不知道,空调使用不当的话很可能会导致死亡!那么汽车开空调睡觉为什么会中毒？

汽车开空调睡觉为什么会中毒1

　 汽车开空调睡觉会中毒的原因如下：

　1、车外一氧化碳浓度高：在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。

　2、开外循环：车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。

　 车内开空调睡觉降低出现死亡方法：

　1、停车位置：首先要选择把汽车停在开阔、空旷、通风等地方，车头向着风向，尾气就会吹走，注意不可以把汽车停在不通风的停车场、狭小的室内等地方。

　2、切换模式：车上开空调时，要把内循环切换到外循环，一定不要让内循环开太久，否则车内空气慢慢减少，一氧化碳越来越多，就会发生中毒从而导致死亡。

　3、打开窗户：车上的窗一定要开，2CM到3CM的缝隙，窗开得越多越好，也不要开得太大，避免有不轨之心的人，出现其他特殊情况。

　因为，有一氧化碳中毒的风险。

　在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。

　而如果紧闭车窗、开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，汽车空间狭小，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。

　 夏季正常使用车载空调的做法：

　1、上车后，先打开车窗通风。汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。

　2、启动后，先打开风机。启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C按钮），让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也将空调系统中的热空气吹走。

　3、自然风5分钟后开空调。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。

　4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗。

汽车开空调睡觉为什么会中毒2

　满足条件：停车怠速运转，开空调，睡觉。

　这三个条件缺一不可。

　怠速运转，车辆都有怠速马达，怠速时节气门关闭，怠速进气口打开，怠速运转时，转速低，为了稳定转速，混合气偏浓。一氧化碳浓度较高。

　高速运转时，为了省油，混合气偏稀。

　开空调，内循环一段时间，氧气减少，人会感觉憋闷，所以都开外循环。

　外循环把车辆周围浓度较高的一氧化碳吸入车内，使人慢行中毒。

　睡觉，一氧化碳吸入后，使人头晕，恶心，四肢无力，最终死亡。人在清醒时，头晕后，可以取措施，但是睡觉时，头晕，人醒不过来，等症状表现明显时，醒了但是四肢无力，不能自救。

　老人讲煤烟中毒，就是一氧化碳中毒，人从床上爬地上，爬出来，敲门呼救，无法说话，无法站立行走，很可怕的。

　首先致死原因和空调无关。是发动机尾气引起一氧化碳中毒。

　因为传统燃油车开空调必然会开发动机，发动机开启后，车辆静止状态下，空气对流较小，发动机尾气会聚集车辆周围。

　汽车空调分成内外循环。

　内循环是车内空气循环，如果密封不好，尾气回进入车内，随着氧气消耗，车内二氧化碳和一氧化碳会越来越多，引起一氧化碳中毒。

　原地打空调，尽量选择在通风良好的地带，尽量开启空调外循环，同时车辆窗户降下来少许，这样能减少中毒风险。

汽车开空调睡觉为什么会中毒3

　车内开着空调睡觉会有一氧化碳中毒的风险，汽车在怠速的情况下，即使在室外，如果没有风吹动，汽车发动机产生的一氧化碳也会积聚在汽车周围，积聚得时间越长，一氧化碳的浓度也就越高。如果这时候汽车打开的是外循环的话，那么汽车外面的一氧化碳就会被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒，会让人在睡梦中不知不觉的丢掉性命。

　汽车启动着开空调睡一夜的话，开空调都是车窗、车门紧闭的、而且是开着内循环。这样长时间在车内睡觉的话，汽车空间是有限，人体呼吸是需要氧气的，长时间在车内是会导致汽车内部有限的氧气越来越少，而人体呼出的二氧化碳也会越来越多，在车内密闭空间内，二氧化碳没法排出车外，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，严重者可导致死亡。

　不建议大家在车内睡觉，在车内开着空调睡觉都是有一定的危险性，如果实在没办法需要在车内睡觉时建议大家在车内睡觉的时候关闭发动机，关闭空调，并且把车窗开出个小缝隙，保证车内的空气流通。

　 如何避免一氧化碳中毒？

　既然各位货车司机已经知道了问题在哪里，那么接下来就要开始解决问题，如何避免一氧化碳中毒？

　如果你在车内感觉到头晕目眩，四肢乏力，用普通的.大白话说，就是感觉脑袋昏昏沉沉，似睡非睡，没有力气。

　呼吸感觉有些困难，并且在此之前已经吹空调两个小时以上，很可能说明你一氧化碳中毒，而这个时候一定要立刻打开车门让空气流通起来，在应急车道或者允许停车的地方赶紧停车，走出驾驶室防止情况继续恶化。

　 空调的温度不能太低

　货车司机大多数都是热血男子汉，到了夏天自然很难熬，长期在太阳暴晒之下拉货，自然需要更加舒适的环境，许多货车司机习惯将温度调得特别低。

　其实温度没有一个绝对的标准，但是考虑健康的情况下，一般和室外的温差在8度左右比较合适，不要超过10度。

　 每2~3个小时开窗通风一次

　连续吹空调两个小时以上就要警惕空调对于人体健康所带来的危害，尤其是在长途货运中，许多货车司机开空调一开就是一整天，什么时候自己到了休息区休息，什么时候关空调。

　这样的行为非常的危险，通常建议两个小时就要开窗通风一次，最多不要超过三个小时。让室内的空气流动起来。

　 不要在车内开空调睡觉

　许多货车司机习惯在车内开空调睡觉，空调调到很低的温度，把被子一盖别提多舒服了，但是这种情况其实是最危险的，因为通常睡觉至少要6个小时以上，人体循环代谢所呼出的废气以及货车燃料燃烧所产生的废气都有可能被空调吹入驾驶舱内。

　日常我们在家中睡觉，早上起来第1件事都要开窗通风换气，更何况密闭狭小的驾驶室内。这一点是最危险的，货车司机一定要记住天气再炎热也不要再车内开空调睡觉。

　否则就会像上面那位货车司机直接在驾驶舱内昏过去，毫无意识，幸亏交警发现如果没有发现后果不堪设想，有可能因为吹空调而丧命。

　货车司机在外奔波非常辛苦，但是夏天要注意的事项比较多，尤其是空调这样既离不开又感觉很安全的设备。使用不当会对身体造成危害。

夏天无空调房间怎么降温

流量急救包是什么？

流量急救包一般就是指的我们零食办理的小时包，比如说你突然之间流量没了，那你去办理一个1GB流量四个小时包，也就是说，这个1GB流量只能在四个小时范围内使用，也就是属于应急救急的流量包而已已，一般这样的流量包相对来说是比较贵的

应急流量包怎么开通？

开通方法：例如“发送412230到10001，开通30元500M的国内流量包业务。

光遇怎么消耗？

光遇这款游戏其实对于流量的要求不是非常高，和市面上主流的游戏差不多，但是玩家需要明白目前是分为国际服和国服，国际服的话虽然不需要加速器也能玩，但是网络的要求比较高，相对于来说更耗费流量，而国服的话相对于连接更加稳定，流量消耗稍微低一点。

大家最好还是在WIFI的连接情况验比较好，毕竟游戏大概一个小时需要花费10-20M左右的流量，虽然不算多高，但是也不算低了，毕竟这款游戏玩起来沉浸感比较高，而且比较消耗时间，所以如果你流量套餐不够的话，那么长时间玩下来肯定不划算，当然偶尔使用流量应急还是没有什么问题。

应急部2022版重大隐患判定标准？

本判定标准适用于判定冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草、商贸等行业（以下统称工贸行业）的重大生产安全事故隐患（以下简称重大事故隐患），危险化学品、消防（火灾）、特种设备等有关行业领域对重大事故隐患判定标准另有规定的，适用其规定。

工贸行业重大事故隐患分为专项类重大事故隐患和行业类重大事故隐患，专项类重大事故隐患适用于相关工贸行业，行业类重大事故隐患仅适用于对应的行业。

一、专项类重大事故隐患

（一）存在粉尘爆炸危险的行业领域（共10条）。

1.粉尘爆炸危险场所设置在非框架结构的多层建（构）筑物内，或其内部设有员工宿舍、会议室、休息室等场所。

2.不同类别的可燃性粉尘、可燃性粉尘与可燃气体等易加剧爆炸危险的介质共用一套除尘系统，不同防火分区的除尘系统互连互通。

3.干式除尘系统未规范取泄爆、隔爆、惰化、抑爆、抗爆等控爆措施。

4.铝镁等金属粉尘除尘系统用正压除尘方式；其他可燃性粉尘除尘系统用正压吹送粉尘时，未规范取火花探测消除等防范点燃源措施。

5.除尘系统用重力沉降室除尘，或用巷道式构筑物作为除尘风道。

6.铝镁等金属粉尘及木质粉尘的干式除尘系统未规范设置锁气泄灰装置，或未及时清卸灰仓内的积灰。

7.粉尘爆炸危险场所的立筒仓、收尘仓、除尘器内部等20区未用符合要求的防爆型电气设备。

8.粉碎、研磨、造粒、砂光等易产生机械火花的工艺，未规范取杂物去除或火花探测消除等防范点燃源措施。

9.未规范制定粉尘清理制度，未及时规范清理作业现场和相关设备设施积尘。

10.铝镁等金属粉尘的收集、贮存等场所未取防水防潮、通风、氢气浓度监测等防火防爆措施。

（二）使用液氨制冷的行业领域（共2条）。

1.包装间、分割间、产品整理间等人员较多生产场所的空调系统用氨直接蒸发制冷。

2.快速冻结装置未设置在单独的作业间内，且作业间内作业人员数量超过9人。

（三）存在有限空间作业的行业领域（共4条）。

1.未对有限空间作业进行辨识、提出防范措施，并建立有限空间管理台账。

2.未在有限空间作业场所设置明显的安全警示标志。

3.未制定有限空间作业方案或方案未经审批擅自作业。

4.未根据有限空间存在的危险有害因素为作业人员提供符合要求的检测报警仪器、呼吸防护用品、全身式安全带等劳动防护用品。

（四）用深井铸造工艺的铝加工行业领域（共7条）。

1.固定式熔炼炉铝水出口未设置机械或自动锁紧装置。固定式、倾动式熔炼炉的铝水出口与流槽、流槽与铸造模盘两处接口位置，未配置液位监测和联锁报警装置。

2.配置的液位传感器未与铝水流槽上的快速切断阀和紧急排放阀联锁。倾动式熔炼炉在紧急状态下不能自动复位。

3.放置入炉原材料的地面潮湿，熔炼炉、保温炉及铸造等作业场所存在非生产性积水或放置易燃易爆物品。

4.深井铸造结晶器的冷却水系统未配置进出水温度、进水压力、进水流量监测报警装置；监测报警装置未与流槽上的快速切断阀和紧急排放阀联锁，未与倾动式熔炼炉控制系统联锁。冷却水系统未设置应急水源；应急水源管道未并联安装2个控制阀，或缺少常闭电磁阀（自动控制阀）。

5.铝水铸造流程未规范设置紧急排放或应急储存设施。

6.钢丝卷扬系统未设置不间断应急电源；引锭盘托架钢丝绳未定期检查和更换。

7.铸造车间现场未严格控制人数，未控制非生产人员进入。

二、行业类重大事故隐患

（一）冶金行业（共16条）。

1.会议室、操作室、活动室、休息室、更衣室、交接班室和钢（铁）水罐冷热修工位等场所设置在铁水、钢水和液渣吊运影响范围内。

2.炼钢厂在吊运铁水、钢水或液渣时，未使用固定式龙门钩的铸造起重机；炼铁厂铸铁车间吊运铁水、液渣起重机不符合吊运熔融金属起重机的相关要求。吊运熔融金属起重机龙门钩横梁焊缝和销轴未按要求定期进行探伤检测；吊钩、板钩、钢丝绳及其端头固定零件未定期进行检查，发现问题未及时整改。

3.盛装铁水、钢水和液渣的罐（包、盆）等容器耳轴未按要求定期进行探伤检测，耳轴磨损严重仍在使用。

4.冶炼、熔炼、精炼生产区域的安全坑内及熔融金属泄漏、喷溅影响范围内存在积水，或放置易燃易爆物品。连铸、模铸流程未设置事故钢水罐、溢流槽、漏钢回转溜槽、中间罐漏钢坑等熔融金属紧急排放和应急储存设施，或紧急排放和应急储存设施未处于良好的备用状态。

5.炉、窑、槽、罐类设备本体及附属设施未定期检查，出现严重焊缝开裂、腐蚀、破损、衬砖损坏、壳体发红、煤气泄漏及明显弯曲变形等未报修或报废，仍继续使用或用外部喷淋冷却方式维持使用。

6.高炉炉顶工作压力超设计最大值，正常生产期间炉顶放散阀未处于自动联锁状态；未设置炉缸水系统热负荷检测系统和炉缸侵蚀模型，炉底炉缸连续测温点的有效性无法确保侵蚀模型准确、正常运行。

7.炼钢炉氧枪等设备的水冷元件未规范设置出水温度、进出水流量差监测报警装置，未与炉体倾动、氧气开闭等联锁。

8.煤气柜建设在居民稠密区，未远离大型建筑、仓库、通信和交通枢纽等重要设施；煤气爆炸危险环境1区未用符合要求的防爆型电气设备。

9.煤气区域有人值守的控制室、操作室和休息室等人员较集中的场所，以及可能发生煤气泄漏、聚集的场所，未设置固定式一氧化碳浓度监测报警装置。

10.高炉、转炉、加热炉、煤气柜、除尘器等设施的煤气管道未设置吹扫、放散和可靠隔断装置；煤气设施的吹扫介质管道，在使用后未断开或未堵盲板。

11.煤气分配主管上支管引接处，未设置可靠隔断装置；进入车间前的煤气管道，未设置隔断装置。

12.使用煤气（天然气）的燃烧装置，未设置防止回火的紧急自动切断装置；煤气（天然气）点火作业程序不符合标准要求。

13.煤气U/V型水封和湿式冷凝水排水器水封的有效高度不符合标准要求；煤气排水器违规共用。

14.生产、储存、使用煤气的企业，未建立煤气防护站（组），未配备必要的煤气防护人员及防护设备。

15.空分装置在液氧中碳氢化合物总含量超标的情况下运行；空分装置冷箱内严重泄漏。

16.烧结矿运输皮带输送矿料温度超过120℃。

（二）有色行业（共12条）。

1.吊运熔融有色金属及液渣的起重机不符合吊运熔融金属起重机的相关要求；横梁焊缝和销轴未按要求定期进行探伤检测；吊钩、板钩、钢丝绳及其端头固定零件未定期进行检查，发现问题未及时整改。

2.会议室、操作室、活动室、休息室、更衣室、交接班室等场所设置在熔融有色金属及液渣吊运影响范围内。

3.盛装熔融有色金属及液渣的罐（包、盆）等容器耳轴未按要求定期进行探伤检测。

4.熔融有色金属冶炼、精炼、铸造生产区域的安全坑内及泄漏、喷溅影响范围内存在积水，或放置易燃易爆物品。

5.熔融有色金属铸造、浇铸流程未设置紧急排放和应急储存设施，或紧急排放和应急储存设施未处于良好的备用状态。

6.用水冷方式冷却的熔融有色金属冶炼炉窑、铸造机、加热炉及水冷元件，未设置应急水源。

7.冶炼炉窑的闭路循环水冷元件未设置出水温度、进出水流量差监测报警装置；开路水冷元件未设置进水流量、压力监测报警装置，未实施出水温度定期人工检测。存在冷却水进入炉内风险的闭路循环元件，未设置进出水流量差监测报警装置，未设置防止冷却水大量进入炉内的安全设施（如快速切断阀等）。

8.炉、窑、槽、罐类设备本体及附属设施未定期检查，出现严重焊缝开裂、腐蚀、破损、衬砖损坏、壳体发红及明显弯曲变形等未报修或报废，仍继续使用。

9.可能出现一氧化碳泄漏、聚集的场所，未设置固定式监测报警装置；可能存在砷化氢气体的场所，未使用符合国家标准最高容许浓度精度要求的检测监测设备，或取同等效果的检测措施。

10.使用煤气（天然气）的燃烧装置，未设置防止回火的紧急自动切断装置；煤气（天然气）点火作业程序不符合标准要求。

11.煤气U/V型水封和湿式冷凝水排水器水封的有效高度不符合标准要求；煤气排水器违规共用。

12.生产、储存、使用煤气的企业，未配备专职的煤气防护人员及防护设备。

（三）建材行业（共7条）。

1.水泥工厂煤磨袋式收尘器（或煤粉仓）未设置温度和一氧化碳浓度监测报警装置，或未设置气体灭火装置。

2.水泥工厂筒型储存库人工清库作业外包给不具备专业资质的承包方，作业前未根据风险分析制定适宜的清库方案，未严格按照清库方案实施。

3.水泥工厂电石渣原料库未设置可燃气体浓度监测报警装置，未设置与报警装置联锁的事故通风装置，报警、通风装置未有效运行。

4.进入筒型储库、预热器旋风筒、分解炉、磨机、破碎机、篦冷机、各种焙烧窑等有限空间作业前，未对可能意外启动的设备以及涌入的物料、高温气体、有毒有害气体等取有效隔离措施。

5.燃气窑炉在燃气管道上未设置低压、超压报警和紧急自动切断阀，制氢站、制氧站、保护气体配气间等易燃易爆气体聚集场所未设置可燃气体浓度监测报警装置及防爆泄压设备。

6.纤维制品三相电弧炉、电熔制品电炉、玻璃窑炉、玻璃锡槽等设备的水冷、风冷保护系统漏水、漏气，或玻璃窑炉、玻璃锡槽未设置冷却保护系统监测报警装置。

7.空分装置在液氧中碳氢化合物总含量超标的情况下运行；空分装置冷箱内严重泄漏。

（四）机械行业（共10条）。

1.会议室、活动室、休息室、更衣室等场所设置在铸造用熔炼（精炼）炉、熔融金属吊运和浇注作业影响范围内。

2.吊运铁水等熔融金属的起重机不符合吊运熔融金属起重机的相关要求。吊运浇注包的横梁焊缝和销轴未按要求定期进行探伤检测；吊钩等零件未定期进行检查，或出现裂纹、严重磨损、严重形变等缺陷。

3.熔融金属铸造、浇铸流程未规范设置紧急排放和应急储存设施。

4.铸造用熔炼（精炼）炉炉底、炉坑及浇注坑等作业坑存在积水，或放置易燃易爆物品、设置工业管道等设施。

5.铸造用熔炼（精炼）炉冷却水系统未规范设置温度、流量监测报警装置，或未取防止冷却水进入炉内的安全措施。

6.天然气（煤气）加热炉燃烧器操作部位未规范设置可燃气体浓度监测报警装置，或燃烧系统未取防突然熄火或点火失败的安全措施。

7.使用易燃易爆化学品（如天拿水）清洗设备设施、工位器具和地面时，未取有效措施及时清除集聚在地沟、地坑等空间内的可燃气体，或在影响范围内存在明火。

8.涂装调漆间和喷漆室未规范设置可燃气体浓度监测报警装置，电气设备设施不符合防爆要求，通风设施失效。

9.混有切削液或水的镁合金废屑未设立单独房间（库房）存放，或未取防水防潮、通风、氢气浓度监测等防火防爆措施。

10.锂离子电池存储仓库未规范设置火灾探测报警装置、自动灭火系统和灭火器材，或未规范设置故障电池隔离装置和通风排烟设施。

（五）轻工行业（共7条）。

1.食品制造企业涉及烘制、油炸等高温的设施设备和岗位，未取防过热自动切断报警装置和隔热防护措施。

2.食品制造企业燃气油炸锅未规范设置可燃气体浓度监测报警装置。

3.白酒储存、勾兑、灌装场所未规范设置乙醇蒸气浓度监测报警装置，或监测报警装置未与机械通风设施或事故排风设施联动。

4.纸浆制造、造纸企业使用蒸气或明火直接加热钢瓶汽化液氯。

5.日用玻璃、陶瓷制造企业燃气窑炉在燃气管道上未设置低压、超压报警和紧急自动切断阀，或退火炉、热收缩包装机等可能发生燃气泄漏、聚集的区域未设置燃气浓度监测报警装置。

6.日用玻璃制造企业炉、窑类设备本体出现裂缝或窑炉附属设施故障间接伤害窑炉本体导致玻璃液泄漏。

7.喷涂车间、调漆间未规范设置通风装置和防爆型电气设备。

（六）纺织行业（共2条）。

1.纱、线、织物加工的烧毛、开幅、烘干等热定型工艺设备的汽化室、燃气贮罐、储油罐、热媒炉等未与生产加工、人员密集场所明确分开或单独设置。

2.保险粉、双氧水、亚氯酸钠、雕（吊白块）等危险品与禁忌物料混合贮存；保险粉露天堆放，或储存场所未取防水防潮等措施。

（七）烟草行业（共2条）。

1.熏蒸杀虫作业前未确认无关人员全部撤离仓库，作业场所未配置防毒面具。

2.使用液态二氧化碳制造膨胀烟丝的生产线和场所，未设置二氧化碳浓度、燃气浓度监测报警装置，或紧急联动排风装置。

危化品单位重大隐患判定标准

依据有关法律法规、部门规章和国家准，以下情形应当判定为重大事故隐患：

（一）危险化学品生产、经营单位主要负责人和安全生产管理人员未依法经考核合格。

（二）特种作业人员未持证上岗。

（三）涉及“两重点一重大”的生产装置、储存设施外部安全防护距离不符合国家标准要求。

（四）涉及重点监管危险化工工艺的装置未实现自动化控制，系统未实现紧急停车功能，装备的自动化控制系统、紧急停车系统未投入使用。

（五）构成一级、二级重大危险源的危险化学品罐区未实现紧急切断功能；涉及毒性气体、液化气体、剧毒液体的一级、二级重大危险源的危险化学品罐区未配备独立的安全仪表系统。

（六）全压力式液化烃储罐未按国家标准设置注水措施。

（七）液化烃、液氨、液氯等易燃易爆、有毒有害液化气体的充装未使用万向管道充装系统。

（八）光气、氯气等剧毒气体及硫化氢气体管道穿越除厂区(包括化工园区、工业园区）外的公共区域。

（九）地区架空电力线路穿越生产区且不符合国家标准要求。

（十）在役化工装置未经正规设计且未进行安全设计诊断。

（十一）使用淘汰落后安全技术工艺、设备目录列出的工艺、设备。

（十二）涉及可燃和有毒有害气体泄漏的场所未按国家标准设置检测报警装置，爆炸危险场所未按国家标准安装使用防爆电气设备。

（十三）控制室或机柜间面向具有火灾、爆炸危险性装置一侧不满足国家标准关于防火防爆的要求。

（十四）化工生产装置未按国家标准要求设置双重电源供电，自动化控制系统未设置不间断电源。

（十五）安全阀、爆破片等安全附件未正常投用。

（十六）未建立与岗位相匹配的全员安全生产责任制或者未制定实施生产安全事故隐患排查治理制度。

（十七）未制定操作规程和工艺控制指标。

（十八）未按照国家标准制定动火、进入受限空间等特殊作业管理制度，或者制度未有效执行。

（十九）新开发的危险化学品生产工艺未经小试、中试、工业化试验直接进行工业化生产；国内首次使用的化工工艺未经过省级人民有关部门组织的安全可靠性论证；新建装置未制定试生产方案投料开车；精细化工企业未按规范性文件要求开展反应安全风险评估。

（二十）未按国家标准分区分类储存危险化学品，超量、超品种储存危险化学品，相互禁配物质混放混存。

金属非金属矿山重大隐患

（一）金属非金属地下矿山重大生产安全事故隐患

1.安全出口不符合国家标准、行业标准或设计要求。

2.使用国家明令禁止使用的设备、材料和工艺。

3.相邻矿山的井巷相互贯通。

4.没有及时填绘图，现状图与实际严重不符。

5.露天转地下开，地表与井下形成贯通，未按照设计要求取相应措施。

6.地表水系穿过矿区，未按照设计要求取防治水措施。

7.排水系统与设计要求不符，导致排水能力降低。

8.井口标高在当地历史最高洪水位1米以下，未取相应防护措施。

9.水文地质类型为中等及复杂的矿井没有设立专门防治水机构、配备探放水作业队伍或配齐专用探放水设备。

10.水文地质类型复杂的矿山关键巷道防水门设置与设计要求不符。

11.有自燃发火危险的矿山，未按照国家标准、行业标准或设计取防火措施。

12.在突水威胁区域或可疑区域进行掘作业，未进行探放水。

13.受地表水倒灌威胁的矿井在强降雨天气或其来水上游发生洪水期间，不实施停产撤人。

14.相邻矿山开错动线重叠，未按照设计要求取相应措施。

15.开错动线以内存在居民村庄，或存在重要设备设施时未按照设计要求取相应措施。

16.擅自开各种保安矿柱或其形式及参数劣于设计值。

17.未按照设计要求对生产形成的空区进行处理。

18.具有严重地压条件，未取预防地压灾害措施。

19.巷道或者场顶板未按照设计要求取支护措施。

20.矿井未按照设计要求建立机械通风系统，或风速、风量、风质不符合国家标准或行业标准的要求。

21.未配齐具有矿用产品安全标志的便携式气体检测报警仪和自救器。

22.提升系统的防坠器、阻车器等安全保护装置或信号闭锁措施失效；未定期试验或检测检验。

23.一级负荷没有用双回路或双电源供电，或单一电源不能满足全部一级负荷需要。

24.地面向井下供电的变压器或井下使用的普通变压器用中性接地。

（二）金属非金属露天矿山重大生产安全事故隐患

1.地下转露天开，未探明空区或未对空区实施专项安全技术措施。

2.使用国家明令禁止使用的设备、材料和工艺。

3.未用自上而下、分台阶或分层的方式进行开。

4.工作帮坡角大于设计工作帮坡角，或台阶（分层）高度超过设计高度。

5.擅自开或破坏设计规定保留的矿柱、岩柱和挂帮矿体。

6.未按国家标准或行业标准对场边坡、排土场稳定性进行评估。

7.高度200米及以上的边坡或排土场未进行在线监测。

8.边坡存在滑移现象。

9.上山道路坡度大于设计坡度10%以上。

10.封闭圈深度30米及以上的凹陷露天矿山，未按照设计要求建设防洪、排洪设施。

11.雷雨天气实施爆破作业。

12.危险级排土场。

（三）尾矿库重大生产安全事故隐患

1.库区和尾矿坝上存在未按批准的设计方案进行开、挖掘、爆破等活动。

2.坝体出现贯穿性横向裂缝，且出现较大范围管涌、流土变形，坝体出现深层滑动迹象。

3.坝外坡坡比陡于设计坡比。

4.坝体超过设计坝高，或超设计库容储存尾矿。

5.尾矿堆积坝上升速率大于设计堆积上升速率。

6.未按法规、国家标准或行业标准对坝体稳定性进行评估。

7.浸润线埋深小于控制浸润线埋深。

8.安全超高和干滩长度小于设计规定。

9.排洪系统构筑物严重堵塞或坍塌，导致排水能力急剧下降。

10.设计以外的尾矿、废料或者废水进库。

11.多种矿石性质不同的尾砂混合排放时，未按设计要求进行排放。

12.冬季未按照设计要求用冰下放矿作业。

烟花爆竹生产单位重大隐患

依据有关法律法规、部门规章和国家标准，以下情形应当判定为重大事故隐患：

（一）主要负责人、安全生产管理人员未依法经考核合格。

（二）特种作业人员未持证上岗，作业人员带药检维修设备设施。

（三）职工自行携带工器具、机器设备进厂进行涉药作业。

（四）工（库）房实际作业人员数量超过核定人数。

（五）工（库）房实际滞留、存储药量超过核定药量。

（六）工（库）房内、外部安全距离不足，防护屏障缺失或者不符合要求。

（七）防静电、防火、防雷设备设施缺失或者失效。

（八）擅自改变工（库）房用途或者违规私搭乱建。

（九）工厂围墙缺失或者分区设置不符合国家标准。

（十）将氧化剂、还原剂同库储存、违规预混或者在同一工房内粉碎、称量。

（十一）在用涉药机械设备未经安全性论证或者擅自更改、改变用途。

（十二）中转库、药物总库和成品总库的存储能力与设计产能不匹配。

（十三）未建立与岗位相匹配的全员安全生产责任制或者未制定实施生产安全事故隐患排查治理制度。

（十四）出租、出借、转让、买卖、冒用或者伪造许可证。

（十五）生产经营的产品种类、危险等级超许可范围或者生产使用违禁药物。

（十六）分包转包生产线、工房、库房组织生产经营。

（十七）一证多厂或者多股东各自独立组织生产经营。

（十八）许可证过期、整顿改造、恶劣天气等停产停业期间组织生产经营。

（十九）烟花爆竹仓库存放其它爆炸物等危险物品或者生产经营违禁超标产品。

（二十）零售点与居民居住场所设置在同一建筑物内或者在零售场所使用明火。

车辆自燃主要是什么原因造成的

夏天无空调房间怎么降温

　夏天无空调房间怎么降温，近年来，各大地区在夏季的时候都异常炎热，很多人都待在空调房里面，但是我们要知道，生活中还有一些家庭是没有空调的，以下了解夏天无空调房间怎么降温

夏天无空调房间怎么降温1

　1、人体排汗的原理是身体温度高于体表温度，所以，当外界很湿热时，汗液排放不出去，容易导致闷热的感觉。故可以通过物理手段提高体内温度，如索性跑两步，做做运动，或者喝一些热茶、热水或热汤，使肌体到出汗的状态。

　2、想办法降低体表的温度。当闷热难当时，如果条件允许，可以用热湿毛巾擦拭身体或者回家洗个热水澡，洗热水澡会更有利于体内排汗散热，当然，冷水澡也能起到降低体表温度的作用，但是其效果比较短暂。

　3、做好房间（家或者办公室）的防晒工作。夏天，阳光直射的地方升温特别快，所以，尽可能避免阳光直射，人不在时把窗户都关上，把防晒窗帘拉严实，等到人回到房间或者傍晚阳光不厉害了再开窗通风。

　想方设法通风。有风的天气不会闷热，所以，消除闷热通风是关键。制造空气流通有几种方法，第一是保持房间窗户的对开，或者打开排气扇。第二是借助电风扇或者手扇摇摆造风；三是寻找地势较高或者风口的位置找风。

　4、心静自然凉。如果条件不允许进行物理降温，那就要尽可能保持心情的平静，不要想烦心的事，最好不要想事情，也不要动怒发脾气，宜从事一些简单轻松的工作，保持平和的心态。

　5、具备中暑自救常识。为防范于未然，如果你在夏天高温环境下出现了头痛、眼花、耳鸣、头晕、口渴、心悸、体温略升高的症状，那表明你中暑了，不要误以为是感冒了，你要及时到阴凉处散热，并服用降暑药物。

　 室内降温的小妙招？

　 1、反复开关门。

　夏天房间太热的话，可以在外出回来的时候将房间内的门窗都打开，然后迅速的开关门几次，这样能够帮助清除房间内的闷热空气，帮助房间降温。

　 2、换上防晒窗帘。

　夏天天气热的时候，可以考虑换上防晒的窗帘，隔离紫外线的强烈照射以防止房间被晒热。然后，外出回来后将门窗打开透气通风即可。这种窗帘能有效拒热，白色窗帘或百叶窗，能够阻挡阳光中40—50％的热量；厚窗帘或竹帘，虽然会影响视线，却能阻挡60—80％的热量。最重要的是，装上窗帘后光线较暗的房间感觉会比实际温度低。

　 3、保持房间干净。

　夏天房间温度高的话，可以让房间保持干净、空旷降温。将房间内的杂物进行清理，保持房间内的干净整洁，而且房间空旷一些的话也能减少蓄热，从而帮助降温。

夏天无空调房间怎么降温2

　 一、给房间降温的土方法

　1、如果想要给房间降温，要增加室内的流通，可以打开窗户通风，但是通风的时间段也需要注意。选择早上凉爽的时候，温度还没有上升得很高，或者在傍晚的时候开窗一个小时，等到夜幕降临之后，空气流通了，也会带来凉爽。

　2、还有一种方法就是在室内可以摆放水桶或者水盆，水盆当中摆放冰块，分布在室内的四个角落当中，室内温度也会得到一定的下降。

　3、有些房子存在西晒的问题，尤其在午后，室温就会比较高，一到夏天就会闷热难受。我们可以选择在窗户上安装隔热纸，能够有效阻止紫外线，室内的温度得到快速降温，能够降低2~3度。而且室内开了冷气之后，也能够有效节省空调费用，节省20%的冷气电费。

　 二、夏天降温的电器有哪些

　1、很多人会选择开空调，空调有很多的分类，有挂式空调或者中央空调等等。需要结合室内的面积，同时根据空调的制冷量来选择相对应的空调种类。空调的制冷效果会更加突出，不过耗电量也会比较大，所以有些人会舍不得。

　2、考虑到电费的问题，有些人会选择开电风扇。电风扇有很多，落地扇、壁扇、吊扇等等，现在还有一种是无叶的风扇，能够加速空气的流通，降低室内的温度。

　3、还有空气循环扇，也非常不错，它的主要作用就是能够使得空气流通起来，形成对流。

　4、空调扇体积比较小，可以随时移动，也被人们广泛使用。

夏天无空调房间怎么降温3

　 关于自建房楼顶隔热的方法

　自建房因为楼顶分成平顶和斜面的方式，因为楼顶的不同，能使用的隔热方式也是不同的。

　 一、平顶自建房

　平顶自建房除了装空调解决“冬冷夏热”外，还是有着很多方式来对楼顶做隔热的，具体的.如下：

　 1.在屋顶上加装遮挡物

　由于屋顶是处于相对平行的地面，那么也就是可以随时上去的，此时就可以在屋顶上做到加装遮挡物来增加地面厚度和阳光，自然会就解决“冬冷夏热”问题。

　①.屋顶上加装黑色遮阳网：在顶楼的屋顶上面加装黑色的防晒网，能起到很好的作用。相信很多人也看到这种黑色的遮阳网，无论是装上屋顶上，还是楼房的正面，还是车棚的上面，都能有效的遮挡阳光，让遮阳网下面的温度下降明显。这种方式超适用于自建房楼顶，也适合自建正面做隔热，很多人用这个在夏季作为遮阳棚装在正门前面使用。

　②.屋顶上加装彩钢瓦：相对于黑色遮阳网每年都要加装的麻烦来说，直接在屋顶上加装一层彩钢瓦是最省事的。因为加装了彩钢瓦后，实际上就让屋顶形成了一个隔热隔冷的保护层，同时彩钢瓦下面还有空间用来通风散热，让顶楼在夏季里室内不是那么热。这样形式的楼顶隔热，在自建房中使用的最多，效果也是最明显的。

　③.屋顶上铺装隔热层：有一种叫着隔热砖，就是用于楼顶隔热来使用的，这个用于自建房的楼顶上面后，就形成了一隔热层，同样能够直接有效的遮挡阳光，让顶层做到不是那么热。

　④.自建房楼顶种菜：其实在顶楼种菜很类似于做景观式园林效果，只不过土层上面所做的不同而已。通过在顶楼上种菜，就必须要使用土层，此时顶楼有了土层的保护，就直接起到了隔热作用，如果说是做葡萄之类的搭架水果，那么还能进一步的起到隔热的作用。

　⑤.屋顶上做出陶粒混凝土隔热层：陶粒具有防水防潮、隔热的功能，所以在屋顶上直接使用陶粒做出混凝土层，这样首先保证了重量轻，其次又有着很好的隔热效果。很多自建房在建造时，就考虑到了这点，直接做出这样的隔热方式。

　⑥.使用室外防腐木地板：如果有着一定的生活品质要求，就算是自建房，一样也能打造出很好的生活环境。此时使用防腐木地板来对楼顶做隔热就是一件很好的方式。防腐木地板很类似于室内的机房的静电地板一样，在铺装时会有一个抬高层，这样就能做到通风作用，再通过表现的防腐木就有着两层的隔热作用，而且美观性还很好。

　 二、斜顶

　对于部分自建房来说，由于在设计建造时将屋顶做成了斜面的设计，此时屋顶上面做隔热处理就会影响到建筑物的外立面美观，同时在施工上也不方便，所以在室内“做文章”，通过一些有效方法来做到隔热，一起能起到很好的效果。

　①.直接在斜面屋顶上做隔热处理：就是在装修时，楼顶层的顶面上做出隔热处理，但是这种处理方式是直接在楼顶面上来做，这样最大化的保证了空间使用。常用的方法是放挤塑板和喷隔热泡沫，等到装修完成后，就能起到隔热作用。

　2.在吊顶里面放挤塑板斜面：自建房的层高相对来说都能做到3米左右，所以顶楼都会在装修时做出吊顶的设计，那么就可以在吊顶里放隔热棉，这样也同样起到隔热作用。

1、在汽车上安装电器、改装线路，由于安装人员的失误或野蛮施工，造成电线短路，引起火灾。

2、由于车辆电器件及线路的老化，使用者不注意检查和保养，也很容易造成短路失火。

3、发动机燃油管路老化以及更换油管等零件不当，造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火时，易引燃汽油，发生火灾。

4、新车因质量问题导致汽车失火，应该说是极个别现象。制造水平不断提高，这种失火情况越来越少。

扩展资料：

预防车辆着火设备准备：

灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。推荐使用二氧化碳灭火器。因为1211灭火器对大气臭氧层有破坏作用，我国已经按照联合国有关组织的要求以及我国签署的有关公约，不推荐使用和停止生产1211类灭火器了。

发生火灾以后，不论火灾大小，一定要及时向119报警，并请在报警时向119的接警人员说明，要求派火灾调查人员到现场（灭火的和调查火灾原因的人员是有详细分工的，灭火的不负责调查火灾原因。）要查明火灾原因必须由负责火灾调查的专门人员到场进行勘察、访问。如果调查人员不到现场，就不能够出具法律文书，灾后的赔偿问题就很难搞定。

人民网-车辆着火怎么办？ ?汽车自燃的五种原因