低温机组和空调机组的区别_低温空调机组设计规范

1.冷水机组与冷冻水泵的安装位置

2.国家空调质量标准

3.压缩空气系统设计手册和设计规范什么区别

4.配电室空调通风的设计？

小型冷库设计和选用知识具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

一、小型冷库一般分为室内型和室外型两种1. 冷库外的环境温度及湿度：温度为+35℃；相对湿度为80%。2. 冷库内设定温度：保鲜冷库：+5～-5℃；冷藏冷库：-5～-20℃；低温冷库：-25℃ 3. 进冷库食品温度：L级冷库：+30℃；D级、J级冷库：+15℃。 4. 装配式冷库的堆货有效容积为公称容积的69%左右，贮存果蔬时再乘以0.8的修正系数。5. 每天进货量为冷库有效容积的8～10%。二、小型冷库的库体 一般以喷塑彩钢板做面板，硬质聚氨酯泡沫塑料或高密度聚苯乙烯做保温料，库体具有刚性好、强度高、隔热保温性能好、阻燃等特点。 小型冷库库体一般用板壁内部预埋件偏心挂钩式连接或现场发泡固合，密封性好装拆搬运方便，现场施工安装工程量小、省工省力、质量好、见效快。小型冷库选配先进的制冷机组，库容量与制冷设备匹配全理，降温速度快，省电节能，且全部自动化操作，运作安全可靠。小型装配式冷库适用广泛，冷库库温范围5℃至-23℃，特殊装配式冷库可达-30℃以下，可满足不同用途的需求，适用于各种行业各部门使用。 三、小型冷库制冷设备选用 小型冷库制冷设备的心脏是制冷机组,常用小型制冷机组通用的机型选用先进的氟机制冷设备，氟机制冷设备多利用对环境影响小的制冷剂R22和其他新型制冷剂。氟机制冷设备一般体积小、噪音小、安全可靠、自动化程度高、适用范围广，适于乡村小型冷库用制冷设备。 小型冷库用的制冷机与冷凝器等设备组合在一起常称作制冷机组，制冷机组有水冷机组和风冷机组之分。小型冷库以风冷机组为首选形式，它有简单、紧凑、易安装、操作方便、附属设备少等优点，这种制冷设备也是较易见的。 制冷机组的制冷机是制冷设备的心脏，常见的压缩式制冷机有开放式、半封闭式和全封闭式之分。全封闭式压缩机体积小、噪音低、耗电少、高效节能。它是小型冷库的首选机型，由全封闭式压缩机为主组成的风冷式制冷机组，可以做成象分体空调那样的形式，在墙壁上挂装。 现在市场上比较好的全封闭制冷压缩机，以发达国家进口或中外合资的制冷设备产品质量比较可靠，但价格相对于国产机要偏高50％以上，比较适合城镇小型冷库用制冷设备。四、小型冷库设计要点 冷库库温是0度以下(-16度)的小型装配式冷库需在地面上（库板下）设10＃槽钢架空，使之自然通风即可。 小型冷库，冷库内温度5~-25度，冷库库板都可以直接跟地面接触，但是地面要平整。如果要求高点，那可以在冷库下面放置木条，架空来增强通风；也可以在冷库下面放置槽钢来增强通风。五、冷库工程设计安装建议 近年来，冷库工程建设的发展越来越快，大家对冷库的认识也越来越深入，从建筑材料到各种冷库设备的选择日趋成熟。冷库工程常见的建筑方式主要有两种，一种是装配式冷库工程，一种是土建冷库工程。 目前装配式冷库多选择聚氨酯库体：就是冷库库板为聚氨酯硬质泡沫塑料（PU）为夹心，以涂塑钢板等金属材料为面层，将冷库库板材料优越的保温隔热性能和良好的机械强度结合在一起。具有保温隔热年限长，维护简单，费用低以及高强质轻等特点，是冷库保温库板选择的最佳材料之一，冷库库板厚度一般有 150mm和100mm两种。土建冷库工程大多数用PU聚氨酯喷泡做保温库板。 冷库工程制冷设备的选择多数用氟里昂制冷机组，大型冷库多用水冷机组，小型冷库多用风冷机组；目前进口的德国Bitzer冷库制冷机组和法国美优乐机组,运行平稳能耗低，故障发生率低，是目前冷库首选机组。 冷库制冷设备是否配置合理很是重要 。这是因为匹配合理、性能可靠的制冷机组，既能满足产品所要求的冷库制冷量和冷库贮藏工艺要求，又节省能源，故障率低。现在有些想建冷库的企业和个人，一味追求低价格，忽略了冷库设备配置匹配是否合理，导致使用后达不到制冷效果。合理设置匹配冷库工程制冷设备，建冷库时可能会增加投资，但从长远来看却省了不少钱和力。

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冷水机组与冷冻水泵的安装位置

"大型空调冷水机组上的压缩机和大型冷冻机上的压缩机在设计制造上有什么区别呢"

我来试着回答一下这么童鞋的提问，本人一直从事冷冻机组的设计曾就职于武冷和mcquay。

简单的说，请问空调工况与冷冻工况最大的不同是什么了？当然是系统蒸发温度不同了，空调的蒸发温度高，冷冻的蒸发温度低。这就带来了制冷机在设计开发上的本质区别。想想为什么？

蒸发温度高，制冷剂蒸汽压缩比小，对制冷机的制造的工艺、材料以及密封性等相对要求要低；蒸发温度低，制冷剂蒸汽压缩比大，对制冷机的制造工艺以及材料密封性等要求要高。低温系统在设计的时候要比高温系统考虑的东西更多。好好看看书，多理解，多揣摩。

国家空调质量标准

冷水机组与冷冻水泵的安装位置

如果设备是开放式的，而冷水机的水路就要做成封闭式的，冷水泵放在冷水机的吸入侧，如果你们的设备室封闭式的，冷水机就要做成开放式的，在冷水机内部有一个水箱，这时的冷水泵放在压出侧。

如果设备是开放式的，冷水机也是开放式的，这样就必须安装两个水泵。

如果是你们的设备室封闭式，冷水机也是封闭式的，这样就需要在你的设备出加一个水箱，之后加一个水泵就可以。

冷水机组定义：

在制冷行业中分为风冷式冷水机组和水冷式冷水机组两种，根据压缩机又分为螺杆式冷水机组和涡旋式冷水机组，在温度控制上分为低温工业冷水机和常温冷水机，常温机组温度一般控制在0度-35度范围内。低温机组温度控制一般在0度至-100度左右。

冷水机组又称为:冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备等，因各行各业的使用比较广泛，所以对冷水机组的要求也不一样。其工作原理是一个多功能的机器，除去了液体蒸气通过压缩或热吸收式制冷循环。

冷冻水泵安装在冷水机组前还是后

一般在冷水机组的后面,既冷冻水泵的出水是向冷水机组里流的,冷水机组的冷冻水直接供室内空调末端.

冷冻泵与冷水机组间的安装位置

冷水机的水路系统 封闭式是指管路是密封的耐压的可承受一定的水压的. 反之开放式是指不封闭的水与大气接触的

冷却塔,水槽,水箱等就是开放式,

板式换热器,壳管式换热器,风机盘管,模具中的冷却管路,反应FU的耐压夹套或冷却管路等是密封式的.

如果冷水机中的管路是密封式的,耐被冷却设备也是密封式的,如果这样直接用水管联接起来,就没有加水,排气,及抵消水冷胀热缩的空间.

反之如果两者都是开放式,如冷水机是带水箱的,被冷却设备是一个挤塑用的水槽.这样水从冷水机抽出泵到水槽后,就只能靠重力回流到冷水机.这就会出水槽容易溢水,水泵停后水从冷水机溢出等不好的情况.

机房设计同时有离心式冷水机组又有螺杆式冷水机组，冷冻水泵怎么选择

区别：压缩机不一样，一个是螺杆式，另一个是离心式的。离心机制冷量都比较大，一般都在400RT以上，螺杆的压缩机单机头最大制冷量在250RT。同样大小制冷量机组使用空间也不一样，离心的会小一些。另外电源电压一般都不一样，螺杆都是380V，离心

在冷水机组关闭时，冷却水泵和冷冻水泵为什么要延迟关闭~~~~

冷却水泵是冷却冷水机组的冷凝器的，如果马上关闭的话，会使冷凝器内的铜管外避温度升度，会使外壁结垢；冷冻水泵是用来带走冷水机组蒸妇器的冷量的，如果马上关闭，可能会导致低压管与蒸发器接口处及蒸发器本身过冷，可能会使下次（短时间内，制冷剂含有水份时）开机时引起低压管或蒸发器的冰堵。

冷水机组冷冻水进口阀门及水泵出口阀门设置求解

楼主提出了一个本人也感兴趣的问题，谈谈看法与各位商榷！1.首先，要理解为啥要在冷水机组的冷冻水及冷却水回路上加装电动阀及平恒阀？我觉得：1.1 加装电动阀阀是为了系统的节能；1.2 加装平衡阀是为了保护冷水机组；1.3 说白了，平衡阀其实就是限流阀，其功能就是为了保证通过冷水机组蒸发器的冷冻水或冷凝器的冷却水流量限定在机组最大水量之下；这一点不同于风系统的定风量阀或变风量阀；至于静态或动态只是调节方式的不同；2. 在冷水机组的冷冻水及冷却水回路上加装电动阀及平恒阀的简单利弊分析2.1 利:为整个系统节能运行打下了硬件基础，保护冷水机组蒸发器或冷凝器能合理的运行。2.2 弊：a.价格贵; b.电动阀及平衡阀的压降引起的初投资及运行费用增加；c.电动阀及平衡阀在实际使用发生故障引起的系统运行可靠性的下降；3.个人的倾向性：偏向于不安装电动阀及平衡阀；4.适合的方法先听听各位同行的高见，再谈谈本人在工程实践中的案列谢谢各位

冰水机组冷冻水泵和冷却水泵的区别是什么

泵可以是一样的，介质都是水，一个是普通的冷却水，温度20至33度，一个是5到15度这样，

其最主要的区别就是介质温度不一样

我知道冷水机组要用到冷却水 需要冷却水泵和冷冻水泵 那么地源热泵用到冷却水吗 它有冷却水泵和冷冻水泵吗

水冷式冷水机机组是需要冷却循环水来给机组的冷凝器降温，这个时候就有就有冷却水泵和冷冻水泵之分，地源热泵就是把冷凝器的热量散到地下，也得加装冷却水泵和冷冻水泵。

中央空调冷水机组冷冻水泵开启时管道有水流声为什么

一种是 管道内有空气 在最高点放气 即可解决

第二种是正常的水流声音 不必在意

具体的声音 我们也听不到 你自己决定吧

冷冻机与冷水机组的区别

其实没有很大的差别，如果是一般性质的话，两者可以相提并论。都是可以制冷的。如果实在要区别清楚的话，冷水机组包括：水冷，风冷，热泵机组等，不但可以制冷也可以制热。冷冻就不然了，它可以使用在一些大型的冰窟里面，冷冻新鲜的水果，蔬菜。

压缩空气系统设计手册和设计规范什么区别

国家空调质量标准：

JB/T 6420-1992 单元式列车空调机组 149KB

JB/T 6417-1992 空调用空气过滤器 115KB

JB/T 6411-1992 暖通、空调用轴流通风机 106KB

JB/T 6001-1992 农林拖拉机驾驶室空调系统性能 试验方法 73KB

JB/T 5151-1991 空调通风用空气 空气热回收装置 型式与基本参数 62KB

JB/T 5146.3-1991 空调设备用加湿器 性能试验方法 141KB

JB/T 5146.1-1991 空调设备用加湿器 型式与基本参数 55KB

JB/T 4330-1999 制冷和空调设备噪声的测定 388KB

JB/T 4270-2002 房间空调器风扇电动机通用技术条件 471KB

JB/T 3707- 船用制冷、空调设备 一般技术要求 158KB

JB/T 10386-2002 家用和类似用途空调电子膨胀阀 464KB

JB/T 10359-2002 空调器室外机用塑料环境技术要求 216KB

JB/T 10284-2001 汽车空调用暖风水阀 262KB

JB/T 10212-2000 制冷空调用直动式电子膨胀阀 358KB

JB 9063-1999 房间风机盘管空调器 安全要求 266KB

HG/T 2718-1995 汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件 460KB

CB*/ 330-83 船舶空调系统设计方法 4111KB

CB 3378-91 船舶冷藏、空调制冷装置修理技术要求 420KB

GB 50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范 1591KB

GB 50234-2002通风与空调工程施工质量验收规范 968KB

GB 50234-2002 通风与空调工程施工质量验收规范1 987KB

GB 10080-2001空调用通风机安全要求 611KB

GB/T 14294-93 组合式空调机组 1517KB

GB 50243- 通风与空调工程施工及验收规范 3316KB

GBJ 304-88 通风与空调工程质量检验评定标准 880KB

GBJ 243-82 通风与空调工程施工及验收规范 1779KB

GB/T 22257-2008 移动式空调器通用技术要求 (单行本完整清晰扫描版) 431KB

CJ/T 134-2001?城市公交空调客车空调系统技术条件 596KB

TBT 23-1993 铁道空调客车用发电车试验方法.pdf 606KB

QCT 656-2000 汽车空调制冷装置 性能要求.pdf 80KB

QC T 669-2000 汽车空调（HFC-134a）用管接头和管件.doc 1524KB

QC/T 806-2008?汽车空调压缩机用电磁离合器技术条件 391KB

JB/T 10768-2007 空调水系统用电动阀门?7479KB

EJ/T 1116-2000 核设施通风空调和气体处理系统机械设备设计规范 2795KB

DB11/485-2007 公共场所集中空调通风系统卫生管理规范 1076KB

GJB 1913A-2006?军用方舱空调设备通用规范 (单行本完整清晰扫描版) 1366KB

GB 19412-2003蓄冷空调系统的测试和评价方法 758KB

TB/T 1804-1986 客车空调机组技术条件 114KB

TB 2700-1996 客车单元空调机组控制柜检验规则 494KB

QC/T 666 2000 汽车空调HFC134A用密封件- 96KB

QC/T 659-2000 汽车空调(HFC-134a)用标识 255KB

AQ 7004-2007 制冷空调作业安全技术规范 (单行本完整清晰扫描版) 3695KB

GB／T 21361-2008 汽车用空调器(中文)（印章处较模糊） 1228KB

GB／T 21360-2008_汽车空调用制冷压缩机(中文) 1589KB

GB 21454-2008 多联式空调(热泵)机组能效限定值及能源效率等级 (单行本完整清晰扫描版) 557KB

GB/T 21360-2008 汽车空调用制冷剂压缩机- 1842KB

GB/T 16803-19 暖、通风、空调、净化设备 术语(单行本完整清晰扫描版) 1363KB

JB/T 10700-2007 房间空调器风扇用塑封单相异步电动机技术条件(单行本完整清晰扫描版) 1251KB

JB/T 10700-2007 房间空调器风扇用塑封单相异步电动机技术条件 1196KB

GB/T 21360-2008 汽车空调用制冷剂压缩机 1780KB

GBT 16803-19 暖、通风、空调、净化设备 术语.pdf 1292KB

YS/T 95.2-2001空调器散热片用铝箔 亲水铝箔 210KB

YS/T 95.1-2001空调器散热片用铝箔 素铝箔 155KB

YD/T 1363.4-2005 通信局(站)电源、空调及环境集中监控管理系统第4部分：测试方法 1703KB

YD/T 1363.1-2005 通信局(站)电源、空调及环境集中监控管理系统第1部分：系统技术要求 1168KB

QCn 29008.9-1991 汽车产品质量检验空调系统评定方法 314KB

QC/T 720-2004汽车空调术语 565KB

QC/T 708-2004汽车空调风机技术条件 262KB

QC/T 708-2004 汽车空调风机技术条件 268KB

QC/T 664-2000 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件 443KB

QC/T 660-2000 汽车空调(HFC-134a)用压缩机试验方法 231KB

QC/T 658-2000汽车空调整车降温性能试验方法 89KB

QC/T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法 393KB

QC/T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法 645KB

QC/T 656-2000 汽车空调制冷装置性能要求 29KB

QC/T 656-2000 汽车空调制冷装置性能要求 155KB

JB/T 10648-2006空调与冷冻设备用制冷剂截止阀 单行本完整扫描版 1157KB

JB/T 10538-2005防爆除湿机及空调机 495KB

JB/T 10537-2005 冷冻空调设备用复合密封垫片 505KB

JB/T 10503-2005空调与制冷用高效换热管 595KB

JB/T 10531-2005 滚动轴承 汽车空调电磁离合器用双列角接触球轴承 248KB

JB/T 10504-2005 空调风机噪声声功率级测定-混响室法 933KB

GB/T 19933.4-2005土方机械 司机室环境 第4部分 司机室的空调、暖和(或)换气试验方法 200KB

GB/T 18837-2002 多联式空调（热泵）机组 746KB

GB/T 18836-2002 风管送风式空调（热泵）机组 685KB

GB/T 17791-2007 空调与制冷设备用无缝铜管 335KB

GB/T 50114-2001 暖通空调制图标准- 961KB

GB/T 20025.2-2005 汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件 耐制冷剂134a 590KB

GB 50365-2005 空调通风系统运行管理规范 999KB

GB 50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范- 862KB

GB 50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范 条文说明- 565KB

GB 4706.32-2004 家用和类似用途电器的安全 热泵、空调器和除湿机的特殊要求 1056KB

GB 19210-2003空调通风系统清洗规范 69KB

JT/T 216-2006客车空调系统技术条件 918KB

GB/T 20108-2006低温单元式空调机 216KB

GB/T 20108-2006 低温单元式空调机 187KB

SY/T 4087-95 滩海石油工程通风空调技术规范 955KB

SJ/T 31374-94 空调器生产用自动焊接设备完好要求和检查评定方法 153KB

SJ/T 31371-94 空调器散热片生产线完好要求和检查评定方法 280KB

SJ/T 31370-94 空调器生产用自动弯管设备完好要求和检查评定方法 339KB

SJ/T 31369-94 空调器生产用校准装置和套环机完好要求和检查评定方法 258KB

SJ/T 31346-94 家用空调电机生产总装流水线完好要求和检查评定方法 KB

SJ/T 11145-96 空调器红外遥控系统的技术要求和试验方法 1506KB

JB/T 9070-1999 空调用风机 平衡精度 230KB

JB/T 9063-1999 房间风机盘管空调器 安全要求 225KB

JB/T 8702-1998 屋顶式风冷空调（热泵）机组 388KB

JB/T 8544-19 整体式机电一体化空调机组 258KB

JB/T 7666-1995 制冷和空调设备名义工况一般规定 84KB

JB/T 6915-1993 汽车空调用制冷压缩机 试验方法 111KB

JB/T 6914-1993 汽车空调器 性能试验方法 163KB

扩展资料：

空调即空气调节器（Air Conditioner）。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。

一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气、温度，使目标环境的空气参数达到要求。

安装位置

一般空调安装位置应避开热源，热风排除及噪声干扰应不影响邻居。

室外机的安装高度应低于室内机，这有利于冷冻油的循环。室外机的安装应无热风短路循环，以免影响散热：安装位置应有利于检修，易于排水和不影响过路行人，要避开或远离高压线，有辐射的场所和易燃易爆场所。

室内机安装前面不应有阻挡物，并保证冷风（或热风）的射流距离，使室内温度比较均匀。

一、安装标准?

根据国家质量技术监督局发布的国家空调安装标准，特制定空调安装标准：?

1. 空调器应安装在儿童不易触及的地方。?

2. 尽量避开自然条件恶劣（如油烟重、风沙大，阳光直射或有高温热源）的地方。?

3. 尽量缩短室内机和室外机连接的长度。?

4. 避开人工强电、磁场直接作用的地方，尤其是在涉及到消费者人身安全的方面，该标准更是提出了严格的量化要求。?

5. 室外机组安装架承载能力至少不低于 180公斤。?

6. 建筑物内部的过道，楼梯、出口等公用地方不应安装空调器的室外机。?

7. 空调器的室外机组不应占用公共人行道，沿道路两侧建筑物安装的空调器其安装架底部距地面的距离应大于 2.5米。?

8. 空调器的室外机应尽可能远离相邻方的门窗和绿色植物，与对方门窗距离不得小于 3米。

参考资料：

百度百科-空调

配电室空调通风的设计？

压缩空气系统设计手册和设计规范什么区别, 工业压缩空气管道设计规范

我想，你可以参阅GB 50029-2014 压缩空气站设计规范、GB 50316-2000（2008年版）工业金属管道设计规范、GB/T 20801.3-2006 压力管道规范 工业管道 第3部分:设计和计算。

中央空调全空气系统设计 水的部分怎么设计

如果全空气系统，水系统只是在空气处理机里面用，一个很小的回圈，另一个回圈是冷媒，水系统算一个热量传递的介质，，水系统一个水箱一个回圈水泵就可以了

压缩空气系统过滤器的标准压差是多少

螺杆空压机的操作规程资讯来源：论坛 释出时间：2007-09-12 字号：小 中 大关键字：螺杆空压机 螺杆空压机操作规程 一、注意事项a.使用空气软管，则尺寸要正确，并适合于所用的工作压力，不要用已擦伤、损坏或易变形的软管，软管端部的连线件和紧韧体的型号和尺寸一定要正确，在崐排出压缩空气时，开口端一定要牢牢把握住，否则软管将会挥舞而致伤人，不要将压缩空气直接对人，使用压缩空气清洁装置时要十分小心，并带上眼罩。b.不要在有可能吸入易燃或有毒气体的地方操作压缩机。c.不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。d.运转时必须关闭全部车棚边门。e.定期检查(a)安全装置的可靠性。(b)软管的完好程度。(c)有无泄漏。(d)所有电气接头应稳固、良好。 二、初次启动前的准备工作a.卸除木契、垫木与抱箍及支撑。b.检查接线是否正确。c.检查电机过载继电器的整定值。d.检查电气接线是否符合安全规程的要求，绝缘必须接地以防止短路，接电源开关应设在机组附近。e.往储气罐/油气分离器加油至液面计油位“70”处。f.接通水路。g.关闭两个排放阀。h.接上电源，启动后立即停车，使电机稍微移动一下，检查旋转方向与接筒上的箭头指示方向是否一致，若不一致，则重新接线。i.机组起动，在空载执行期间检查油是否泄漏后，开启供气阀。k.逐渐关闭供气阀至压缩机卸荷执行；检查机组是否正常执行在负荷执行期间注意冷凝液是否能自动排放掉，以检验水气分离器中浮球阀工作是否正常。l.检查压力调节器解除安装和负载压力整定值。m.停车n.开车10分钟，检查油位，液面计的油位应接近“0”位置。 三、启动前a.检查油位液面计的油位应接近“0”位置，如需加油可按程式加油。b.关闭水气分离器，气冷却气排放阀。 四、启动a.将水路接通。b.接上电源，启动电机，检查“电源”指示灯是否亮着。c.按下“启动”按钮，启动后，“启动”指示灯应亮所有其它报警指示灯应熄崐灭。d.检查油有否泄漏，启动次数一小时内应不超过10次。e.开启供气阀。f.按下“载入”，压缩机开始正常执行、供气。 五、执行要定期进行下列各项检查a.储气罐/油气分离器中的油位。如油位过低，应加油至运转时处于“0”位置处，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。b.供气温度。c.水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。d.排气温度应不超过规定值，检查后应将门关上。e.压力调节器当压缩机工作压力在上限时应解除安装在下限时应负载。 六、停车a.关闭供气阀。b.按下“解除安装”按钮，并至少再执行30秒。c.按下“停车”按钮“执行”讯号灯灭，电机停车。d.开启排放阀，排放水气分离器和气冷却器中冷凝水。e.排出冷却器中的冷却水。 调整和维修 一、压力调节器的整定解除安装压力用共上面的调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，解除安装压力提高，逆时针旋转解除安装压力降低。压差值用其底部的差动旋钮来进行调整，逆时针旋转，压差值减少，顺时针旋转，压差值增加。最小压差值推荐为0.06MPa，调整范围为0.06￣0.25MPa。 二、空气滤清器吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或崐已清洁过的备用滤芯。清洁滤芯步骤如下：a.对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。b.用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。c.如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水淋洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。d.滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。 三、冷却器冷却器的管子内，外表面要特别留决保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洁。 四、储气罐/油气分离器储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收，不得任意修改。 五、安全阀装于储气罐/油气分离器上的安全阀每年至少检查一次，调整安全阀要由专崐人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，以确保安全阀能正常工作。检验步骤如下：a.关闭供气阀b.接通水源c.启动机组d.一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达规定数值时，安全阀还未开启或达至规定值前已开启，则必须调整之。调整步骤如下a.卸下帽盖和铅封b.如果阀开启过早，则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈，如果阀开得过迟则松开锁紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。c.重复检验步骤，如果安全阀在规定压力值时，仍不能开启，则再次调整之。 六、数显温度计的实验数显温度计的检验方法是将其热电偶与一支可靠的温度计一起放在油浴内，若温度偏差大于或等于+/-5％，则应更换此温度计。 七、电机过载继电器继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超过额定值时开启，切断电机电源。 故障及其排除 故障原因 排除方法 1.压缩机不载入 a.气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开不必取措施，气管路上的压力低于压力调节器载入（复位）压力时，压缩机会自动载入。b.电磁阀Y2失灵拆下检查，必要时更换c.压力调节器失灵拆下检查，必要时更换d.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏检查管路及连线处，若有泄漏需修补e.卸荷阀维持在关闭位置上从卸荷阀上卸下盖，取出并检阀，如需要则予以更换。盖是由两个短、两个长的螺栓紧固的。先拆下短的再拆长的。且应交替地旋出长螺栓，，松开弹簧。2.工作压力已超过压缩机未卸荷，安全阀泄放 a.压力调节器整定值不适当检查、调整b.与压力调节器相连线的管 接头处漏气检查，且上紧管接头c.电磁阀Y2失灵同1dd.卸荷阀不关闭同1e3.卸荷压力或压差不能调节 压力调节器失灵在各种定位值上试验压力调节器，如有问题更换之4.耗油过多从水气分离器泄放的冷凝液呈现乳化状 a.油位过高检查油位，卸除压力后排油至正常位置b.油气分离滤芯处回油管管接头处限流孔阻塞清洗限流孔c.泡沫过多更换推荐牌号的油d.油气分离滤芯失效拆下检查或更换5.执行过程中不排放冷凝液a.排放管堵塞检查且疏通b.浮球阀失灵拆下该部件清洗、检查6.排气量、压力低于规定值a.耗气量超过排气量检查相联接的装置，清除泄漏点减少用气量b.空气滤清器滤芯阻塞拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯c.储气罐/油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏1dd.电磁阀Y1或压力阀(V) 失灵拆卸压力阀与卸荷阀之间连线管路。如在负载执行时漏气，则检查压力阀，如工作良好，则更换电磁阀e.卸荷阀不全开1ef.安全阀泄漏拆下检查，如修理后仍不密封则更换g.压缩机失效与制造厂联络协商后检查压缩机7.停车后空气、油雾从空气滤清器中喷出压缩机单向阀(CV)泄漏或损坏拆下检查，如有必要则更换，并应同时更换空气滤清器滤芯8.停车后空气过滤器中喷油断油阀Vs堵塞拆下检查清洗，且更换空气滤清芯9.压缩机过热a.压缩机冷却不够改善机房通风b.油冷却器内部外表面堵塞检查，必要时清洗c.油位过低检查，必要时加油，但不允许加油过多d.温度计不在整定值处调整到规定温度，没有制造厂许可不允许调高e.冷却水量不足或断水加大冷却水量f.断油阀失灵，阀处于关闭位置拆下检查g.油气分离滤芯堵塞同4(d)h.油过滤器失效更换油过滤器10.压缩机卸荷，但排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放a.电磁阀Y1失灵同1bb.压力阀Vv失灵拆下检查，更换损坏的零部件11.载入后安全阀马上泄放a.安全阀失灵拆下检查，更换损坏的零部件b.最小压力阀失灵拆下检查，必要时更换12.压力表的压力在停车关闭供气阀后，缓慢地或很快的减少a.气冷却器，水气分离器手动排污阀没有关闭启动前若该阀是关闭的，则阀失灵，应予更换b.水气分器中的浮球阀失灵拆下检查c.管子连线处泄漏检查d.最小压力阀泄漏拆下检查，更换损坏的零部件e.气冷却器泄漏更换冷却器f.供气阀不密封检修或更换13.电机延时停车不符合规定电压接通后电源时间继电器失灵调整到整定值，如有必要更换14.电压接通后电源指示灯不亮V1发光二极体烧坏更换元件15.按下WA按钮后电机不启动a.继电器1J，损坏检查继电器1J，确认损坏后更换b.WA按钮失效检查按钮，确认损坏后更换16.电机Y型起动10秒后，不切换型执行，执行指示灯不亮时间继电器1SJ损失检查时间继电器1SJ，确认损坏后更换17.机组执行时突然停车a.压缩机超温修理人员查询气温升高原因，排除故障后，按复位一停车按钮后再开车b.压缩机热继电器动作热继电器电流整定不合适，应适当调，不宜过大电机过载，修理人员必须查找出过载原因。排除故障后方能开车18.按“负载”按钮但压缩机不负载a.压力调节器失效检查压力调节器，确认损坏后更换b.电磁阀Y1、Y2损坏检查电磁阀Y1、Y2，确认损坏后更换19.在达到卸荷压力6分钟，仍未停车 时间继电器2SJ损坏 检查2SJ时间继电器是否计时动作，若损坏，应更换

压缩空气系统过滤器为什么加在旁通的下面

空气过滤器的结构如右图所示 从进口流入的压缩空气,被引进导流板（2 空气过滤器原理图

），导流板上有均匀分布的类似风扇扇叶的斜齿，迫使高速流动的压缩空气沿齿的切线方向产生强烈的旋转，混杂在空气中的液态水油和较大的杂质在强大的离心力作用下分离出来，甩到水杯（7）的内壁上，流到水杯的底部。除去液态水油和较大杂质的压缩空气，再通过滤芯（3）的进一步过滤，清除微小的固态颗粒，然后从出口输出清洁的压缩空气。伞形挡水板（5）将水杯分隔成上下两部分，下部保持压力静区，可以防止高速旋转的气流吸起杯底的水油。聚集在杯底的水油从排水阀（8）放掉。空气过滤器必须竖直水杯向下安装。

船舶压缩空气系统在管理中应注意哪些问题

空气压缩机，冷冻式干燥机，主管路过滤器，减压阀。这是必须要有的，在分支管路上应安装空气过滤器、油雾分离器、减压阀。

压缩空气系统都是由哪些部分组成？有什么作用？

简单说下吧：

1.气源＝压缩机 制造压缩空气；2.过滤器，使压缩空气更清洁，去除微小颗粒与油份；3.储气装置，储气罐；4.干燥机，去除压缩空气中有水份；5.输气管道。

压缩空气系统中可以不用吸附式干燥机吗

压缩空气系统：组成由供气端至用气端组成如下。

空气压缩机→储气罐→过滤器→干燥机→输气管道→用气埠

压缩空气是通过空气压缩机来产生的。

（1）压缩机，大气压力的空气被压缩并以较高的压力输给气动系统。这种就把机械能转变为气压能。

（2）电动机，给压缩机提供机械能，它是把电能转变成机械能。

（3）压力开关，将储气罐内的压力来控制电动机，它被调节到一个最高压力；达到这个压力就停止电动机，也被调节另一个最低压力，储气罐内压力跌到这个压力就重新启动电动机。

（4）单向阀，让压缩空气从压缩机进入气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动。

（5）储气罐，贮存压缩空气。它的尺寸大小由压缩机的容量来决定，储气罐的容积愈大，压缩机执行时间间隔就愈长。

（6）压力表，显示储气罐内的压力。

（7）自动排水器，无需人手操作，排掉凝结在储气罐内所有的水。

（8）安全阀。当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出。

（9）冷冻式空气干燥器，将压缩空气致冷到零上若干度，使大部分空气中的溼气凝结。这就免除了后面系统中的水份。

（10）主管道过滤器，在主要管路中，主管道过滤器必须具有最小的压力降和油雾分离能力。它使管道内清除灰尘、水份和油。

1.压缩空气系统中的冷干机，能把空气温度将为多少度？

冷干机一般露点是2-10℃，这是蒸发器部分的温度，因为再降低的话会使冷凝的水结冰，产生冰赌，破坏装置的执行及压缩气体的流通。

然而其实排除冷干机的气体温度是20-30℃，因为压缩空气出蒸发器后还要经过预冷器，低温的气体和刚进入冷干机的气体进行热交换，从而提高冷干机的出气温度。

这有个关键，冷干机的目的并不是在冷，而是在干。排除空气的干燥与否才是冷干机的效能表现。

压缩空气站设计

相关的国家标准GB 50029-2003 压缩空气站设计规范

空压站如果设计检查井，一般是供电电缆或者压缩空气管线走地下坑道时，需要设计检查井。一般情况下，如果仅走供电电缆，同时地下坑道没有其他的电气控制系统，无需设定专门的检查井。如果压缩空气管线走地下坑道时，需要设定检查井，一般设定在管线阀门、管线最低端等部位。

相关的国家标准没有专门的强制标准要求。

配电室是化工厂常设的车间，本文分析了配电室内各类电气设备的散热量，并且根据地域差异以及配电室内各装置布置，进行了排除余热量所需通风量的计算，重点探讨了配电室冷却降温的几种方案，为今后的设计工作提供了参考。

一、引言

配电室是化工厂常设的车间，在配电室中常含有干式变压器、电容器、变频器等在运行过程中散发出大量热量的设备，为了保证这些设备在一年中任何季节均能在额定负荷下安全运行和有正常的使用寿命，就要求其环境温度不超过40，为了保证足够的安全裕量和工作人员进出时的卫生要求，一般按其环境温度不超过35考虑。

一般来说，配电室宜以自然通风为主，夏季室内温度不宜超过35。当自然通风不能满足要求时，应设置机械通风或空调。通常设计人员一般用换气次数法来确定其通风量，但是这种估算方法并不科学，易造成通风能力与实际情况不相匹配的问题，这就需要我们根据地域差异以及配电室内各设备布置及其发热量来计算为了消除室内余热所需具体通风量（配电室的夏季通风量，应按排除余热量计算确定），然后再确定冷却降温的方案，当通风不能满足要求或通风成本较高时，就需要通过设置空调来达到冷却降温的目的。

二、电气设备发热量确定

一般来说，由于发热引起的设备损耗可以由电气专业在生产厂家技术资料上查到并提供给暖通专业，在无具体发热量时，各设备热损耗可按下述方法进行估算。

除设备散热外，还应考虑通过围护结构传入室内的热量及距墙范围内的地面传热形成的显热负荷，由于配电室内人员流动较少，并且设备无散湿量，故配电室内冷负荷计算以消除房间余热为主进行考虑。

三、方案分析

前面已经提到，配电室的冷却降温方案设计需要根据地域差异以及配电室内散热量来确定，下面就根据不同情况进行分析。

1.自然通风

实践证明，对于需要排除余热的场所，自然通风是一种效果良好、经济可靠的通风方式，是应首先考虑的设计原则。天窗和屋顶通风器是最常见的自然通风装置。因此当配电室内发热量较小，对于最冷月平均温度0～13，最热月平均温度18～25（即进风温度为25及以下）的温和地区，利用自然通风就能排除配电室内全部发热量。

2.机械通风

当自然通风不能满足排除配电室内全部发热量的时候，就需要考虑机械通风。配电室的夏季通风量，应按排除余热量计算确定。现就以某地区配电室为例，以此说明通过机械通风就能排除室内余热从而达到冷却降温的目的。

消除余热所需要的换气量：

1.式中 ――余热量，；

上图中配电室所处地区夏季通风室外计算温度为30.9，余热量为27.7，根据电气专业所提条件得到：

故在夏季选取风量为2628的风机6台就可排出室内余热，而在冬天只需间接开启其中2台就可排出室内余热。

3.空调通风相结合

根据《小型火力发电厂设计规范》（GB50049-2011），当夏季通风室外计算温度或夏季通风室外计算

温度且最热月月平均相对湿度大于等于70%时，通风系统宜取降温措施。所以当项目所在地满足以上条件之一或者当配电室内设置变频器、变压器等散热量较大的装置仅靠通风不能满足降低其室内温度时就需要考虑使用空调和通风相结合的方式来满足降低室内温度的目的。

图2所示配电室位于夏热冬暖地区，其夏季通风室外计算温度为33.1，室内余热量为155。

若取通风的方式降低室内温度的时候，按照公式（1）（2）（3）算得所需通风量为

当取空调（上图配电室用吊顶式空调）来降低室内温度的时候，进风为26空调风，则所需通风量为

根据以上计算，当仅取通风来降低室内温度时，所需风量相当大，当取空调和通风相结合的方式来降低室内温度时，冬季仅需启动空调的送风机，不需要启动制冷系统，同时开启边墙排风机就可利用室外低温的自然空气降低室内的温度；过渡季节可以根据不同的室外温度来调节制冷系统的送风温度，并不需要满负荷开启制冷系统；夏季开启全部空调制冷系统，由送风管道将经过空调机组处理过的空气送入室内，以满足室内夏季降温的要求。排风机兼做火后事故通风机，用以排除火灾扑救结束后室内的烟气及对室内通风换气。

通过以上分析，在做配电室详细工程设计时，我们应该首先了解设备的具体散热量，然后再通过配电室所处地区的气象参数，综合整个使用季的情况选择一种合理的方案。

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