空调滤芯多长时间换一次_空调滤芯多长时间换一次多少钱

空调滤芯多长时间换一次_空调滤芯多长时间换一次多少钱

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“空调滤芯多长时间换一次”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.汽车空调滤芯需要更换吗？

2.悦翔v7空调滤芯在哪

3.汽车保养都保养哪些项目

4.汽车空气滤芯和空调滤芯的更换周期

汽车空调滤芯需要更换吗？

       汽车空调滤芯需要更换吗？

       汽车空调的空气滤芯非常重要！如果一旦过滤效果减弱或失效，车内空气浑浊有异味，还会对进入车内的空气造成二次污染影响到健康问题，更直接影响到发动机，灰尘进入发动机缸，与机油蒸汽结合，形成积炭，破坏机油品质，严重时还会损坏发动机！

       空调滤芯的安装部位相对隐蔽，车友们可以选择专业的汽修店进行专业的清洁保养。（一定要选择连锁、要求严格有保障的4S店）

       也就是说，定期清理和保养空调系统就显得尤为重要，要知道，能够保证汽车空调的正常工作，通常情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者6个月一次即可，建议在春秋交替期更换。

       遇到严重雾霾的天气，建议3个月更换一次，这也是对车主健康的保障哦！车友们一定要重视起来，记住，注重汽车空调的保养与清洁哦！

悦翔v7空调滤芯在哪

       1、空调滤芯可以25000KM或者36个月更换一次。

       2、汽车空调滤芯的更换在保养手册上有明确的标准。汽车空调滤芯的作用就是过滤吸收外界空气中的各种颗粒物质、灰尘和有害物质。汽车空调滤芯使用时间长自身也会受到污染，应定期更换汽车空调滤芯。

汽车保养都保养哪些项目

       太平洋汽车网悦翔v7空调滤芯在副驾驶位侧的手套箱下面。空调滤芯就是过滤从空调吹到车内的空气的杂质，优化车内空气质量的物件。

       空调滤芯在吸附了一段时间的杂质与灰尘之后，自身也会受到污染，不能起到净化及过滤的作用了，再继续使用反而会起到加重污染的反效果，空调会出现不够制冷、出风口风力不足、有异味等等情况。

       那么空调滤芯应该多长时间换一次呢？正常情况下一般建议是在1万公里或是一年左右更换一次，如果您的车辆经常是在空气污染较严重的地区行驶，或者您比较注重空调的卫生及自身健康，最好是再缩短一下更换的时间。

       现在的空调滤芯也有很多种选择，滤纸型是最简单和常见的，还有一种是带有活性炭的滤芯，具有防潮和吸附异味的功能。最新的应该是HEPA空调滤芯，这种滤芯对于过滤颗粒物具有比较好的效果，可以过滤PM2.5。这三种空调滤芯功能各有侧重，车主在更换时可以根据自身的需求和经济因素来做选择。

       （图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

汽车空气滤芯和空调滤芯的更换周期

       汽车保养都保养那些项目

       汽车在保养的时候，一般的保养项目包括更换空滤、空调滤芯、机油滤清器、火花塞，这些都是基本的零件保养。机油也会在保养的时候保养，比如机油、刹车油、防冻油、助力油、变速箱油。汽车保养一般是半年一次。如果开车比较暴力或者驾驶环境比较差，就要适当缩短保养周期。

       不同配件的具体维护周期

       1.空滤和空调滤芯一般一年更换一次，或者根据行驶里程更换。空滤也可以1万公里更换一次，空调滤芯2万公里更换一次。

       2.机油机滤大多半年或5000公里更换一次。

       3.火花塞的保养和更换周期主要与其材质有关。如果是铂金材质，一般3-5万公里更换一次，如果是双铂金材质，8万公里更换一次。

       不同机油的具体保养周期

       1.机油保养周期为半年，行驶里程达到5000公里也可以更换一次；

       2.如果使用防冻液，2年或4万公里更换一次即可；

       3.如果使用刹车油，可以两年换一次，或者每6万公里换一次里程；

       4.如果使用增压油，三年更换一次，不需要经常更换；

       5.换变速器油时，手动每5年或10万公里换一次，自动每3年或6万公里换一次。

       汽车在保养的时候，不仅要保养重要的部件，而且有杂质的地方也要适当的清洗。如果车辆缺少玻璃水，也要及时补充。需要注意的是，即使不经常用车，也需要定期保养，因为各种机油都有保质期。

       汽车空气滤芯和空调滤芯的更换周期

       空气滤芯、空调滤芯一般情况下每一万公里左右更换一次即可，简单点说每一次保养时、更换一下就可以；这两种滤芯不建议用风筒去吹，其一滤芯属于消耗品、价格也便宜，所以没必要在这省；其次高压风筒很容易对滤芯表面结构造成影响，使滤芯失去过滤的能力，这样就有可能给车辆带来麻烦！

       先说空调滤芯，空调滤芯是过滤空调用的、所以即便永远不换也不会对车辆造成伤害，只不过会导致车内空气质量不好；所以空调滤芯的更换没必要非得固定时间，当觉得车内空气质量不好、有异味时就可以更换，空调滤一般在副驾驶手套箱内；空调滤芯旧的您很难去拿风筒吹，因为空调滤处于偏潮湿的状况、使用一段时间可能会出现一定的腐烂，在这时再拿高压风筒一吹，那这空调滤就根本不成形了，所以空调滤只换而无需清理（建议每个夏季使用高峰期前、都换一次新）！

       空气滤芯使用周期

       很多朋友都有定期清理空气滤芯的习惯，比如还未到保养时间，提前拿汽修厂的那类高压风筒对着空气滤芯猛吹，当然如此操作的确可以把表面的浮灰清理掉，只不过在肉眼看不到的位置（如空滤上的空隙）、会产生新的问题，所以宁可空气滤芯上全是浮灰、也不要去清理，表面浮灰不可怕、被高压风筒吹过的空滤表面才可怕！

       过滤效果：新空滤>旧空滤>被清理的空滤

       车辆正常行驶时，空滤撞风、接触面积非常之大，所以形成的压强比较低、一般在6、7千帕之间，而汽修厂的高压风筒开口很小、而压力却很大，那么小的开口、对着空气滤芯吹，迎风位置压强可以达到3、4百千帕，如此大的压强改变、足以导致空滤自身的结构受到严重损伤；滤纸表面的孔隙会被骤然增加的压强给彻底放大、从而失去过滤能力，而表面附着的二氧化硅颗粒本身极难被吹落，如此操作甚至会被强行吹入孔隙之中！

       总之如此操作后的空气滤芯，基本也就失去了过滤空气、阻挡颗粒的能力，虽然表面上很干净、可不过是一种心理安慰罢了！有一个测试、共有三份样本，其一全新的空气滤芯、其二四万公里里程空滤、其三一万公里的里程但被风筒清理过，后续进行过滤测试时发现，四万公里空滤与全新空滤在过滤能力方面差异不大（略差），但那个使用一万公里却被风筒吹过的空滤过滤效果就很差！

       所以空气滤芯要么换新、要么不去动它，沾满浮灰的旧滤芯过滤效果也优于那些表面干净的清理后滤芯，用风筒吹过的滤芯表面干净、实际上过滤能力大打折扣，只不过是心理上的一种安慰罢了；而空调滤芯这个关系到健康，毕竟空调滤芯的好坏、与车内空气质量息息相关，空调滤芯换的勤一些没问题、提前换也没坏处，在潮湿环境下工作的空调滤芯太容易滋生细菌、对车内乘客身体造成影响，所以空调滤芯建议换得频繁一些，而空气滤芯一万公里一换即可！

       好了，今天关于“空调滤芯多长时间换一次”的探讨就到这里了。希望大家能够对“空调滤芯多长时间换一次”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。