车内空调不制冷是什么原因_车内空调不制冷是怎么回事

1.车内空调不制冷是怎么回事

2.汽车的空调不制冷是什么原因，怎样解决呢？

3.汽车空调不制冷一般是什么原因

4.汽车空调不制冷的原因是什么

5.汽车空调不制冷的原因是什么汽车不制冷有哪几种原因？

太平洋汽车网1、缺少冷媒；2、空调翼板损坏；3、冷凝器过脏；4、节流阀或膨胀阀损坏；5、皮带老化过松；6、管路有水等。检测压缩机的方法主要是通过高压表和低压表的压力值与正常值的对比。

汽车空调压缩机工作但是不制冷的主要原因：

1、缺少冷媒；

2、空调翻板损坏；

3、冷凝器过脏；

4、节流阀或膨胀阀损坏；

5、皮带老化过松；

6、管路有水等。

出风正常，压缩机工作正常的情况下，汽车空调不制冷的原因：

1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

2、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。

3、冷凝器过脏夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。

4、节流阀或膨胀阀损坏膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松如果空调的一切设备查了一圈，发现都没问题，那可能是皮带出了问题。

其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

6、管路有水汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

车内空调不制冷是怎么回事

汽车空调不制冷最常见的原因就是缺少制冷剂，其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障，更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些，一般情况下，汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右，都需要对汽车空调系统进行检查。

汽车空调不制冷原因以及解决方法：

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。

既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。

2、如果长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况。如真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了，更何况更换空调滤芯，方法非常简单上手，几乎不需要学习成本，车主可以定期对它进行更换。

3、空调压缩机不工作的原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。，如果是压缩机的问题，建议交给专业的来处理。

4、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

以上几种情况就是导致汽车空调不制冷的常见因素。

其实，造成汽车空调不制冷的原因还有很多，譬如空调系统中水分过多、车内外温度传感器故障等等，别看这些细小的问题，它都能引起空调不制冷，当然空调出现不制冷的问题后我们车主也莫慌，参考以上几种排除方法，不仅能很快查出故障根源，而且还能防止被他人所坑。

汽车的空调不制冷是什么原因，怎样解决呢？

车内空调不制冷的原因如下：

1、氟利昂不够（俗称“雪种”不够）

环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP

这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

2、供电电压不够

空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。

3、空调功率不够

一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

4、外界环境温度过高

有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。

5、空调长时间不清洗保养

要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。

汽车空调不制冷一般是什么原因

汽车的空调不制冷怎么回事 ，有以下原因：

1、空调系统机械故障：空调系统机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器及风扇故障、鼓风机故障、储液干燥器、膨胀阀故障和蒸发器故障。判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部有异常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，影响压缩性能。冷凝器及风扇故障主要看散热片是否被油污、尘土覆盖，影响散热。风扇是否运转良好。鼓风机故障要看运转是否正常，可能导致送风气流不足。

2、冷媒冷冻油引起故障：冷媒及冷冻油引起的故障，原因有很多，包括制冷剂过多造成制冷不足、制冷剂过少造成制冷不足、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足、系统中有空气导致制冷不足以及劣质冷冻油引起制冷不足等。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。

3、空调机体不是处于水平位置：汽车空调的机体安装如果出现倾斜的话，就会造成管路口方向的位置会偏高，会导致结露水在往外排出的时候收到一定的阻碍，也就造成了漏水现象，从而影响汽车空调的制冷。

希望能帮到你！

汽车空调不制冷的原因是什么

汽车空调不制冷一般是什么原因

一般汽车出现空调不制冷的情况，最常见的原因就是冷媒不够，虽然空调经过强力密封，但是管道和冷凝器会有渗漏的情况，这就会导致冷媒消耗过快，时间一长空调自然会变得不给力，有些人也会怀疑空调压缩机损坏，具体可以按照以下方法进行分析：

第一，当我们打开空调不制冷，无凉风，首先第一要检查的是空调是否有雪种。

第二，检查压缩机是否正常在工作，空调的凉风就是靠着压缩机来压缩雪种，转变成凉风出来。一旦压缩机不工作等于空调系统就瘫痪。整个空调的制冷系统它是重中之重。

第三，一旦没有雪种的情况下，压缩机是不工作的。所以也就是刚才上面所讲的。

第1步，首先要检查雪种是否有。如果检查有雪种的情况下，压缩机不工作。其次就要检查到压力开关，如果高压管上的压力开关损坏，压缩机也是无法正常工作的。只要压缩机工作。电子扇也是会在工作的。当打开AC键的情况下，注意观看电子扇是否工作，如果不工作证明说压缩机也工作，因为压缩机跟电子扇是连通的。一旦压缩机工作电子扇不工作，那就是无法出冷风，因为电子扇要为它散热才可以出得了冷风。

第四，如果有雪种的情况下，压力开关完好无缺，压缩机正常工作。电子扇也工作，但是它不制冷无凉风，这个时候就要检查散热网了。可以找来一把水枪往散热网喷射水，然后启动车子，看看是否有冷风出来。如果有证明说散热网有问题，散热不好。其次就是要检查到，膨胀阀，蒸发箱。

其实汽车空调出现问题，可能只是一些小毛病，或许不需要找专业人员，自己在家就能搞定。如果你的车空调制冷功能正常，但就是吹出来的风量变小，不够强劲，这可能是你的空调滤芯被灰尘包裹，积尘把一部分的风挡住，这时候，你只要取下空调滤芯清理一下，或者几十块直接换新的就可以。

汽车空调不制冷的原因是什么汽车不制冷有哪几种原因？

你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：

1、制冷剂过多

经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。

2、制冷剂过少

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵

倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

4、系统中有空气

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。

夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：

1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。

2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。

3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利。

希望能帮到你！

汽车不制冷的原因有：

1、空调冷媒泄漏或缺少；

2、压缩机电容损坏或不良；

3、遥控器不良或空调接收器不良；

4、空调控制面板损坏；

5、内机或外机风扇或电容损坏等不良导致空调不制冷。汽车空气调节装置简称汽车空调。