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捷达空调压缩机维修_捷达空调压缩机维修视频_1

ysladmin 2024-05-23 人已围观

简介捷达空调压缩机维修_捷达空调压缩机维修视频       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“捷达空调压缩机维修”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。1

捷达空调压缩机维修_捷达空调压缩机维修视频

       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“捷达空调压缩机维修”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.捷达空调压缩机

2.捷达空调压缩机不好好工作

3.捷达空调不制冷怎么办

4.捷达春天空调不凉怎么办?

捷达空调压缩机维修_捷达空调压缩机维修视频

捷达空调压缩机

       是压缩机泵头的轴承坏了 一般不会单独更换轴承 因为普通的轴承受不了 好的轴承比较贵 另外 捷达装备的压缩机里只有日本原产的三电压缩机才能单独更换轴承 轴承的安装方式是过盈配合压上去然后在两边有两个弹簧卡挡住 其它所有的轴承都是单面车削凸台 另一面是冲压铆死的 几乎无法拆卸 泵头为了低磁残留用的是软铁 没法砸 变型就完蛋了

       你可以单独购买和你压缩机型号相同的泵头 拆装时无需把压缩机取出来 在车上就可以更换 即便没有专用工具也就是麻烦点 更换时不要更换电磁线圈 只更换泵头皮带轮和衔铁即可 如果是绿标的三电7V16 电磁线圈比任何厂家出的都好

       捷达的压缩机泵头就三种

捷达空调压缩机不好好工作

       你好,温度达到正常了,就停机了,温度过高了,正常运转,是正常的哈,希望我的回答能够帮到你,如有疑问欢迎继续咨询,你的满意我的追求!祝你生活愉快!!汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

捷达空调不制冷怎么办

       风挡前面

       挡水槽下面

       有个两线的小东西

       那是个温度开关

       检查一下它是否通

       如果不通更换

       另外看一下配电盘上方是否有13号继电器

       如果有可以换一个试试

       这两个都是控制空调的。

捷达春天空调不凉怎么办?

       开始制冷,一会(时长时短不固定)就不制冷了(压缩机不工作)。然后关掉空调重开,就又制冷了,但时间长短也不固定。这是什么原因?有大神知道吗?需要换压缩机吗?开始制冷,一会(时长时短不固定)就不制冷了(压缩机不工作)。然后关掉空调重开,就又制冷了,但时间长短也不固定。这是什么原因?有大神知道吗?需要换压缩机吗? 汽车空调不制冷的原因有很多,比如缺氟、空调滤芯积垢、蒸发箱冷凝器太脏、空调系统出了问题,这些都会导致汽车空调不凉。 冷凝器压力正常,谢谢你的支持 这个应该不是更换压缩机的问题,你可以到修理店让他们去检查一下制冷剂的容量,也就是说,制冷剂如果压力不够的话补充一些应该可以解决 空调压缩机是时好时坏,重启空调就工作一会(也会很长时间,也会就几十秒) 建议先检查下空调管路有没有泄漏点,特别两个气门芯似的加充口,再检查冷媒压力,不足时必须添加到正常压力.这个没问题再找其他原因.如电磁离合器吸合是不是迟钝。 空调不制冷(1)空调的膨胀阀被堵住,造成制冷剂不能进行很好的循环,从而不能制冷;(2)空调的冷热循环风门出现异常动作,在行车途中会出现热循环风门打开的现象;(3)蒸发箱结冰,在行驶途中被冻结,导致冷风不能吹出,但这种现象一般伴随着风量减小的现象;(4)系统有故障,导致有时不能使电磁离合器线圈被吸合;(5)电磁离合器线圈有故障,有时不能很好地吸合。 汽车空调不制冷或冷气不足是空调的常见故障,对其基本的检修方法一般维修工都能掌握,即从容易部位入手,通过眼观耳听找到原因或部位,称之为感官检查法,而另一种检测方法--仪表检测法,容易被忽视,该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。一、感官检查法:1.压缩机运转状态:①传动皮带是不是断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力。②压缩机内部是不是有噪音。噪音可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效压缩。③压缩机离合器是不是打滑。2.冷凝器及风扇状态:①冷凝器散热片是不是被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。②冷凝器风扇是不是运转良好。3.鼓风机风扇运转状态使风机在“低、中、高”三速度下运转,若有异响或电动机运转不良,则应进行维修或更换,否则送风气流不足。 @2019

       汽车空调不制冷原因:

       1,制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

       2,压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

       3,室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

       4,遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

       5,四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

       6,空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

       7,空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

       8,内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

       汽车空调不制冷检修方法:

       1,制冷剂过多造成制冷不足

       对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。

       检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

       2,制冷剂过少造成制冷剂不足

       造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

       检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。

       3,制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

       倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。因此,在维修空调时,选择合格的制冷剂是很关健的,尤其不宜选择那些“三天”产品。

       4,空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

       在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份,以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水份就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。

       检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少,有些汽车上所使用的干燥剂,不含水时的颜色为蓝色,一旦水份过多,干燥剂便成红色,这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。

       凡是属于制冷剂含水过多的故障,都应更换干燥剂或更换干燥罐,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。

       5,系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一

       空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

       好了,今天关于“捷达空调压缩机维修”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷达空调压缩机维修”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。