空调自控系统介绍_空调自控系统介绍图

空调自控系统介绍_空调自控系统介绍图

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“空调自控系统介绍”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.饭店建筑空调系统节能设计方法？

2.汽车上的自动空调和手动空调是什么意思? 什么区别?

3.制冷与空调自动控制技术的目录

4.汽车自动空调是什么意思啊

5.空调自控系统原理？

饭店建筑空调系统节能设计方法？

       饭店建筑空调系统节能设计方法具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

       我国在公共建筑节能方面的研究还处于起步阶段,近年来,清华大学的薛志峰、江亿等,同济大学的王长庆、龙惟定等以及西安建筑科技大学的刘加平、杨柳等在北京、上海、西安等城镇进行了大量公共建筑能耗调查工作,据有关数据表明,公共建筑普遍存在30%以上的节能潜力。随着饭店类建筑档次不断提高,其能源的消耗量也越来越大。据统计,部分饭店类建筑的能耗费用已经占到年收入的10% ~15%,能耗费用成为是否盈利的重要因素之一。而空调系统的能耗占饭店类建筑总能耗的50%左右,因此如何进行空调系统的节能设计已成为一个重要的现实问题。本文结合饭店类建筑空调系统的现状,从空调系统的设计着手来探讨节能措施。1 饭店空调负荷计算1.1 空调系统冷负荷的估算进行冷负荷计算需要考虑较多因素,且计算过程较为复杂,所以空调设计人员常以经验指标或简化计算得出的估算指标进行冷负荷的估算,也有些根据已建成运行的典型工程作为参考进行估算。然而目前饭店类建筑普遍存在的问题是冷负荷估算值过大,致使装机制冷量也过大。据调查,饭店类建筑中79. 2%的实际开机容量负荷指标是58W /m2~81.4W /m2(包括小于58W /m2),另外的20.8%的实际容量负荷指标是81. 5W /m2~104. 7W /m2,也就是说实际开机的容量负荷指标均在105 W /m2以下,在饭店类建筑空调系统的设计中应该注意到这一点。另外,根据对北京地区和长沙地区饭店空调负荷变化的调查数据,饭店类建筑空调系统全年98%以上的时间是在设计负荷的80%以下运行,而80%以上的时间在设计负荷的50%~55%以下运行。掌握这些空调负荷的分布特点也对空调系统的设计以及设备选型等具有重要的意义。1.2 新风负荷饭店空调系统的新风负荷在总负荷中所占的比例较大,因此新风量如何取值是空调设计中的重要问题。但是,关于饭店建筑空调系统新风量的选取规定并不统一,在设计中要同时兼顾卫生要求和节能要求。2 饭店空调系统节能设计2.1 冷、热源系统节能当饭店空调系统的冷热负荷确定以后,就应该考虑空调系统的冷、热源形式以及设备选用的问题。就目前来看,大型公共建筑冷热源的主要问题有系统方式不合理、冷机选型过大和运行维护不当三个问题。空调冷源的形式多种多样,选择时应该充分考虑建筑物的空调面积、用途、冷热负荷的大小、当地气象条件、所在地区能源结构、价格以及环保规定等因素。根据《采暖通风与空气调节设计规范》和饭店类建筑空调的特点,可以按照以下原则选择:1)冷源适宜在电动压缩式和吸收式制冷机组之间进行选择;2)在有城市区域供热或者工厂余热的地区,可以采用蒸汽溴化锂吸收式冷水机组,这样有利于提高热网的利用率、平衡热网负荷;3)在有城市天然气,执行分季气价、价差较大的地区,可以采用燃气型吸收式冷水机组; 4)有稳定的天然水源可供利用的地区可以采用水源热泵机组; 5)西北等气候干燥的地区应该优先考虑采用蒸发冷却技术; 6)干旱缺水地区的中、小型建筑可以采用风冷式冷水机组; 7)在执行分时电价、峰谷电差价较大的地区,可以采用低谷电蓄冷,这样能够产生比较好的经济效益; 8)在大多数情况下,可以采用电动压缩式冷水机组。2.2 空调风系统节能空调风系统节能的一个重要的措施就是排风冷、热回收,其实质就是对新风进行预冷和预热处理。在《采暖通风与空气调节设计规范》中规定,空调系统宜设置热回收装置。如果在空调系统中设置全热交换器,可节约60%~80%新风能耗,也相当于减少了10%~20%的空调负荷。进行排风热回收的必要条件是把新风和排风集合到一起,这就要求在设计时对系统划分、风道布置以及送回风机和热回收装置等设备的布置进行综合考虑。全热回收装置是靠新风与排风之间的温差和蒸汽的分压力差来达到热湿交换的,为了使换热设备能够高效运行,进入热回收装置的新风和排风应该首先经过空气过滤器,而且装置运行的环境温度应该保持在-5℃以上,否则可能结霜而不能正常工作。在北方寒冷地区,冬季不能直接运行热回收装置,应该先对冷空气进行预热到-5℃以上,并且应设置温度自控装置。应在新风与排风的管道与热回收装置相连接处设置旁通风道,以保证装置在非正常运行状态下空调系统也能正常运行,也保证了系统的安全可靠。2.3 空调水系统节能目前许多饭店的空调水系统突破了传统的设计模式,对一级泵系统进行变流量运行,运行效果良好。冷冻水大温差技术是饭店空调水系统节能的另一项有效途径。通常标准冷冻水的供回水温度是7/12℃,而大温差冷冻水供回水温度可以设置为7/17℃。在满足用户舒适性要求的条件下,冷冻水大温差技术能够减少冷冻水的流量,从而降低输送能耗和空调主机、冷冻水泵以及末端设备的运行能耗。饭店类建筑空调水系统的冷凝热的回收利用是节能的又一项有效措施。饭店类建筑中一般都需要提供24 h热水,所以应用冷凝热回收技术会收到良好的社会效益和经济效益。目前冷凝热回收主要有三种形式:1)由冷水机组生产厂提供的带有热回收器的冷水机组;2)对于现有的冷水机组,可以由专门从事热回收的公司提供配套的服务,加装热回收器以及相应的配套设备;3)在现有的空调水系统中加装高温水源热泵机组,把冷水机组的冷却水作为热源,由高温水源热泵机组提供65℃以上的热水。3 饭店空调自动控制系统空调系统能耗在建筑总能耗中所占比例很大,因此为了降低空调系统的能耗,空调系统成了智能建筑自控系统中的重要组成部分。据统计,在BA系统中采用了最优启停控制、最优运行设备台数控制、焓值控制、温度自适应控制以及供水系统压力控制等节能措施后,可以减少约20%的能耗,因此在空调系统中设置自控系统具有十分重要的意义。一般来说,在饭店空调系统中需要监测和控制的参数主要有:空气温湿度、风量、水量、压力或压差等,监测和控制的元件主要包括:温度传感器、湿度传感器、风量及水量传感器、压力或压差传感器、执行器(包括电动、气动执行器和电动阀等)以及各种控制器等。在实际工程中,应在进行具体分析后选择采用上述全部或部分参数的监测和控制。针对空调系统冷水机组及其相应的配套设备(如水泵、冷却塔等),自控系统的任务还有设备的运行台数控制,即对不同冷、热量需求采用不同的机组联合运行以达到设备的高效运行以及节能的目的。空调自控系统的另一个主要内容就是设备联动、故障报警和集中管理。设备联动的主要目的除了减轻工人的劳动强度以外还有就是保证设备的安全运行。另外,空调系统中有许多设备的控制都涉及到消防,这些设备与消防系统的联动也就需要通过自控系统进行控制。4 结语空调系统设计首先要解决的就是负荷问题,需要注意的问题是冷负荷估算的准确性和新风负荷的取值。本文讨论的节能问题基本上都是在空调系统运行状态(或能耗指标)的基础上,提高能源利用率也是节能的重要措施,可以减少投资。空调系统节能设计重要步骤还有系统设计,包括风系统和水系统的设计。对于风系统来说,排风热回收是一项有效的节能措施,而对于水系统来说,变流量系统节能效果明显,同样可以达到节能效果的措施还包括冷冻水大温差技术和冷凝热回收技术。作为空调系统设计工作者,在饭店类建筑空调系统的设计过程中应该尽量应用这些先进技术以尽可能的达到节能的效果。最后,采用自控系统也是空调系统节能的重要手段,研究表明,采用设计合理的自控系统可以节省20%以上的能耗,这也是目前自控系统能够得到广泛应用的主要原因之一。

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汽车上的自动空调和手动空调是什么意思? 什么区别?

       1.Auto空能量调节可以自动调节车内温度和湿度，自动控制回风和送风方式，控制运行方式和换气次数。电控单元将通过空调制显示控制面板上的按钮，根据驾驶员或乘客所做的设置，使空调制系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，及时调整送风温

        汽车自动空调的功能有哪些

        1.Auto 空能量调节可以自动调节车内温度和湿度，自动控制回风和送风方式，控制运行方式和换气次数。电控单元将通过空调制显示控制面板上的按钮，根据驾驶员或乘客所做的设置，使空调制系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，及时调整送风温度和送风速度，使车内空空气环境保持在最佳状态。

        2.经济运行控制功能。当车外温度接近车内设定温度时，电子控制单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，即使压缩机不启动，车内温度也能保持在设定状态，从而达到节能的目的。

        3.综合显示功能。通过放置在汽车仪表盘上的空调节显示控制面板，可以随时显示当前设定温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口的状态以及空调节系统的运行方式等信息，让驾驶员及时全面了解空调节系统的工作状态。

        4、故障检测和安全功能。电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。 汽车自动空调会自动切换内外循环吗

        是的。很多中高档车载自动空开关基本可以在内循环和外循环之间切换，其切换取决于传感器对空气体质量的检查。低级车唯一与自动空开关循环相关的传感器是温度传感器，它将车内温度和设定温度传输到空开关系统，然后开关系统通过执行器切换循环模式。在自动空设置下，需要内循环时温差会增大，需要外循环时温差会减小，但即使车内自动开启内循环，空设置可能也不会亮起。在高级车内，除了温度传感器关系切换周期外，还有空空气质量传感器、湿度传感器等传感器，一起权衡内外周期切换的时机。

        如果外部空空气质量极差，则空调节模块可能不会一直使用内部循环。大多数程序会设置内部循环的开启时间。有的厂家把时间定在10分钟，10分钟后会强行打开外循环通风。合作伙伴需要了解自己汽车的设置和传感器的类型，并查看汽车手册。附件:自动空调节的便利性:

        只需设置一个温度值，如“22℃”，然后按下“自动”按钮。根据车内/车外温度传感器的反馈，自动空调节单元会自动计算出最适合的温度比、送风方式、风量等。，并迅速达到乘客设定的温度。

        搭载SYNC2或SYNC3的汽车，能直接用语音来“设定温度”，比如发出“空调，25度”的指令后，自动空调就会遵循指令设定温度并自动调节其它设置。 汽车自动空调的功能有哪些 @2019

制冷与空调自动控制技术的目录

       自动空调的意思是由电脑来控制温度，它能让你的车子以最快的速度把温度调节到你设定的温度!

       手动空调的意思就是完全靠自己来调节温度!

       自动空调和手动空调的区别：自动空调打开后会自动感应车内温度，达到设定温度后会自动停止运行或者减少制冷量以维持车内温度恒定，手动的就是不管你车内温度多少他都是一直运行，不能自动调节风量。

       车用空调现在主要有三种形式：手动、电动、自动。

       1、手动空调各个风口风速、风量、温度等是依靠机械结构实现，与其他两种空调相比，手动空调手感稍差，档位感觉受机械情况限制。另外外观稍差，但价格相对来说要便宜些。

       2、电动空调是将控制面板与空调主机之间的连接部分换成电控，执行原理基本与手动相同，但控制精度更精确，但成本要高。现在电动空调一般不单独安装，大部分要增加一个auto按键，这就是你所说的自动空调。

       3、自动空调由空调系统各传感器（室内温度传感器、室外温度传感器、出风口传感器、水温传感器、阳光传感器、空气质量传感器等），空调电脑，执行器（各伺服电机，鼓风机等），从信号的采集，输入，处理，到压缩机的控制，鼓风机风量的控制全部由整套系统自动运行，不需驾驶员的人工操作，ECU会自动根据实际环境自动调节温度，风速，湿度，一般在中高档轿车上都已配备。 ?

       自动空调是未来汽车发展的趋势，空调根据车室内温度、湿度、人员等自主判断并调整车室内空气质量，使车内始终处在人体舒适区域，更加接近人性化。

汽车自动空调是什么意思啊

       第1章　自动控制原理基础知识

       1.1自动控制的基本组成

       1.1.1自动控制的基本环节

       1.1.2自动控制系统中常用术语

       1.2　制冷、空调自控的任务及内容

       1.2.1　制冷、空调自控的任务

       1.2.2　制冷、空调自控的内容

       1.3　制冷、空调自动控制系统的分类

       1.3.1　按给定量的运动规律分类

       1.3.2　按系统的反应特性分类

       1.4　控制系统的主要性能指标

       1.5　反馈控制系统

       1.5.1　反馈控制系统的组成、分类及性能指标

       1.5.2　反馈控制系统的过渡响应

       1.6　调节对象的特性

       1.6.1　调节对象的负荷

       1.6.2　对象的容量及容量系数

       1.6.3　对象的自衡

       1.6.4　对象的反应曲线

       1.7　环节特性

       1.7.1　静态特性

       1.7.2　动态特性

       1.8　制冷、空调自动控制中的控制对象

       1.8.1　制冷、空调房间内温度控制对象

       1.8.2　制冷、空调房间内湿度控制对象

       思考与练习1

       第2章　制冷、空调系统参数检测和调节仪表

       2.1自动化测量控制仪表基本知识

       2.1.1　基本测量方法及测量系统

       2.1.2自动化仪表的基本知识

       2.1.3自动化仪表的品质指标

       2.2　温度的检测与调节仪表

       2.2.1　温度的检测与调节仪表的分类

       2.2.2　温度的检测与调节仪表

       2.3　压力测量及调节仪表

       2.4　湿度检测与调节仪表

       2.5　液位检测和控制仪表

       2.5.1　直读式液位计

       2.5.2　电容式液位计

       2.5.3　晶体管水位控制器

       2.5.4　液位控制元件

       2.6　流速测量仪表

       2.6.1毕托管

       2.6.2　风速检测仪表

       2.7　流量测量及其仪表

       2.7.1　差压流量计

       2.7.2　转子流量计

       2.7.3　流速式流量计

       2.7.4　超声波流量计

       2.7.5　椭圆齿轮流量计

       思考与练习2

       第3章　自动调节执行机构

       3.1　恒压阀

       3.1.1　恒压阀

       3.1.2　背压阀

       3.2　电动执行器

       3.2.1电磁阀

       3.2.2电动阀

       3.3　导阀式阀门

       3.3.1　主阀

       3.3.2　导阀主阀组

       3.4　气动调节阀

       3.4.1　气动执行机构

       3.4.2　调节机构

       3.5　软启动器

       3.5.1　异步电动机的启动

       3.5.2　软启动器原理

       3.5.3　软启动器的启动

       3.5.4　软启动器的停止运行

       3.5.5　软启动器的运行保护

       3.6　晶闸管调压器

       3.6.1晶闸管交流开关

       3.6.2晶闸管交流调压器

       思考与练习3

       第4章　制冷系统的自控

       第5章　制冷机组的自动控制

       第6章　制冷、空调系统的自动控制与自动调节

       第7章　制冷、空调系统的计算机控制

       第8章　制冷、空调系统自控部件的安装、调试与运行

       实训课题

       附录

       参考文献

空调自控系统原理？

       自动空调是可以设定一个温度，当车内温度达到这个温度以后空调就会停止，跟家里的空调是一个道理。手动空调无法设定一个适当的温度，只要不关闭就会一直吹。夏天用的吹冷气的才叫空调，是需要压缩机工作的;冬天吹暖气的叫暖风，是利用发动机的热量来工作的，所以夏天开空调费油，冬天开暖风是属于废物利用。

扩展资料：

       汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

       一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

       

       

参考资料：

百度百科——汽车空调

       我是做这块的,我指的是中央空调系统的自控.应考虑两个大方面,

       运用自动化控制技术实现空调系统设备的监视和控制,提高管理效率

       运用专业暖通技术调节空调系统各参数实现系统的节能高效运行,节省运行费用

       简言之,空调自控就是要有这样的一套设备能协助我日常的管理工作,并通过自动的调整控制各运行参数、数量把变负荷下的能量浪费进行更有效的控制

       今天的讨论已经涵盖了“空调自控系统介绍”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。