保养空调滤芯_保养空调滤芯要是另外算钱的吗

保养空调滤芯_保养空调滤芯要是另外算钱的吗

       好的，现在我来为大家谈一谈保养空调滤芯的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于保养空调滤芯的话题，我们开始说说吧。

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2.汽车空调滤芯有没有必要频繁更换

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       汽车保养小知识，科普空调过滤器

       空调室内机都有过滤网，过滤网可能拆卸清洗，空调滤网只是过滤室内空气，杂质较少。对于汽车来说，汽车空调过滤的是汽车外界的空气，空气中杂质、灰尘、花粉等等各种固体颗粒物很多。因此，汽车空调过滤器都是精密的过滤网，为了增加过滤效果，吸附更多的杂质，过滤器中添加了木炭颗粒。下面就汽车空调过滤器说一下，相关知识和更换方法。

空调过滤器科普

       空调滤清器是过滤从汽车外进入车厢内部的空气，吸附空气中的各种杂质，包括微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气清新洁净，给车内乘用人员良好的驾乘环境，另外减少了车内空气中杂质，可以有效防止玻璃起雾。

正常情况下建议一年更换一次，也可根据具体情况灵活变通。

       如果平时开车的环境相对潮湿，或者雾霾严重高发，或者周围环境灰尘杂质很多如建筑工地等，就要适当缩短更换周期。超长时间使用，空调滤清器的滤芯吸附大量杂质后，便会失去了过滤效果，空气进入车内时阻力也变大，日积月累使用可能导致细菌滋生、繁衍，严重影响车内驾乘人员的身体健康。

更换方法

       汽车空调过滤器一般在车辆副驾驶的储物箱下方，取下挡板后就可以找到空调滤芯了。

       个人观点，如果驾驶环境比较干净，空气状况良好，空调过滤器更换时间可以适度延长。可以每隔一段时间取下过滤器，用高压空气自下而上进行清洁，把滤芯上灰尘吹掉，恢复滤芯过滤性能，增加吸附能力。清洁只是缓兵之计，根本上还是要更换新的空调过滤器。

       大众汽车的空调滤清器几乎都在副驾储物箱下面（旧款车型的空调滤芯在车外雨刷盖板下面），在副驾驶位左脚位置上方。找到空调滤芯盖，推动空调滤芯盖上的滑动片，滑动过程中稍微向上用力，滑动到中间限位点后就可以把空调滤芯挡板拿来了，随挡板被拿开，滤芯槽里旧空调滤芯便露了出来。

慢慢取出不要太快，防止滤芯上附脏的东西会掉在车里面。

       取出滤芯后，注意观察滤芯和挡板上都有箭头，安装时要安装原来的方向安装。

       空调滤芯的位置在下面不好操作，取下和插入空调滤芯时要慢一点，别掉落灰尘，空调滤芯挡板安装比较费力，要压紧空调滤芯，然后把挡板卡扣滑到锁止位置。

汽车空调滤芯有没有必要频繁更换

       不需要每次都更换，主要看使用外循环的频率。基本上每次换油都要检查一次。

       空调节滤芯的功能:

       它可以使空调整车架与外壳紧密贴合，保证未经过滤的空空气不会进入车厢。可以分离空气中的灰尘、花粉、磨粒等空固体杂质。可以吸附空湿气、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等。在气体中；具有强而持久的吸湿性。能防止汽车玻璃被水汽覆盖，使驾乘人员看得清楚，安全驾驶；可为驾驶室提供新鲜空气体，防止驾乘人员吸入有害气体，保障行车安全；能有效杀菌除臭。

       空清洁滤芯:

       空滤芯非常容易沾上大量灰尘。用压缩空气体吹掉浮尘即可。千万不要用水清洗，否则很容易报废。空调节滤芯中的活性炭过滤功能在使用一段时间后会下降，请到4S店更换空调节滤芯。

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       汽车空调滤芯有没有必要频繁更换

       在汽车保养里有一个项目是更换“空滤”，发动机的空气滤清器简称空滤，汽车空调系统的空气滤清器也简称空滤。

       汽车空调系统的空滤，要不要频繁更换呢？

       似乎每次保养汽车的时候都会被建议更换，而且汽车手册里也会有建议更换周期；所以作为车主确实容易迷惑，不用迷惑，空滤是否需要更换取决于用车环境、里程和时间。先来看一看空滤的样子，看起来就像是格栅。

       空滤的作用就像是口罩一样，在开启外循环的时候，车外的空气会先经过滤芯进行过滤，随后才会被压入车里；但是空滤的过滤标准不高，最高标准也就是达到PM2.5级别，大部分空滤的过滤标准只是相当于一般的口罩，只能过滤掉大颗粒的灰尘和杂质。空滤的使用寿命没有固定的标准，因为不同的司机有着完全不同的驾驶系统；比如笔者大部分时间都会打开车窗通风，除非太热的时候才会开空调，冬天开车时候也只是用内循环加暖风、同时打开车窗呼吸新鲜空气。

       如果你也有这样的用车习惯，那你的汽车空滤就会很干净，因为大部分时间都没有使用。

       而且很多司机日常通勤的环境总是很好，有些在山路中、有些在县乡公路，还有些总在海边；空气的质量相当不错，PM2.5数值比一些车净化后的车内空气标准还要好；所以空滤也就不容易被弄脏，这就是讲用车环境和方式才是决定是否需要频繁更换空滤的主要参考。

       严格来说里程数都不是最重要的参考，原因正是很多行程里都没有使用空滤。

       但是，空滤的定期检查还是有必要的。

       空滤总会关联外循环道，不是所有汽车的外循环进气口都有格栅，即便有格栅也很难在温差较大的时候阻挡小虫子进入管道；有些小虫子进入管道后会附着在空滤翅片上，灰尘也会进入，所以空滤是必要定期检查的。

       空滤并不难拆，有些在车内副驾驶的手套箱周围，有些车辆会在引擎舱副驾驶位的集雨槽（前档玻璃外下方的塑料盖板）下面，一般有螺丝刀就能拆卸；拆掉之后用吹风机最大风量吹一吹就好，如果自己不会拆就到洗车店去拆，用高压气吹的效果会比吹风机好一些。

       如果在使用汽车空调的过程中出现酸臭味或其他异味，原因不见得是空滤脏污导致，主要原因是冷空调蒸发箱和管道里出现了霉菌；潮湿的空气会滋生霉菌，而每次使用冷空调的时候都会让蒸发箱和气道变得非常潮湿。因为制冷的原理是先给蒸发箱降温，随后通过鼓风机把外部高温空气吹到低温蒸发器上，低温蒸发器吸收空气热量使其降温，但同时也会让热空气中大量的水蒸气冷凝为液态水。

       怠速用空调的时候会发现底盘下面流出很多水，这些水就是蒸发箱里的冷凝水，会有很多。

       每次使用冷空调之后都会让蒸发箱变得潮湿，湿度较高的空气也会让管道潮湿，所以很容易出现霉菌；此时的解决方法是热车后怠速开暖风，温度调到最高，风量调到最大，怠速30~60分钟即可有效清洁掉蒸发箱和管道里霉菌。

       只要在高温杀菌之后还有异味，那才有可能是滤清器脏污导致，此时才需要清洁或者更换，亦或者给空滤“晒晒太阳”。

       好了，今天关于“保养空调滤芯”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“保养空调滤芯”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。